简介:摘要北海网区110千伏高德站和110千伏沙湾站有PASS开关一共六台,均投运10年以上,2015年下半年,高德站110千伏桥140开关A相刀闸在倒闸操作时,刀闸动静触头未合闸到位,指示器显示合闸状态,合上断路器后,产生了刀闸拉弧现象,导致A相刀闸动静触头烧伤,返厂维修。经研究发现此类PASS开关指示装置存在设计缺陷,三相只有一个分合闸指示器,而设计的可视窗难以观察判断,又缺乏明显的单相分合闸到位指示装置,运行人员在操作时,不易观察单相是否分合到位,特别是在传动部件(如拐臂,球头)有卡涩、锈蚀情况时,更是无法判断分合到位情况,给运行工作造成了严重干扰,给设备运行带来了严重的安全隐患。类似地,110千伏沙湾站平群沙线123开关也发生了拉弧情况。因此,现有分合闸状态指示技术急需改进。
简介:摘要针对装有接地故障指示器的10kV线路,在接地故障出现的时候,一定要及时的进行判断,从而确保线路能够被及时修复,从而保证电力线路的安全平稳运行。本文主要研究了装有接地故障指示器的10kV线路的接地故障和故障的处理方法,以期可以为今后装有接地故障指示器的10kV线路的维护和管理工作带来参考。
简介:摘要本文针对架空线路故障定位难,且因故障引起的停电事故严重影响了用电居民的日常生活,从而提出一种基于故障指示器的系统主站,并对其关键性技术进行探讨研究。本文首先介绍了国内配电线路及基于故障指示器的系统主站的发展背景及现状,然后对故障指示器系统主站的关键性技术进行了详细的描述,最后展望了基于故障指示器的系统主站的未来发展前景。
简介:摘要本文通过对故障指示器进行概况分析,探讨基于故障指示器的10kv系统单相接地故障选线及快速排查的试验,最后通过试验结果分析,本试验所采用的故障指示器能够有效选线并快速定位故障区间,有效缩减了故障排查与线路检修的时间。