简介：摘要：近年来，随着电动车、可穿戴设备、无人机等电子产品的普及和发展，锂电池作为一种高能量密度和高功率输出的电源，被广泛应用。然而，与锂电池的高性能相对应的是其潜在的安全风险。锂电池在过充、过放、短路、高温等异常条件下容易发生热失控和爆炸，给人身安全和财产安全带来潜在威胁。因此，如何设计和评估圆柱体锂电池的安全性成为一个重要的研究课题。本文将探索圆柱体锂电池的设计原则和安全性评估方法，并分析设计中的关键因素和评估中的指标体系。通过研究和实践，本文将为圆柱体锂电池的安全性设计和评估提供一些有益的思考和建议。

简介：摘要内阻是衡量电池性能的一个重要技术指标。一般而言，电池的容量越大，其内阻就越小，通过对内阻的测量就能评估容量的大小。可以根据电池全寿命内阻值的变化趋势来预测电池的寿命，因此对电池内阻这项性能指标越来越被人们重视，对其进行测量将有着非常重要的实际意义。

简介：摘要本文完成了直流屏蓄电池安全放电装置的方案确定、硬件设计等工作，并给出了切实可行的实施方案。变电站直流屏蓄电池进行放电过程中，存在蓄电池脱离母线的安全隐患，安全放电装置研制，主要解决蓄电池放电时脱离母线，在直流屏出现故障，蓄电池可以持续不间断供电的问题。

简介：介绍了CAD系统在航空隔镍电池设计中的作用，阐述了该系统的总体结构和特点，并对系统中各模块的内容进行了详细说明。设计实例表明，利用本系统可以一次设计出符合用户需求的航空镉镍电池，并且基本实现零部件图纸的布局和绘制自动化，从而避免了一般电池设计过程中繁锁的理论计算和反复试验。

简介：摘要：在环境与能源的双重危机下发展新能源汽车产业是缓解能源危机、降低温室气体排放、减少环境污染的有途径；目前，新能源汽车已成为汽车工业变革的重要方向。电池作为新能源汽车动力单元，箱体结构性能的好坏以及轻量化程度，将直接影响新能源汽车的电池容量、安全性、可靠性等核心。与此同时，在各种机械使用过程中，有超过80%的断裂事故是疲劳破坏形式，疲劳寿命分析在设计中占有重要的地位。随着电池盒产品更新迭代速度加快，产品开发周期的不断缩短，这也对电池盒箱体结构的疲劳性能提出了巨大挑战。本文选取GBT-4798.2中随机振动工况作为电池盒产品疲劳性能作为评价指标；基于箱体原结构方案，针对箱体结构振动疲劳性能进行仿真分析，识别结构箱体结构中疲劳破坏风险点，并针对风险点进行结构优化设计，并根据优化设计结果进行CAE分析验证优化后的轻量化箱体结构疲劳可靠性能。

简介：摘要：本文中关于自带水冷系统水冷板结构优化设计为全新一体化结构设计，整个设计过程在原有的设计空间内完成，在不增加重量及成本的前提下同时考虑箱体密封性能，安全性能，工艺实现等各方面要求。新开发的自带水冷动力电池箱体具有性能更好，温控效率更高，且成本更优等优势，并实现了结构设计核心理念可复制性，且可在新一代新能源汽车产品中实现量产应用。

简介：这种新型结构的圆柱形碱性锌锰电池，其电池壳底部密封部位的外沿放置了一个绝缘环，负极端面被外包绝缘环的标贴压住，同时负极底上的排气孔被绝缘环遮住。这样的结构可以在电池被反极时，阻止电流在相邻的电池间通过，也就彻底阻止了电池被邻接电池充电。由于电池普便采用热收缩绝缘标贴，这样就确保了外包装的可靠性。

简介：摘要随着科学技术的进步，锂离子电池得到推广与应用，是现阶段理想的动力和电能储存的电源体系。但是因为其具有一定的安全问题，其高容量和功率成为行业发展瓶颈。对此，研发安全保护技术，提升其安全性成为行业重要研究课题。对此，笔者就锂离子的安全性技术进行简要分析。

简介：摘要文章在研究ZigBee协议的基础上,从蓄电池监测的实际需要出发，设计了一种具有实用价值的蓄电池在线监测系统。该系统采用MSP430和LM3S8962和NRF905无线通信模块，通过自组织方式形成网络，具有可靠性高、节点成本低、网络可扩展性好等优点，可为蓄电池安全工作提供技术保障。

简介：介绍了一种铅炭电池用电池壳体开发设计。实验结果表明,具有散热结构的槽体使铅炭电池大电流充放电过程中产生的热量能够快速的散出,降温效果明显,减少电池失水,通过计算得出在散热结构的槽体上贴附高导热的石墨散热膜,可以进一步加强散热效果。

简介：围绕提高高功率UPS铅蓄电池的恒功率放电特性、寿命、可靠性，分析影响高功率UPS铅蓄电池性能的主要因素，提出高功率UPS铅蓄电池设计的核心问题是如何降低电池内阻、减小压降，减缓电池极化，提高活性物质利用率。通过板栅设计、极板厚度与片数、铅膏组份、固化温度、隔膜选择、装配压缩比、连接压降等方面进行分析并提出设计思路。

简介：参照国外相关设备，设计了一种用于碱性锌锰电池正极制造的挤条机。该设备结构紧凑，自动化程度较高，适用性好，每班处理能力达６００ｋｇ。

简介：摘要电网发生故障时，为保证风力发电机能顺利收桨，后备的铅酸蓄电池组发挥着非常重要的作用。因此，需要设计出较为完善的智能电池管理系统，实现对铅酸蓄电池组进行充电、放电、巡检、管理、状态显示的总体要求，满足用户操作简便、安全可靠的实际使用需求。

简介：摘要：随着石油储量的减少和环境污染的加剧，燃油汽车终将退出历史的舞台。电动汽车由于无污染、高性能等优点，必将成为今后汽车发展趋势。现今蓄电池制造技术发展迅速，各种高性能的电池不断涌现，如锂离子电池，镍氢电池等。但在我国，大多数电动汽车依然应用铅酸蓄电池，因此本文以铅酸蓄电池为研究对象。本文对电动汽车蓄电池检测系统设计进行探讨。

简介：对一种针对铅蓄电池烧焊模的改进设计进行了分析和阐述。通过对铅蓄电池烧焊模的改进设计，避免极耳变形和汇流排产生虚焊，保证了电池的品质。

简介：摘要：本文探讨了固态电池技术中阴阳极薄膜材料的设计与性能优化策略，对固态电池中常用的阴阳极薄膜材料进行了综述和分析，包括钙钛矿、锂钴氧化物等。针对不同电池材料的特性和应用场景，提出了针对性的性能优化策略，涵盖了晶体结构调控、表面改性等方面。通过对电极材料的设计与性能优化，可以有效提高固态电池的能量密度、循环寿命和安全性能。本文探讨了当前固态电池技术的挑战与未来发展方向，为固态电池领域的研究与应用提供了重要参考。

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简介：中国化学与物理电源行业协会于2017年12月25日发布于《锂离子电池企业安全生产规范》标准,该标准于2018年1月1日起实施。本标准由中国化学与物理电源行业协会提出和组织,工作组由天津力神电池股份有限公司作为组长单位,由欣旺达电子股份有限公司等7家单位为副组长单位,由宁德时代新能源科技股份有限公司等单位为成员组成。该标准适用于锂离子电池工厂新建、改建、扩建的设计及生产过程;宜用于锂离子电池行业的安全评价、消

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