简介：摘要：储油罐的正常运行是输油生产平稳安全运行的基础。原油长期储存在储油罐，罐底会积成油泥，影响罐容及产生多项危害。介绍了储罐罐底油泥堆积的情况，说明了罐底油泥堆积造成的多项危害；其次探讨了罐底油泥的组成和生成机理，分析了储油罐罐底油泥堆积的原因，针对罐底油泥堆积的原因提出多项解决方案与措施建议；最后总结了改善后所期望达到的效果。

简介：摘要近几年来,我国很多地区的公路、铁路、水电等基础建设发展迅速,由于部分地区多山,构造地质条件复杂,隧道工程施工中地质病害频繁发生,基于此本文根据具体工程实例，为保证隧道顺利进洞，本文简单的探讨了相关的施工技术以及施工要点，可为同类工程提供参考。

简介：摘要近几年来,我国很多地区的公路、铁路、水电等基础建设发展迅速,由于部分地区多山,构造地质条件复杂,隧道工程施工中地质病害频繁发生,基于此本文根据具体工程实例，为保证隧道顺利进洞，本文简单的探讨了相关的施工技术以及施工要点，可为同类工程提供参考。

简介：摘要：西部地区在公路建设过程中，经常会遇到崩坡堆积体等灾害，堆积体在边坡开挖和降雨影响下经常会出现灾变，其稳定性是个动态变化过程。因此，需要了解崩坡堆积体的分布情况，查看典型案了解针对它的治理措施，了解关于崩坡积体的研究现状以及它的发展情况，才能更好防护治理崩坡积体。

简介：摘要：水库堆积物问题是全球范围内水库管理和维护中面临的一个重大挑战。随着时间的推移，水库堆积物的增加不仅影响了水库的蓄水能力，也对水质造成了严重影响。本文旨在通过对水库堆积物演化过程的分析，探讨有效的管理措施，以期为水库的可持续管理提供科学依据。通过分析堆积物形成的原因、演化过程以及对水库功能的影响，本文进一步提出了一系列针对性的管理措施。这些措施包括但不限于堆积物清除、水质改善、以及生态恢复等，旨在为水库管理提供多维度的解决方案。

简介：摘要作为我国储备量较为丰富的资源之一，金矿资源是我国重要的战略矿种。我国金矿尾矿的堆积物随着我国金矿开采程度的加深而成递增趋势，严重威胁周围居民的生活安全。本文针对金矿尾矿利用现状以及金矿尾矿堆积问题，主要分析金矿尾矿处理方法与综合化利用。旨在推动金矿尾矿综合化利用的实现，促进资节约型、环境和谐型社会的持续发展。

简介：本文结合柳州南二环桐油山隧道、沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路野三关隧道和沪瑞道主干线贵州镇宁至胜境关公路黄果树隧道，提出了公路隧道中存在特大溶洞堆积体的三种跨越方式，并从各方面进行了比较，找出了各种跨越方式的适用条件，供相关设计参考。

简介：摘要本文结合隧道进口潜埋段堆积体围岩的施工特点，有效的形成“U”字型帷幕，保证了地表注浆及管棚的施工质量；并考虑地表注浆及管棚施工对围岩的综合效应，对设计进行优化，合理的安排施工顺序，为进洞施工争取了时间。

简介：摘要针对于某项山区堆积体路段路线方案的选择思路和局部滑坡过程的治理过程得出，面对大规模的不良地质而言，需要尽可能的躲避。工作期间，必须严格遵循动态设计理念，制定出完善的方案实施施工工作。深层位移监测则可以有效的监督工程运行情况，这对于类似项目选线以及堆积体滑坡治理有着重要的参考架子。

简介：摘要：研究区位于重庆市南川区境内，处于四川盆地向云贵高原过渡地带。向斜成山，向斜山核部以硬质灰岩为主，两翼以较软页岩为主，此种岩性组合在构造剥蚀作用下形成大量的崩塌堆积体。研究此类向斜蓄水构造与崩塌堆积体的水力联系，对区域水资源的分析、崩塌堆积体的稳定性分析具有重要意义。

简介：摘要：我国，随着混凝土工程的逐渐发展。对混凝土外立面质量要求越来越高，传统的普通混凝土配合比设计已经不能满足对混凝土外观的要求 。随着环保建筑的建设需要，大家环保意识的逐渐提高，自然的混凝土外观质量渐入人心，一种新的配合比设计和先进的施工工艺随着时代发展孕育而生 ，通过使用骨架密实堆积的曲线计算出粉煤灰和细集料的最大堆积单位重量，并可以计算出空隙率，由堆积系数α、β分别计算出粉煤灰、粗细集料用量，最后计算出配合比各种材料用量，该配合比所带来的不仅仅是外观质量，通过该方法设计的配合比在同样的胶凝材料用量下，强度比普通混凝土配合比设计的要提高约5～15MPa ，该配合比设计以汶马高速项目为依托为，同时为同类型项目提供了技术参考。

