简介:摘要:手工制图在精准性以及速度方面存在一定的不足,因此在工程设计领域中结合实际科学应用CAD制图软件是改善上述问题的重要途径,CAD从本质上来说是一种计算机辅助制图软件。CAD绘图涉及到相当多的命令,高达数百条。工程图纸绘制人员需要在熟练掌握绘图命令的基础上开展CAD制图作业。满足工程设计提出的多样化需求,在原有基础上最大限度缩短工程制图周期。
简介:摘要:在现代科技领域,传感器技术扮演着至关重要的角色,其中,MEMS加速度传感器和压电式加速度传感器以其独特的性能特点被广泛应用于各个领域。本文将对这两种传感器的原理进行阐述,同时探讨压阻式和电容式加速度传感器的失效模式与失效机理,并给出避免失效的方法。
简介:摘要:本研究旨在进行最大速度与最大速率的爬升测试与分析。通过实验设计、测试环境搭建和数据采集,我们获得了有关测试对象在爬升过程中的运动数据。通过对最大速度和最大速率数据的统计分析和关系分析,我们发现了测试对象在不同条件下的运动特性及其相关因素。结果表明,最大速度和最大速率之间存在一定的关联性,但受到多种因素的影响。这些发现对于运动器材的设计与优化具有重要意义,同时也为运动过程中的物理规律提供了新的认识。然而,研究中存在的一些限制需要进一步改进和完善。未来的研究可以进一步扩大样本规模,深入探讨影响因素,以期为运动科学领域的发展贡献更多的知识和见解。
简介:摘要:我国现行公路设计规范是以设计速度为理论基础编制的,重点考虑汽车行驶时的横向、纵向稳定性,给出了保证车辆安全行驶的最低限度的指标要求,但未给出保证行车舒适性的建议性取值。道路设计者们通常按照经验取值并对比规范进行检验,盲目取值易导致多个不利指标大小相组合,形成合法但不合理的线形。设计速度对平曲线长度提出了要求,一定程度上限制了线形与环境之间的协调设计。通过在设计中融入宽容设计理念,并对道路线形进行安全性评价,可以有效改善上述问题。
简介:摘要:目前,超薄层罩面技术在国内已经得到广泛的应用,但其厚度与摊铺速度是影响其性能的主要因素之一。薄层罩面厚度是指路面面层与原路面之间的空隙部分,一般由沥青混凝土或水泥混凝土等材料填充而成,其厚度应保证一定的层间摩擦系数,同时,也应考虑到路面结构层内各结构层的协调配合。为保证薄层罩面效果,通常要求摊铺速度较快(一般为60~80m/h),但速度过快会造成薄层与原路面之间的磨耗,甚至会出现翻浆现象,同时也会影响超薄层罩面结构的耐久性。本文对目前国内外常用的几种超薄层罩面厚度与摊铺速度进行了系统分析,并通过试验路进行了验证,提出了薄层罩面厚度与摊铺速度之间的关系。