简介：摘要近年城市轨道交通的快速发展，给大中城市带来巨大交通便利的同时，对轨道交通节能的研究也显得尤为重要。城轨车站的站间距离短，车辆起动，制动频繁，制动产生的电能大，电能回馈至直流接触网，导致网压升高。目前国内外主要采用电阻消耗能量的方式，这样不但造成再生能量的浪费，也会导致隧道内温度过高。同时由于电容储能，飞轮储能，逆变回馈这些技术都还不够成熟，所以通过检测网压信号，有效控制制动时电机电流的大小，使网压维持在限制值以下，同时制动能量被同线路的起动车消耗，就体现出一定的优势。本文首先建立了城轨牵引传动系统和牵引网的模型，通过对非线性模型的线性化，等效模型利用等方法，进行仿真。然后对车辆制动过程中，电机电流随网压的变化而变化进行了分析，使制动时能够最大限度地回馈电能。最后，因为对电机电流的特殊控制会引起的网压振荡，所以建立考虑实际线路的等效模型，并进行仿真，然后加入抑制振荡的环节，使整个系统稳定运行。

简介：

简介：摘要随着研究的不断深入，大负荷牵引情况下直流供电系统杂散电流等问题对城市建设的影响不断显现。同时，直流系统所亭多、投资大也不利于地铁的进一步运用。本文对地铁直流供电系统现状进行了分析，并对建设交流供电系统的可能性提出了一些看法与建议。

简介：摘要现代人的生活节奏越来越快，交通拥堵已经成为城市生活中一个大的难题，城市的交通需求日益增长。城市中为了缓解交通出行的压力，越来越多的开始修建地铁，改善交通出行的状况，地铁行业飞速的发展。地铁交通已经成为生活中不可缺少的一部分，具有载客量大、安全、节能降耗、速度快、绿色先进等一系列的优势。地铁交通有着广阔的发展前景，而电气牵引系统是地铁运行的基础，与地铁的安全高效运行有着直接的关系。为了保证地铁的安全运行，需要确保电气牵引系统的正常工作。本文依据地铁的实际运行为基础，概述了地铁和电气牵引控制系统的发展状况。

简介：摘要现代人的生活节奏越来越快，交通拥堵已经成为城市生活中一个大的难题，城市的交通需求日益增长。城市中为了缓解交通出行的压力，越来越多的开始修建地铁，改善交通出行的状况，地铁行业飞速的发展。地铁交通已经成为生活中不可缺少的一部分，具有载客量大、安全、节能降耗、速度快、绿色先进等一系列的优势。地铁交通有着广阔的发展前景，而电气牵引系统是地铁运行的基础，与地铁的安全高效运行有着直接的关系。为了保证地铁的安全运行，需要确保电气牵引系统的正常工作。本文依据地铁的实际运行为基础，概述了地铁和电气牵引控制系统的发展状况。

简介：摘要牵引变压器是牵引供电系统的核心，其工作状态正常与否直接关系着电气化铁路运输的正常运行。现阶段牵引变压器的检修普遍采用定期检修方式，通过定期的预防性检修使设备周期性地恢复到接近新设备的状态，防止或延迟了故障的发生，最大限度地保证牵引供电系统运行的可靠性。但是长期经验也表明这种检修方式也有它的局限性，因此对现行的维修体系进行根本性变革也迫在眉睫，以在线监测为基础的“状态维修体系”逐渐取代“预防性维修体系”成为新的发展趋势。牵引变压器在线监测及故障诊断技术通过实时或定时在线监测反映设备绝缘状态的特征量，利用“纵比”、“横比”及不断完善的故障诊断系统对变压器运行状态进行诊断，及时反映出绝缘的劣化程度并告警，从而决定设备是否需要停电维修，解决存在的问题从而避免事故发生。它是实现“状态维修”的基础和关键技术。

简介：摘 要：近几年来，我国科技技术迅速发展，铁路运输业在技术方面遥遥领先，高速铁路的开通及营运给人们的生活带来了很大便利及进步。而作为高速铁路的核心技术高速铁路牵引供电技术支持着整个高速铁路的安全运行，所以深入分析高速铁路牵引供电系统的故障及原因，及时修理严加防范，加强电气化施工方案研究，安全维护，保证运营安全，加强标准化建设和技术管理。通过全面分析高速铁路牵引供电系统主要故障及其原因，加强电气化施工、运营维护工艺的标准化建设和管理，应用 EAtvlS理论优化高速铁路接触网技术方案，是进一步完善我国高速铁路牵引供电技术体系、提高牵引供电系统安全可靠性的主要任务。

简介：摘要本文从铁路牵引供电系统的设备检修、紧急抢修、故障问题方面向读者阐述了其原因，并且在保证牵引供电正常运行方面进行提议，从而保障了其设备的安全性。

简介：摘要目前，我国的铁路建设在不断的完善，铁路现代信息技术的重要构成部分之一即为铁路信号系统，其主要负责自动化控制列车的运行与调度。铁路信号系统在使用过程中容易受到牵引电磁的电磁干扰，进而产生错误的信号输出，影响列车安全运行。本文简要介绍了几种牵引电磁对铁路信号系统的干扰方式，并从减少牵引电磁影响与提高设备抗干扰能力两方面分析如何保证铁路信号系统免受电力牵引电磁的干扰，以期确保我国铁路信号系统正常运行。

