简介：

简介：摘要:随着我国经济的快速发展，我国的铁路建设也有了非常大的进步，铁路在我国交通运输行业中占据着重要地位，铁路运输是我国整个交通运输行业中的重要组成部分。铁路机车是铁路运输过程中最主要的工具，它为铁路的正常运行提供了有力的保障。随着科技的不断发展，社会进步的速度越来越快，我国也在不断地进行着新技术、新设备和新工艺的应用。

简介：摘要：HXD1D型电力机车运行稳定可靠，能够适应这类列车的使用需求，达到了模块性、通用性，减少了运行和维修费用。针对HXD1D单臂受电弓机的维修、调试及检修等问题，对其常见的失效故障进行了分析。首先，通过对受弓网在实际操作中发生的各种问题进行了剖析，并给出了最优的处理方案和相应的处理措施，就如何进行日常检修、维护和管理，提出了具体的操作措施，以进一步改进其实际操作品质，从而改进受弓网的关系和改进流动品质。

简介：摘要：在现有的和谐电力机车发展阶段中,真空主断路器有着不可替代的地位。它是机车高压电器设备中尤为重要的一员, 被放置于机车车顶中部,单项交流2 5 kV高压电源是机车正常运行的必要条件, 而真空主断路器就是准确闭合和断开电流的设备，进行分析,避雷器、电抗器及相应的3 5 KS或3 6 KS型号的接地开关都可与该断路器进行直接装配。真空断路器的特点在于充分利用了真空的特性—高绝缘强度和燃烧时间短, 主要将其作为一种介质用于灭弧和绝缘之间,在绝缘瓷瓶中密封零部件,利用真空状态下的,来进行灭弧。22CB型真空断路器作为一种新型的主断路器, 主要适用于干线交流2 5 kV的各类型电力机车。

简介：摘要：在现有的和谐电力机车发展阶段中,真空主断路器有着不可替代的地位。它是机车高压电器设备中尤为重要的一员, 被放置于机车车顶中部,单项交流2 5 kV高压电源是机车正常运行的必要条件, 而真空主断路器就是准确闭合和断开电流的设备，进行分析,避雷器、电抗器及相应的3 5 KS或3 6 KS型号的接地开关都可与该断路器进行直接装配。真空断路器的特点在于充分利用了真空的特性—高绝缘强度和燃烧时间短, 主要将其作为一种介质用于灭弧和绝缘之间,在绝缘瓷瓶中密封零部件,利用真空状态下的,来进行灭弧。22CB型真空断路器作为一种新型的主断路器, 主要适用于干线交流2 5 kV的各类型电力机车。

简介：摘要：随着科技的不断进步，机车的发展也发生了巨大的变化，电力机车以其突出的优越性在铁路运输中发挥着越来越重要的作用。我国铁路运输正朝着高速、重载、自动化方向发展，而牵引电机是保证机车正常运转的重要组成部分，所以牵引电机检修也就成为铁路机务部门的重点工作。随着铁路的飞速发展，电力机车以其快速、可靠、节能、环保等诸多优点，在铁路运输中扮演着越来越重要的角色。然而，电力机车在运用过程中也存在着诸多故障和隐患，特别是牵引电机故障问题一直困扰着电力机车的运用安全。牵引电机作为电力机车的主要传动部件，其质量的好坏直接影响到机车运行的安全。因此，如何有效地对牵引电机进行检修，就成为了确保电力机车安全运行的重要课题。本文对牵引电机检修存在问题进行了分析，并针对问题提出了相应对策，为以后进一步做好DF4D型机车牵引电机检修提供借鉴。

简介：摘要：目前，全国铁路主要由和谐型电力机车承担电气化线路的普速客货运牵引的任务，牵引运用使用率非常高。在较高频率和较大载荷的牵引运用环境下，其维修保养就成为一个比较复杂和重要的工程，较高的故障率会增加运用成本，也会导致机车故障处理的成本加大，这要求机车检修工作的库存停时要缩短、质量要可靠、成本要可控。要达到此目标，需要机车检修部门根据机车检修现场实际，找到检修工艺流程存在的瓶颈，制定有针对性的措施，调整和优化和谐型电力机车的检修工艺流程，寻找最优的检修作业方案和关键路径，降低机车的库存停时。

简介：摘要  利用直流斩波器把恒定直流电压变换成负载（电机）所需的可变直流电压的电力机车叫斩波电力机车。ZG150-1500型工矿电力机车采用传统的电阻调速系统，产生大量的有害热量，给机车电器的绝缘造成了不可逆破坏，而且机车为了速度，需要装大量的电空接触器来增减电阻，由于接点多所以造成电空接触器烧损故障较多，并且维护、检修困难。针对以上弊端，提出进行斩波调速改造中阐述的IGBT的调速原理。着重分析了斩波调速改造后，电机车产生的经济效益和社会效益。

