简介:摘要工业是国家发展的重要基础,新时期以来我国加快了工业发展的步伐并通过改革创新调整产业结构使得我国的工业焕发出了新的活力,矿业是工业发展的重要基础,做好矿业开采尤其是煤炭的开采,对于确保我国的能源供应有着极为重要的意义。井下开采会面临着复杂的地质状况,尤其是在煤矿井下掘进的过程中由于地层的影响使得矿井的顶板容易产生破碎脱落的问题,从而影响煤矿井下的正常开采。造成煤矿井下出现顶板脱落的问题多是由于未能对煤矿井下的地质构造掌握清除所造成的。因此在煤矿井下开采的过程中需要积极做好煤矿井下地质构造的勘测工作,做好对于煤矿井下开采的指导确保煤矿井下开采安全、高效的进行。
简介:摘要:进入新时代,在我国快速发展下,煤炭资源日益削减,这将为我国经济的进展带来很多不稳定的因素。煤炭是我国经济发展中的重点资源,随着煤炭资源的不断开采,我国逐渐面临资源短缺问题。目前各大煤矿企业向着更深处开采,现代科学技术的不断发展为煤矿开采作业提供了可靠的支持,煤矿井下开采规模明显扩大。井下作业面临的环境越来越复杂,开采难度大、风险高、事故多发等都成为了制约煤矿企业发展的因素。经分析,地质构造会对矿井顶板、矿井渗水、瓦斯事故、塌陷事故、煤层煤质、巷道布设等带来影响,严重时可能造成煤矿开采安全事故。针对煤矿井下地质构造的影响,应当以预防为主要原则,在开采前做好现场勘察工作,重点防控水灾水患,提高煤矿开采与回收率,从质量、安全、环保三方向做足准备工作和管理工作。
简介:摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进交通建设项目的增多。常规的地铁工程采用先站后遂盾构法,即先开展地铁车站主体施工,直至地铁站施工至盾构机械能够入站、下井、穿行车站时,再实施隧道工程的施工。如此施工的优势,是能够应用地铁站主框架结构作为盾构施工场所,降低了重复施工作业,站隧衔接面施工更为简便,施工成本相对较低。但在不具备盾构施工条件等而无法按期施工时,该工法会阻碍地铁整体施工进程的推进。先隧后站盾构工法具备安全可靠、机动快捷、对作业环境要求低等优势,在不影响地面交通正常使用的同时,可实现地铁工程施工质量和效率的有效提升,有效缩短了施工工期,并降低了作业成本。本文就复杂地质条件下地铁盾构施工要点展开探讨。