简介：本文结合笔者多年的工作经验,对建筑工程给排水设计现状进行研究,给出了建筑工程给排水节能设计的具体措施,为以后建筑工程的给排水设计提供参考。

简介：摘要给排水工程在现代建筑中发挥着重要作用，然而由于各方面的原因，施工中还存在着一定的问题，本文分析了施工中存在的问题，并提出了解决方法以供参考。

简介：

简介：本文从人防方案阶段开始介入，介绍了人防的设计过程并对各专业之间配合及注意事项做了详细论述。

简介：以顾村大型社区为例，将人群分为购房户、市区拆迁户、农村拆迁户、租房户4类，通过问卷调查以及分类对比的方法，分析不同人群的就业地点、通勤距离、通勤时间、通勤方式等实际通勤特征以及就近通勤意愿、意愿通勤时间、通勤满意度等意愿通勤特征，并基于实际与意愿通勤特征结合的角度提出应对策略，从而为未来大型社区规划中进行就业岗位配置提供参考或依据。研究发现，大型社区居民基本实现居住-就业平衡，但从通勤意愿层面仍有改进空间；不同人群间在意愿及实际通勤特征上存在明显差异，但意愿通勤特征差异小于实际通勤特征。

简介：摘要随着国家经济建设的发展，城市的各项基础设施也迅速发展，得到了进一步的完善，提高了人们的生活水平。城市基础设施的发展，取决于市政工程的建设，市政工程中的给排水工程则是其他基础设施得以正常使用的有力保证。本文通过对市政工程进行给排水施工管理的必要性出发，分析了市政工程进行给排水施工控制管理的有效阶段，并对未来市政工程进行给排水施工管理的发展进行展望，以期市政工程能够进一步加强对给排水施工管理，保证给排水系统的正常运行，从而有效促进市政工程的基础设施建设，为国家和人民带来良好的经济效益和社会效益。

简介：与以往对低碳城市发展治理策略研究往往基于同类类型进仃分析小l刊，本又依琚城巾卑1Ⅱ““’污染物排放量和城市GDP两个维度将现有城市划分为初级发展城市、能源浪费城市、能源依赖城市、优质发展城市四类，并根据每类城市发展特征及存在的主要问题，分别从政府、企业、居民三方参与主体提出不同分类城市实行低碳城市建设的治理策略，以期能够为不同类型的低碳城市治理提供具体指导。

简介：本文针对公路、水利行业定额标准差别分析。从不同定额体系、工程量、物价水平3个方面分析了高墩大跨渡槽投资增加演变分析规律；总结了水利定额在该类特殊结构费用测算中的严重不足，提出了公路定额的借鉴建议。这为水利行业类似渡槽造价确定采用标准提供参考。同时可为发改部门批复类似工程、水利行业定额测定部门定额测算提供决策参考。

简介：

简介：该评估方法针对投标竞价呈现正态分布，且报价越低其工料偏差越大的特点，发挥招标控制价平台在评审投标人成本中的技术保障和支撑作用，科学制定市场化全面清标、专业化详细评审和规范化评估的公开算法。形成一整套知识管理体系和评估指标。同时。该评估方法借助计算机信息技术（www．jsgcpb．com），把评审投标人成本的权力关进知识管理的笼子里，实现从数据到信息再到知识的智能化评标管理，解决巨量数据精确运算问题，保证公正客观、公开透明和廉洁高效，辅助招标人或评标委员会正确判断投标总价构成合理性。

简介：介绍了软基处理方案的选取方法，结合厂平的施工方式分点进行了论述。回填量少时，根据原有下卧土层的性质确定方案，开山填海造陆工程则须配合厂平方案、回填料的类型确定具体的软基处理方案。但无论哪种土层，均不能千篇一律地套用某一方案，而应该根据现场实际情况决定。对某电厂工程实例进行了分析，该电厂采用堆载预压改善下部土体、强夯加固上部吹填砂的软基处理方法，软基处理完成后，地基承载力满足设计要求。

