简介:摘要在当今社会,机械化文明的发展更为普遍的情况下,各种机械具有着不同的功能,但在各种机械结构中,机械传动机构和减速机构占相当大的比例。运动传动结构主要是指机械传动机构,机械传动是很大一类的机械、工厂中不同的齿轮、自行车的链条和传动板,甚至航空发动机,它们在传动机械中起着关键作用。减速机构属于传动机构,但起着独特的作用。可以说没有机械传动,就没有发达的社会生产力。在当今的情况下,减速主要取决于减速器。减速器作为一种相对精密的机械结构,承担着不同于机械传动的任务传递和增大扭矩以降低速度,从而达到降低速度的目的。
简介:摘要:本文首先简介了货运动车组的结构与性能,并对货运动车头车内隔墙的结构及组焊焊接难点进行了特性分析,研究应用了内隔板的端角柱装配工艺、点固焊点密度工艺、刚性固定工艺、焊接顺序工艺、焊接过程要点控制工艺,解决了内隔板组焊接间隙大、组焊接量大、位置多、组焊接变形大的难题,保证了焊接质量,彻底杜绝了焊洇和焊穿,实现了焊缝成形美观的要求,完全达到了设计要求并顺利通过了验收,为提高货运动车组的整车合格率提供了有力的保障。