简介:摘要随着我国经济水平的不断提高,推动了我国建筑行业的迅速发展。建筑行业在我国飞速发展的同时,其工程管理也出现了一些问题。工程管理作为建筑综合开发过程中的重要组成部分,对于建筑建设的质量具有十分重要的影响。因此,加强建筑的工程管理是十分有必要的。建筑工程技术管理在工程建设管理中具有至关重要的作用,其始终贯穿于建筑工程全过程中,其管理技术的优劣能直接对建筑工程的进度、质量、成本控制等方面产生影响,优良的技术管理还能为整个工程项目建设奠定了坚实的基础。因此,作为新时期背景下的建筑企业应在建筑工程技术管理中有效进行对工期、成本的控制,以便实现建筑工程管理目标。基于此,笔者就结合工作实践从建筑工程技术管理意义,技术管理内容及加强技术管理对策这几方面进行了关于建筑工程技术管理问题的分析探讨,旨在与同行进行业务沟通,提高建筑企业建筑工程技术管理水平。
简介:京津城际延伸线终点站交通枢纽工程——天津滨海新区于家堡车站屋盖是大跨度双螺旋单层网壳结构,南北向跨度为144m,东西向跨度为81m,矢高为25m,其建筑外观为贝壳形状,焊接箱形杆件呈空间双螺旋交织布置,双向各有36根,共72根螺旋线构成非规则的空间曲面造型,是目前国内跨度最大的单层网壳结构.本文结合于家堡单层网壳结构,介绍其设计技术参数,重点分析风荷载、雪荷载、温度作用等荷载的分布和取值,并对单层网壳结构的静力性能和稳定性进行了分析.分析结果表明,于家堡大跨度双螺旋网壳结构的强度及位移均满足设计要求,结构体系合理,具有良好的力学性能.本文为于家堡单层网壳结构深化设计提供基础,为大跨度、非规则单层网壳结构设计提供参考。