简介：建筑高度是影响城市形象与风貌的一项重要指标。目前建筑高度频繁调整直接影响城市规划的效率及严肃性。本文分析了建筑高度控制方面存在的问题,对目前多个城市建筑高度的控制方法进行了系统研究,提出建筑高度控制的三大步骤,即＂建立模型、分区分控、分级控制＂,兼顾数学理性的分析与刚柔并济的管理,从而达到弹性控制建筑高度的最终目的。

简介：随着我国城市化水平跨过50％的重要关口，“存量型”规划设计已开始慢慢发展壮大，目前对于这类规划的理论研究还处于初级阶段。本文仅以“存量型”城市居住旧区更新为研究对象对这类规划进行初步研究，提出“问题导向”型的规划方法及思路，并对关注民生、改善环境公众参与、协商规划，局部整治、针灸治疗三大规划重点进行了详细阐述。

简介：节能环保是目前建筑行业走科学发展道路的一大研究热点。低碳建筑则是节能环保的一个重要研究方向。本文基于节能环保视角,就节能建筑方面展开如何通过改变建筑的设计理念,设计的关键步骤和把科学作为设计的定位等方面进行了讨论研究,对高效率打造一个节能环保的建筑群有着指导意义。

简介：以香港北岸中环湾仔绕道和北角东区走廊连接路工程为背景，介绍香港地区钻孔灌注桩的施工方法。钻孔过程中利用临时钢护筒护壁代替泥浆护壁，有效减少了施工对环境的污染；采用临时钢护筒和永久钢护筒相结合，有效防止了孔壁塌方，保证了桩的质量。采用磨桩机将临时钢护筒磨入软弱层，到达岩层后利用反循环钻机配菠萝钻头磨碎岩层结合施工，产生的土层干扰和噪音很小，满足文明施工的要求。钢筋笼现场绑扎成型，灌浆混凝土由专业公司提供，质量和效率得到了保证和提高。施工中严格按照法规要求进行安全管理和环境保护。

简介：近年来发生的规模较大的恐怖袭击活动中,车载简易爆炸装置(VBIED)逐渐成为建筑结构与基础设施安全的重大危害.防撞杆作为重要建筑周边的第1道安全屏障,能够有效地控制潜在威胁车辆对建筑物的侵入.因此,以防撞杆为代表的阻拦型防爆路障在英、美等发达国家已有广泛应用.为了规范阻拦型防爆路障的试验测试及评定标准,英、美等国都相继颁布了本国阻拦型防爆路障的评测规范,其中美国规范中提出了一套K级抗撞等级标准.利用显式动力分析软件LS-DYNA的强大模拟功能,结合美国规范中的K4等级对应工况,提出了一套适用于钢管混凝土防撞杆的简化设计方法,可供今后的工程应用参考.

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简介：由于大型城市绿地场地条件错综复杂，其中配套服务设施的建设用地分布范围需要科学理性的规划设计。研究将适宜性分析引入，形成城市绿地适建性分析。首先分析可能影响建设分布的各项因素，设计分级标准及评分等级。然后借鉴相关技术方法形成综合评价。在城市绿地中设定适宜建设、谨慎建设、禁止建设的区域。从而使大型城市绿地内建设用地的规划设计更具综合性、定量性、精确性。

简介：建筑工程在最近几年以来发展的速度让人瞠目结舌,并研发了很多高科技的施工材料以及施工技术,在发展的工程中进行了系统的优化和创新。从建筑领域当中的防水材料角度进行分析,建筑防水材料也得到了进一步的提升,并且材料的质量得到了一定的改善,达到了先进的水平。

简介：城市避震疏散是城市防灾系统的重要组成部分,是抗震救灾的关键,对地震发生期间避震疏散交通类型、特点及各相关系统展开研究,分析整个系统的构成及特点,探讨疏散交通与疏散空间、疏散通道以及相互之间的关系,在总结前人在避震疏散规划理论和方法的基础上进行梳理和补充,尝试性地建立起一套相对较为完整的评价方法体系,包括了对避震疏散空间的服务覆盖、服务重复和服务质量等,避震疏散通道的通达性和可靠性,以及避震疏散空间与疏散通道相互配合的吻合情况和服务的薄弱度等方面的综合评价。希望通过本研究,为城市进行更加科学合理的避震疏散规划和震前预防、震中避难和震后救援等各项部署提供帮助。