简介：摘要：呼伦贝尔地处我国温带大陆性气候，由于独特的自然地理因素，使得当地林区道路经常性会出现涎流冰现象，对当地交通运行造成了一定的影响。基于此本文主要对呼伦贝尔林区道路涎流冰发生原因以及具体的预报方式进行分析研究。从活动层厚度、气候条件影响因素、地质地貌条件以及水文条件四个方面对涎流冰形成条件进行分析。并在此基础上建立了相关的数学模型，注重分析了路基温度场预报以及体积预报两种方式，以此来加强对涎流冰形成的预报工作，并提前做好相关的防范措施。

简介：

简介：摘要：综采工作面瓦斯、水害以及顶板支护效果等决定着煤矿生产的安全性。其中，水害事故的发生不仅对工作面人员的安全造成威胁，而且矿井水害事故还会导致多种环境负效应，制约工作面煤炭的高效开采。因此，在实际生产中应采取合理的水害防治措施。本文着重研究了矿井水害的发生机理，并针对性地提出相关防治措施。

简介：摘要：为了做好矿井冲击压的防治工作，保证煤矿生产安全性，在实际工作中需要根据矿井冲击地压的发生机理完善对应的安全防护策略，并且还需要优化当前的生产模式，注意在矿井生产中所产生的各项突发因素，在短时间内提出更加科学的优化措施以及应对方案，从而为矿井生产工作的顺利实施提供重要基础。并且还需要结合以往工作经验分析安全防治措施的调整方法，突出与时俱进的工作思维，使矿井冲击地压发生影响能够降到最低，更好的保证矿井本身安全生产。

简介：摘要：城市道路作为重要的交通基础设施，承载着大量车辆和行人的通行。然而，由于多种因素的综合影响，城市道路路面往往会出现纵向裂缝问题，严重影响道路的安全和使用寿命。本文通过深入了解城市道路路面纵向裂缝的形成机理，并提出有效的预防与修复措施。并基于案例分析材料特性、荷载影响、温度和湿度变化对路面的影响，为道路工程管理和维护提供科学依据。

简介：摘要随着煤矿开采的加深，冲击地压会面对更加明显，其造成的危害也将会变得更大，这会对矿井的安全运行造成较为严重的危险。可见，为了确保煤矿生产的安全性，应当从实际情况出发，加强对冲击地压防治技术内容的合理分析。

简介：摘要：探究岩溶隧道突水灾害发生的主要原因并据此制定防治措施，能够实现对突水灾害的有效预防，对确保岩溶隧道施工的有序进行，具有重要帮助。本文在对岩溶隧道突水灾害的发生机制进行深入分析的基础上，论述了岩溶隧道突水灾害的防治办法。

简介：摘要：煤炭地质灾害发生机理与预测模型研究对煤炭开采安全及区域稳定至关重要。阐述了煤炭地质灾害的类型，包括地面塌陷、瓦斯突出等。分析其发生机理，涉及地质构造、煤层赋存等因素。探讨预测模型构建，如数值模拟、统计分析模型。研究有助于深入理解灾害成因，提高预测准确性，为煤炭开采规划、灾害防治提供理论依据，推动煤炭行业安全高效发展。

简介：摘要：在经济和科技不断发展的背景下，我国的矿业也在不断发展，露天开采的难度在不断增大，露天矿山边坡灾害也越来越多，边坡滑坡等灾害已经成为威胁矿山安全的重大灾害。从实际的情况来看，露天边坡滑坡坍塌不仅数量在增多，造成的危害也在不断加大，在矿山事故中占据首位，金属露天矿山边坡灾害已经成为了金属非金属露天矿山重大事故源。由于露天开采不断延伸，很多露天矿上都会进入到地下进行开采，而在地下进行开采，涌水量增多，受到的地应力也在不断增大，地质条件更加恶劣，如果在开采过程中没有解决好、露天与地下采场爆破的控制关系、采场稳定的开采隔离层厚度以及界定开采范围与条件等问题，都会导致边坡灾害的发生，带来巨大的危害。本文对露天矿山边坡滑坡灾害发生机理及防范措施进行分析。