简介：摘要：平果岩溶堆积型铝土矿经过清水冲洗，清洗后的颗粒按筛选进入不同的工艺流程，矿石颗粒小于1mm的直接进入浓缩经排泥系统直接送到排泥库。泥浆冲洗工艺措施受堆放场地的地质条件影响较大，尤其是在正在建设排泥库的岩溶地区。平果岩溶堆积铝土矿型冲洗存在渗漏风险，因此，对排泥库建设初期的铝土矿洗涤工艺进行比较是十分必要的。

简介：摘要：对于松散堆积体边坡来说，由于本身特有的物质组成和物理性质，其变形特点和破坏模式不同于其他岩性的边坡。目前对此类边坡已有的研究停留在定性分析阶段，与土质边坡或岩体边坡的研究相比，还缺乏相关理论和技术方法。本文通过研究总结既有文献和资料，提出了松散堆积体边坡在爆破振动作用下失稳破坏的主要模式和机理，对不同模式的变形特点进行了探讨，叙述了运用拟静力分析法求解安全系数、评价边坡稳定性的方式。

简介：某路基边坡地质情况较差，覆盖层较厚，且以崩坡积碎（块）石土为主，由于连续降雨，导致表层碎石土层排水不畅，长期浸泡导致碎石土软化、承载力降低，加之路基挡土墙的开挖施工，最终致使坡面变形，地表多处开裂、挡墙垮塌，形成滑坡灾害。通过现场病害踏勘情况、地质补充勘察成果对病害体进行具体分析，最终确定采用钢管桩处治。

简介：摘要边坡治理对策的选择直接关系到边坡治理的成功与否，与建设施工工程的施工安全及工期密切相关。基于此，文章针对建设工程中，崩塌堆积体滑坡形成原因提出相应的治理对策，并通过实际案例，验证了治理对策的有效性，可为类似工程的边坡治理提供有益借鉴。

简介：摘要随着我国高速公路建设的快速发展，压力分散型锚索在高边坡或滑坡体处理中的应用越来越广泛。针对新建汶马高速公路Ⅷ烈度震区震后堆积体架空结构下压力分散型锚索施工难题，通过现场勘察及理论研究对震后山体地质进行分析，从钻孔、注浆、锚索张拉等方面进行了论述，提出了合理的施工参数及施工工艺。解决了堆积体架空架构地质条件下钻孔成孔难、注浆量大等技术难题，达到了良好的施工效果。

简介：摘要：近年来，我国社会经济蓬勃发展，道路工程建设的规模也随之不断扩大，隧道施工技术因此备受瞩目。特别是在堆积层地质条件下的浅埋偏压隧道施工技术，该技术可能遭遇多种不利因素的挑战，从而影响隧道施工的顺利进行。鉴于此，本文深入剖析了堆积层地质条件下浅埋偏压隧道的施工特性和存在的难题，并探讨了相应的施工技术，旨在为道路工程建设的推进和隧道工程质量的提升提供有益的借鉴和参考。

简介：

简介：摘要近年来，我国的经济在飞速的提升，人民的生活水平也在不断的提升。经济的增长，带来的是各个方面的建设。经济要想获得良好的发展，基础的建设是必须的；而各方面的建设是需要一定的经济发展的。可以说，这两者相辅相成，共同促进两者的发展。近些年来，我国的建筑行业发展的较为迅猛，各种建筑行业相关的施工技术也发展应用的较多，其中很多技术走向成熟。当建设成功的建筑或者工程出现问题的时候，需要对工程的建筑进行加固工作。例如怎样提高建筑工程的抗灾害能力，怎样降低对建筑物的损害。保证建筑工程的建筑物的安全的使用，是建筑工程设计人的员面临的重要的问题。微型桩是近年来新兴的一门技术，被广泛的运用在托换之上。另外，微型桩在很多工程尤其特有的优势。本文主要对微型桩加固浅层堆积层膨胀土滑坡机理与应用进行分析探讨。

简介：本文建立地埋管换热系统土壤热堆积模拟分析平台，对埋管间距、埋管深度对土壤热堆积的影响进行模拟分析研究，提出适合上海地区竖直地埋换热管钻孔间距，并纳入上海市《地源热泵系统工程技术规程》。分别以商场和办公建筑为例，得出累计释热量与取热量比值对土壤热堆积的影响规律，为地埋管地源热泵设计提供参考。