简介：为有效预防火灾事故的发生，江东区园丁社区居委会结合实际成立了一支女子义务消防队。女子义务消防队由8名女学生组成，她们都是大学生志愿者，办公地点设在园丁社区居委会内。为尽快使义务消防队员进入角色，熟悉消防业务，江东区消防大队组织义务消防队所有队员开展消防培训。培训过程中，消防官兵为义务消防队员们讲解了相关的消防法律、

简介：针对近期强降雨天气增多，为积极应对可能发生的洪涝灾害，7月4日，万州区消防支队召开专题会议对抗洪抢险救援准备工作进行重点部署，抽调60名官兵成立抗洪抢险突击队，加强执勤战备。

简介：10月28日，武隆县隆重举行多种形式消防队伍成立暨器材装备发放仪式，为自马镇、平桥镇、鸭江镇、火炉镇等10个镇兼职消防队、26个社区和4个村的义务消防队授牌。

简介：本刊讯12月4日，重庆首支民间应急自愿救援队成立仪式在九龙坡区华岩寺弘法楼隆重举行。

简介：日前，昆明市人民政府颁布了《关于整治火险隐患的通告》，同时决定成立昆明市消防监督执法队，专司火险隐患整改行为的监督、检查、处罚工作承并将于＿3月1日《通告》生效之B起，开展执法工作。《通告》明确了火险隐患的范围，规定了公安消防监督机关对火险隐患整改不力或拒不整改的单位、个人的处罚措施。《通告》规定，存在一般火险隐患，经公安消防监督机关提出警告而拒不整改的，将由公安消防监督机关对单位处以5O0－50O0元的罚款，对责任人处以2O0元以下罚款。对重大火险隐患，不按公安消防监督机关发出的《火险隐患整改通知书》期限和要求整改的，将以整改火险隐患所需经费数额对单位处予罚款；对责任人处予500元以下罚款。

简介：在紫禁城西华门内，有一排低矮的房屋，是我国现存最早的皇家消防队队舍。始建于明代，清代曾数次重修，如今仍很完好。明代皇宫消防工作由禁卫军兼管。清康熙年间，始有防范火班。光绪年间始称消防队。皇家消防队的人数历朝并无统一定制，

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简介：摘要：投球调剖是将由特殊工艺制成的硬质聚合物小球随注入水一起注入井筒，当注入水携带着调堵球到达炮眼附近，由于高渗透层流动阻力小，吸水强度相对较大，所以调堵球在高渗层这个地方受到的径向推力较大，因此小球会优先贴在高渗透层处的炮眼上，将炮眼堵住，达到调整吸水剖面的目的。此工艺适合用于笼统注水井或者套管变形、变径等特殊结构的注水井的调剖。

简介：摘要调线调坡是一项从测量到设计，涉及到多专业的综合性工作，它可以消除地铁隧道结构中的一些不合理因素，是保证地铁车辆安全运营的前提。以深圳地铁9号线为例，介绍了调线调坡的基本原理及设计原则，研究了地铁调线调坡的设计流程及一般做法，对今后地铁设计工作具有一定的借鉴作用和应用价值。

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简介：摘要：城市轨道交通工程隧道、桥梁及U型槽等结构实施完成后，由于施工误差及外部边界条件变化等原因，导致线路中心线与原设计出现偏离并超过误差范围，若继续按照原设计线路平纵断面进行轨道铺设及设备安装，将可能出现设备限界、建筑限界侵限的安全隐患问题。基于调线调坡测量要求进行实测，以实测断面数据为依据，针对区段的限界进行数据核查，以调整线路平纵断面来消除施工误差带来的侵限问题，最终保证轨道交通顺利铺轨和安全运营。

简介：摘要：分析天津市LNG应急调峰方案，结合大港LNG调峰应急站现状，对现有方案提出分析探讨。

简介：摘要：城市轨道交通区间施工中采用盾构工法在我国广泛使用，具有技术成熟、安全性高、环境影响小、施工进度快等优点。盾构法施工受不良地质影响大，受限界控制，施工工艺要求高，施工中容易出现结构偏差，导致不满足设备限界的情况经常发生。工程实体施工后的调线调坡是一种被动式工作方式，若隧道结构出现重大偏差后进行调坡调线，线路设计难度大，同时可能会降低线路技术标准，影响乘车舒适度和运营维保难度。本文提出在施工过程中采用主动式动态调线调坡，对相关设计原则和方法进行研究，对关键技术问题进行分析，并通过工程实例进行研究验证，从而指导设计和工程施工，满足工程质量和技术标准的要求。本文对采用盾构工法施工的城市轨道交通线路设计和施工具有指导和借鉴作用。

简介：摘要：随着目前社会和科技的发展，每一个城市对于自身的形象和各类基础设施尤为看重，输电线和用电作为一个城市最基本的生活质量保障和发展必要，保障是十分重要的，由于从上世纪开始，每一位住户都已经开始用上了电能，许多年的风吹日晒和不确定因素会对这一批老旧网络的运行和安全问题有所影响，本篇文章将集中分析农网的改造原因和目的，并且分析老旧网络输电线的改造特点和措施，从而提高农网的整体输电效率和安全，以保证输电的质量。

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简介：摘要：从深圳市轨道交通的工程实际出发，在阐述线路调线调坡过程中涉及的测量方法、设计流程、线路调整方式、限界检查、各专业空间需求等方面的基础上，总结归纳调线调坡工作中可能存在的各类问题，并对轨道交通线路设计提出启示和建议。

简介：摘要在城市公共交通系统高速发展的今天，我国直辖市、各省会城市（包括一些经济比较发达的二线城市如苏州、宁波、厦门等城市）地铁建设正如火如荼地进行。车站级综合联调是连接城市轨道交通工程建设阶段和运营进驻接管阶段的关键环节，直接检验工程建设的施工质量及设备运行可靠性，直接决定工程能否顺利按时间、按质量完成开通运营的总目标。而在车站级综合联调中，地铁机电设备调试是基础，也是重中之重。地铁车站机电设备安装工程包含众多系统，技术复杂且先进，专业性非常强。地铁车站机电设备调试工作是机电安装施工后期必不可少的关键工序，同时也是检查地铁车站机电设备安装的重要过程；是验证车站设备功能的关键工作，直接关系到整个车站设备系统的质量。

简介：摘要：改革后，在社会发展的影响下，带动了我国交通行业的进步。目前，为适应城市轨道交通线路调线调坡设计需求，文章基于线路设计理论和限界标准，通过CAD 二次开发，研发调线调坡设计系统。该系统首先对以结构底板作为测量基准线的测量结果进行修正，然后建立以设计轨面为坐标系横轴的各结构断面类型的方程式，快速准确地对限界进行检查。该系统采用的数据以隧道结构底板作为测量基准线，自动对测点数据进行修正并进行限界检查工作，能大大减小现场测量工作者的工作量，提高设计工作效率。