简介:摘要:通过分析怀化市近50年常规气象资料,得出怀化市年平均气温增长率为上升0.269℃/10年,增长率高于我国年平均气温增长率(1951~2016年中国年平均气温上升速率达到 0.23℃/10 年),说明怀化市是我国年平均气温升高明显的城市之一。最低气温上升趋势是最高气温的1.5倍左右。伴随着全球变暖滞缓,平均气温近十几年也出现了变暖速率减小现象。
简介:[摘要]:推进资源全面节约和循环利用,实施国家节水行动,要加强新型城镇化建设,大力提升县城公共设施和服务能力;要提高生态环境治理成效,加强雨水收集利用、中水回用、降低城市供水管网漏损率、提高城市节水潜力
简介:[摘要]:推进资源全面节约和循环利用,实施国家节水行动,要加强新型城镇化建设,大力提升县城公共设施和服务能力;要提高生态环境治理成效,加强雨水收集利用、中水回用、降低城市供水管网漏损率、提高城市节水潜力
简介:摘要:传统社会治理在应对现代化治理目标的乏力决定了市域层面治理模式的转变,重庆近年来高举市域社会治理研究所取得的系列成果,在全国层面具有参照系意义。以重庆系列举措作为研究重点,能够为不断提升国家治理能力现代化提供重要实践经验和探索方向,亦能为“成渝双城”社会治理的探索提供重要灵感和经验源泉。
简介:摘要 “智慧物流”是物流业发展的必然趋势,囊括了智慧仓储、智慧运输、智慧配送和信息服务等环节,物流流程的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化,能够有效提高资源利用率和生产力水平,创造更丰富社会价值。本文对临沂市智慧物流产业发展进行了多角度的分析。
简介:[ 摘要 ] 利用 泰州 市 20 17 —20 19 年闪电定位系统资料,选取雷击密度、雷电流幅值作为雷电灾害致灾因子危险性评估指标,选取生命易损模数、经济易损模数作为雷电灾害承灾体易损性评估指标,采用 4 级分区法对上述雷电灾害风险评估指标进行分级,将 泰州市 7 个区(县)按照 4 个雷电灾害评估指标的所属等级获取相应等级值,最后根据适当的权重对评价指数归一化处理,形成 泰州 市雷电灾害综合风险区划。结果表明: 兴化市 为 低风险 区域, 姜堰区、泰兴市 为 中风险 区域, 高港区、医药高新区、靖江市 为 高风险 区域, 海陵 区为极 高风险 区域。
简介:摘要 :葡萄是世界上最古老、也是分布最广的水果之一。目前 ,我国葡萄种植区域多集中在新疆、山东、河北、辽宁、山西、吉林、河南等省。山西光照充足 ,热量资源较丰富 ,雨量适中 ,土壤肥沃 ,十分适宜葡萄生长。山西省大同市属于寒旱地区,年平均气温 6.6 度,冬季极端气温达到零下 32 度之多,年降雨量为 300-400 毫米,发展葡萄有机旱作栽培具有很有现实意义。 到目前为止,大同市云冈区口泉镇万亩鲜食葡萄园和云州区杜庄乡千亩鲜食及酿造葡萄园 已经成为当地果农增产增收的一个重要产业。为了更好地做精做细做优葡萄产业链,本文将从以下六个方面进行深入探究剖析,对其进行实际推广应用。
简介:摘要:城镇体系规划是全域性的战略规划,是区域发展的重要保障。大连,作为辽中南城市群的重要组成部分,在跨区域协同发展、产业融合、资源共享等方面起着至关重要的作用。大连市城镇体系规划是贯彻十九大精神的城乡空间发展的“整体最优化设计”,其重点任务是以区域各项经济要素分布为基础,确定城镇的职能分工、人口规模等级、空间布局结构体系、全域生态格局、重大基础设施协调等,为国土空间规划的编制奠定基础。
简介:摘要:气候资源是人人受其恩惠、受其影响的一种自然资源。每个人,不论自觉还是不自觉地都直接或间接地在适应它、利用它、改善它或破坏它。气候资源又是一种很特殊的资源,气候是光照、温度、湿度、降水和风等要素的有机组合,又有时间变化。国内外气象学者在气候舒适度对旅游业影响方面的研究有很多,主要是从几个指数方面进行分析。如 Terjung[1]提出的气候舒适性指数和风效指数;Oliver[2]提出了风寒指数。本文通过对选取新密市、郑州市两地区近50 年和伏羲山近两年气象资料的分析计算,分析其气候舒适度,得出新密市旅游综合舒适指数,对新密市“中国天然氧吧”创建条件中的气候条件和气候适宜性进行评估,为新密市人居环境规划设计、挖掘旅游气象资源及创建天然氧吧城市提供科学参考。
简介:摘 要:本文从公园城市的概念和内涵入手,简要介绍了公园城市这一理念在我国的发展和由来,重点从经济、社会和生态环境三个层面,阐述了公园城市的美学、生态、人文(文化)、经济和生活五方面价值。在此基础上,结合哈尔滨市城市总体发展规划和园林绿化及公园建设实际,重点从整体规划设计角度,提出了在哈尔滨市建设公园城市的初步构想。
简介:摘要:拉萨在加快全面建成小康社会、创建国家“公交都市”示范工程的进程中,需要更好地发挥交通运输在经济社会发展中的支撑引领作用,逐步推进城市公交优先战略。本文采取调查问卷的形式对拉萨市公共交通现状以及交叉口的具体情况进行深入调查,最后从路网系统、慢行系统、信号配时、及交通管理几个方面分析拉萨市城区交通拥堵的成因,找出本市交通发展中存在的问题并提出对策建议,以提高公共交通运行效率和服务水平,缓解拉萨市日益凸显的交通拥堵现状,满足市民便捷、低碳、绿色的出行需求。