简介:摘要近日国家发改委、环境保护部、国家能源局进一步发文《全面实施燃煤电厂超低排放和节能改造工作方案》,随着《燃煤电厂大气污染物排放》新标准的施行,要求在2020年前对燃煤机组全面实施超低排放,许多早期的燃煤电厂建设的烟气脱硫设施已不能满足新的环保标准的排放要求。另外,燃煤电厂脱硫过程耗电率大,系统操作的脱硫率较低,节能降耗也是值得关注的问题。还有脱硫设备长期运行的磨损等,使脱硫系统超负荷运行,导致脱硫效率严重下降,使得严重影响机组出口烟气二氧化硫排放。脱硫添加剂现场应用测试和实验室测试,测试燃煤脱硫添加剂的不同适应性来提高脱硫装置的性能,降低脱硫系统的能耗性能,保证燃煤电厂烟气脱硫装置保持长时间安全可靠稳定运行。
简介:摘要某机组空气预热器在经过一段时期的运行,因入炉煤硫粉、脱硝反应器入口氮氧化物非常高,并且氨气喷出数量非常大,为此生成的硫酸氢氨引发的空气预热器出现严重堵塞的现象,烟气进口差压时常出现超标,以此对机组的出力造成了极大的影响。为此,本文针对锅炉SCR烟气脱硝空气预热器堵塞原因进行分析,同时提出具体的解决方法,望能够给大家一定的参考借鉴价值。
简介:摘要简述选择性催化还原(SCR)烟气脱硝原理。分析了硫酸氢铵的形成及影响因素,指出了硫酸氢铵的危害。根据硫酸氢铵的特性提出了控制硫酸氢铵生成的方法和减少其负面影响的措施通过控制脱硝过程的氨逃逸率、烟气中SO2/SO3的转化率和SCR运行温度等措施减少硫酸氢铵的生成量。为降低硫酸氢铵在空预器传热元件的沉积,可采用改造空预器的结构和传热元件等措施。
简介:摘要分析了燃煤电厂催化剂备用层加装催化剂后,脱硝效率有了明显的增加,NOX排放浓度进一步降低,能达到燃气轮机排放限值。但是催化剂量的增加一方面增加了反应器压力损失,另一方面,催化剂的增量导致氨耗量的增加会加大氨逃逸的风险。
简介:摘要分析了燃煤电厂催化剂备用层加装催化剂后,脱硝效率有了明显的增加,NOX排放浓度进一步降低,能达到燃气轮机排放限值。但是催化剂量的增加一方面增加了反应器压力损失,另一方面,催化剂的增量导致氨耗量的增加会加大氨逃逸的风险。