简介：

简介：摘要：HXD2型机车牵引电机散热器由单节机车两台牵引通风机及其风道系统组成，通过强迫风冷对电机进行热交换。在恶劣天气条件下HXD2型机车侧墙I级滤网存在沙尘、杂物过滤不彻底，造成沙尘等杂物进入滤网造成II级滤网堵塞（侧墙I级滤网为水过滤器，由多个宽10mm贯穿滤网上下的细缝迷宫结构组成,而II级滤网，采用金属编织网过滤器过滤孔径0.5mm），导致牵引电机散热不良、机械间负压，严重影响铁路运输安全及机车日常维护不方便等实际问题。

简介：

简介：摘要：SS4 型电力机车是我国主要货运机车车型之一，在全路各机务段机车配置中，其使用保有量占比较高，具有广泛的运用基础。SS4 型电力机车的轮轴驱动方式采用轴悬式驱动机构，通过车轴抱轴颈与电机抱轴瓦之间形成的滑动轴承，输出传递作用。受设计结构和组装质量影响，机车在正常运用时，容易发生抱轴瓦温升异常的情况，发生碾瓦、擦瓦等现象，直接影响行车安全。目前，抱轴瓦温升异常问题作为影响该型机车运用安全的主要问题之一，受到了重点的关注和防治。

简介：摘要：从SS4G电力机车主电路和辅助电路的基本原理入手，分析了主电路包括:高压供电电路、整流调压电路、牵引供电电路、馈电制动电路、PFC电路和保护电路；辅助电路包括单相和三相供电系统的基本原理，三相负载电路和保护电路。介绍了现有故障诊断系统的基本分类，着重分析了专家系统和神经网络故障诊断系统的基本原理组成，以及两种故障诊断系统的优缺点，并制定了组合诊断的策略。

简介：摘要：SS4 型电力机车是我国主要货运机车车型之一，在全路各机务段机车配置中，其使用保有量占比较高，具有广泛的运用基础。SS4 型电力机车的轮轴驱动方式采用轴悬式驱动机构，通过车轴抱轴颈与电机抱轴瓦之间形成的滑动轴承，输出传递作用。受设计结构和组装质量影响，机车在正常运用时，容易发生抱轴瓦温升异常的情况，发生碾瓦、擦瓦等现象，直接影响行车安全。目前，抱轴瓦温升异常问题作为影响该型机车运用安全的主要问题之一，受到了重点的关注和防治。

简介：摘要：从SS4G电力机车主电路和辅助电路的基本原理入手，分析了主电路包括:高压供电电路、整流调压电路、牵引供电电路、馈电制动电路、PFC电路和保护电路；辅助电路包括单相和三相供电系统的基本原理，三相负载电路和保护电路。介绍了现有故障诊断系统的基本分类，着重分析了专家系统和神经网络故障诊断系统的基本原理组成，以及两种故障诊断系统的优缺点，并制定了组合诊断的策略。

简介：摘要：铁路运输是我公司的支柱产业，随着铁路重载技术的不断发展。如何实现多拉快跑，创造出更高的经济效益是机务工作的重中之重。但行车安全是铁路运输的永恒主题，货物越拉越重对机车的安全性提出了更高更严的要求。我公司运用的机车基本都是SS4G型电力机车，劈相机是电力机车的心脏部分，它的好坏直接影响到机车的行车安全。而劈相机中的控制电路更是决定了劈相机能否正常工作的核心部分。

简介：

简介：摘要：为适应铁路机车提速，安全及平稳牵引的需要，近年来石家庄电力机务段在 SS4 型电力机车上陆续改造安装了螺杆式空气压缩机作为列车的空气来源。该压缩机使用的是 Shell Corena RS32 空气压缩机润滑油。在使用过程中多次出现油品乳化、空气释放值和运动黏度等不合格现象，同时该油品的技术标准不详、换油周期不明确。为降低使用部门的生产运营成本, 铁道科学研制了铁路机车螺杆式空气压缩机油。为考察所研制的铁路机车螺杆式空气压缩机油的实际应用效果，我们对研制油和 ShellCorena RS3分别进行室内主要理化性能分析和装车试验运用对比，全面综合考察使用效果。

简介：摘要：为适应铁路机车提速，安全及平稳牵引的需要，近年来石家庄电力机务段在 SS4 型电力机车上陆续改造安装了螺杆式空气压缩机作为列车的空气来源。该压缩机使用的是 Shell Corena RS32 空气压缩机润滑油。在使用过程中多次出现油品乳化、空气释放值和运动黏度等不合格现象，同时该油品的技术标准不详、换油周期不明确。为降低使用部门的生产运营成本, 铁道科学研制了铁路机车螺杆式空气压缩机油。为考察所研制的铁路机车螺杆式空气压缩机油的实际应用效果，我们对研制油和 ShellCorena RS3分别进行室内主要理化性能分析和装车试验运用对比，全面综合考察使用效果。