简介：摘要：近年来，我国科技技术迅速发展，铁路运输业在技术方面也取得了卓越的成就。高速铁路的出现给人们的生活带来了很大的便利和进步。高速铁路牵引供电技术是保证高速铁路安全运行的核心技术。在我国高速铁路牵引供电方面，经过多年的研究和发展，我国已形成具有自身特色的标准技术体系，部分领域还处于领先地位。本文就中国高速铁路牵引供电的关键技术进行了分析介绍，旨在推动我国高速铁路的发展。

简介：摘要：目前，随着社会的发展，我国的各行各业的发展也有了进步。牵引变流器单元 (TCU)接收网络传输的司机室指令或者是备份指令，并综合牵引变流器状态和故障信息，实现主断路器 (VCB)、充电接触器、短接接触器、辅变输出接触器的时序控制，实现四象限整流器、牵引逆变器、辅助逆变器的启停时序控制，实现牵引制动转矩设定控制，实现过分相发电、无火回送控制、故障保护、快速放电等逻辑控制。

简介：摘要科学技术的日益进步，推动了我国交通运输行业的发展，尤其是牵引供电系统的应用，更是标志着我国铁路运输业已经迈入了崭新的阶段。牵引供电系统作为高铁的重要系统，确保其长时间处于稳定运行的状态至关重要。本文通过对牵引供电系统雷电防护体系的建设进行研究，并提出合理的建议，希望对保护牵引供电系统有所帮助。

简介：摘要近些年以来，随着我国铁路建设规模的日渐发展，从某种程度上也推动了国民经济水平的不断提升，供电调度作为确保电气化铁路稳定、持续运行的首要前提，对铁路牵引供电设备的正常运行、维护以及解决故障等多项工作中都具有不可或缺的作用。所以，本文主要从供电调度的阐述着手，对铁路牵引供电调度安全风险展开全面的分析，并提出简略的防控策略，希望可以为强化牵引供电调度安全的相关工作提供帮助。

简介：摘要科学技术的日益进步，推动了我国交通运输行业的发展，尤其是牵引供电系统的应用，更是标志着我国铁路运输业已经迈入了崭新的阶段。牵引供电系统作为高铁的重要系统，确保其长时间处于稳定运行的状态至关重要。本文通过对牵引供电系统雷电防护体系的建设进行研究，并提出合理的建议，希望对保护牵引供电系统有所帮助。

简介：摘要本文主要简单地分析了高速铁路牵引变电设备方面普遍存在的一些问题和情况，就如何提升我国高速铁路牵引变电设备运行的稳定性进行了详细的探究和讨论分析，以便提升我国高速铁路列车运行的安全性和可靠性。

简介：摘要随着科技的发展，铁路的供电系统也取得了长足的进步。由以前简单粗暴的一般发电模式转换为了现在由发电厂集中提供电能，中间经过变电站，高压输电线等一系列高科技产物之后，传输给牵引变电所，最终转变成电网的高科技供电模式。这种供电模式，可以有效保证沿线铁路电力正常运行，从而大大降低了因断电而发生意外事故的可能性。

简介：摘要地铁运营的安全、快捷、高效关系到城市出行居民的生活质量和工作效率，而直流牵引供电系统是地铁列车行进的直接动力源泉，其安全稳定性高、保护系统完善就可以避免意外中断牵引电能的事故发生，降低运营风险，确保地铁列车安全运营。

简介：摘要电力牵引是以电能为动力驱动电力机车,或电动车组运行的一种牵引动力型式。它是当今交通运输三种牵引动力型式(蒸汽、内燃、电力)之一。牵引所需电能取自公用电力系统，并经专门的牵引供电系统变换成符合用电要求的电流、电压，向电力机车或电动车组等供电。电力牵引具有起动快、速度和效率高、运输量大、运营成本低和对环境污染小等优点,已获广泛应用。本文对电力机车预布线工艺进行了研究与分析，并针对传统布线方法的问题，基于精益求精的理念，提出了电力机车预布线工艺设计方案。

简介：摘要众所周知，高速铁路具有动车组功率大、行车密度高等特点，与普通铁路行车进行对比而言，其所需的牵引电能输送需求是普通铁路的数倍。一般而言，牵引网采用全并联的供电方式，这种供电方式可以更好的延长供电距离，提升接触网电压水平，同时还能够满足降低电能损耗需求。但是该方法所具有的系统结构相对较为复杂，而且在运行过程中容易诱发系统故障，从而影响了系统的运行效率和质量。同时，高速动车组属于全封闭车体，如果在供电阶段出现可较长时间的断电现象，将会危及乘客的身体健康和生命安全。因此，铁路各级管理部门对于高速铁路车组的正常运行提出了更加严格的要求。下面，笔者将从以下几个方面展开具体讨论。

简介：摘要牵引变电所跳闸是牵引供电设备运行状态不良的直接体现。设备隐患、故障或外界原因引起的跳闸，直接威胁着牵引供电设备的安全运行，所以快速地组织对牵引供电跳闸原因的分析、查找和排除，找到跳闸的真实原因所在，对消除设备隐患、指导事故抢修具有重要意义。