简介:摘要:电力作为现代社会最基础的能源之一在各个行业中发挥着极为重要的作用。热控保护系统是电厂电力系统核心组成要素,其能够有效增强主、辅机组运行的稳定性。当主、辅设备发生故障时,热控保护系统能够快速采取有效措施软化故障,避免发生重大安全事故。在主、辅设备的运行中,保护系统常常由于受到故障影响而发生联锁动作,关停相关设备,此即为误动。对于电厂来讲,热控保护误动造成的设备停运,会造成一定的效益损失。而当主设备与辅助设备都出现故障问题时,其保护系统由于故障而未起到保护作用,导致设备故障的事故扩大,即被称为拒动。本文就电厂热控保护误动及拒动原因展开探讨。
简介:摘要:我国电力行业和我国信息技术的快速发展,电厂分布式控制系统(DistributedControlSystem,DCS)的成熟发展,有效提高电厂发电机组运行的经济性,现已成为电厂机组尤为重要的组成。对于电厂热控保护系统运行的具体情况而言,元器件质量和系统设计及安装等各个方面因素的影响,导致电厂热控保护的误动和拒动问题频发,严重影响电厂机组的安全运行。需对热控保护系统在电厂机组安全运行重要作用的发挥、热控保护系统发生的误动与拒动问题进行充分考虑,避免电厂热控保护系统发生失灵,将确保机组的安全运行作为目标,深入探索热控保护误动与拒动情况的形成原因,推动热控保护系统优越性的充分发挥,有效处理电厂热控保护误动与拒动问题,充分保障电厂生产的顺利性和安全性。
简介:摘要:动态应力测试系统用于测试EMU在不同环境温度下牵引功率模块的动态电压。测试结果表明,环境温度对电力模块组件电压的动态变化有一定的影响。当环境温度达到-40℃时,动态应力的强度将增加到最大值,但该值不会超过材料的允许强度,牵引功率模块的组件满足-40℃的要求。目前,中国的高速铁路发展迅速,高速铁路线路通过全国。在中国东北部运行的高速铁路线冬天接近零下40℃,工作环境温度最低。在这种低温模式下,研究EMU Type V牵引功率模块(如水冷基板、IGBT装置和复合母线)主要部件特性的结构变化尤为重要,但目前没有这方面的相应研究报告。本文主要分析基于动车组牵引功率模块动应力分析。