简介：摘要：本文旨在探讨市政道路施工过程中路基纵向裂缝的发生机理，并提出预防和修复措施。首先，对路基纵向裂缝进行定义和特征描述，并介绍了常见的裂缝类型。然后，分析了引起纵向裂缝的主要机理。温度变化引起的热应力是一个重要因素，文章详细阐述了温度变化对路基的影响以及热应力如何导致纵向裂缝的形成。此外，路基沉降和不均匀压实也是产生裂缝的原因，对其进行了解释并探讨了变形如何导致纵向裂缝的产生。最后，重载和交通荷载的影响也被讨论，阐明了它们对路基的作用以及如何导致纵向裂缝的发生。在预防和修复措施方面，文章提出了施工阶段和养护阶段的预防措施，包括合理施工温度控制和路面加铺等方法。此外，常用的修复方法，如填缝和覆盖层等，也被介绍。通过研究路基纵向裂缝的发生机理和采取相应的预防和修复措施，可以提高市政道路的质量和使用寿命。

简介：摘要：路基是市政道路工程的重要组成部分，其质量和稳定性直接影响道路使用寿命和安全性。然而，在市政道路施工过程中，经常出现路基纵向裂缝的问题，严重影响了道路的使用和维护成本。因此，深入研究市政道路施工中路基纵向裂缝的发生机理具有重要的理论和实际意义。

简介：摘要：市政道路施工中路基纵向裂缝的发生机理是一个重要且常见的问题。这些裂缝通常是由多种因素相互作用引起的。在本文中，我们将探讨市政道路施工过程中引起路基纵向裂缝的主要机理，以期为道路工程师和相关决策者提供有关如何减轻和解决这一问题的重要见解。

简介：摘要:某公路沿线泥石流灾害数量多、分布广，活动频繁，严重影响公路正常运行。在资料收集、遥感解译和野外调查的基础上，系统地研究了某公路段泥石流的发育和危害特征，并提出了相应防治建议。

简介：摘要：市政道路施工中路基纵向裂缝的发生机理是一个关键的研究领域，对于保障道路工程的安全和可持续运营具有重要意义。通过对路基纵向裂缝发生机理的研究，可以揭示裂缝形成的原因和影响因素，为预防和控制路基裂缝提供科学依据。通过持续地研究和探索，我们有信心在市政道路施工中深入了解和解决路基纵向裂缝发生的机理，并逐步形成科学的管理和控制方法。

简介：摘要：针对目前城市公路建设中纵裂纹问题的存在，我们提出了一系列防治对策。纵裂纹的出现是由地基土的物理力学性质、地基变形和地基土受力等多个因素共同决定的。在实际工程中，裂纹的出现会导致公路结构不稳定，进而影响路面的整体稳定性。我们详细探讨了高速公路路基纵裂纹的成因，包括路基地质条件的影响、温度与荷载的反复作用、路基填筑和碾压宽度不足以及公路边坡的失稳情况等。为此，我们提出了以下对策：合理布置地表排水设施，检查和稳定边坡，并对边坡进行预压。在此基础上，我们建立了纵裂形成机制的数学模型，并进行了仿真实验和验证。同时，我们对如何改善城市公路施工质量进行了论述。这个项目的研究成果对于延长我国公路交通系统的使用年限、确保公共交通的安全性和可持续发展具有重要意义。

简介：摘要：从目前发展状况来看，全国范围内共有百余个矿井进行急倾斜煤层开采工作，其中，该类型矿井大部分集中在西部区域，比较常见的如新疆乌东煤矿等。通过对相关理论进行研究，并开展大规模的模拟试验、数据测量工作，最终了解急倾斜煤层开采覆岩所具备的破断特征以及结构分布模式等，大部分研究人员将关注重点集中在顶板侧领域，并强调之所以形成了急倾斜煤层矿压的主要原因即是顶板破断运动所导致。基于此，以下对急倾斜厚煤层中分层开采冲击地压发生机理及防治技术进行了探讨，以供参考。

简介：针对西部铁路高地应力地质条件下软岩隧道大变形成灾特点和施工难点，采取理论分析和现场试验等方法进行综合研究，形成了高地应力软岩隧道大变形发生机理和以锚杆喷射混凝土为主要支护手段的控制技术理论。工程试验和实践表明，该研究取得了有效控制高地应力地质条件下软岩隧道大变形的良好效果。

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简介：摘要：冲击地压作为煤矿开采过程中常见的动力地质灾害，严重威胁着煤矿的安全高效开采。随着煤矿开采深度的不断增加，冲击地压的发生频率和强度逐渐加剧，对矿井生产及人员安全造成了巨大威胁。本文基于冲击地压的发生机理，探讨了采掘扰动对其影响，并深入研究了智能化防治技术。通过构建工作面地质、应力、预测预警模型，结合微震监测数据分析，提出了冲击地压的智能监测与防治措施，实现了对采掘活动的智能管控，降低了冲击地压的发生风险。

简介：摘要本文以混凝土裂缝的产生原因为基础，运用混凝土裂缝产生机理等相关理论进行阐述、分析，为工程实例提供参考。