简介:摘要在配电网网格化规划的新背景下,为实现以供电网格为单位的供电可靠性和经济性协调,提出了1种基于容量(quantity,Q1)和供电可靠性(quality,Q2)双Q的新型配电网网格化规划方法。每个网格依据可靠性目标制定备选规划项目,构建考虑停电损失的项目全寿命周期成本模型,将可靠性量化目标转化为经济成本,采用收益与成本的增量比对项目进行评估,依据该增量比评估结果降序排列所有供电网格的备选项目,在投资预算限额内依据累计投资选择最优规划项目组合,实现在不同的投资水平下优选出供电可靠性水平最高的规划方案。在投资限额固定和达到相同供电可靠性目标的2种规划场景中,与传统规划方法进行了对比,双重验证了新型规划方法在协调配电网供电可靠性和经济性方面的有效性,而且依据累计投资成本优选规划项目组合的方法给实际操作提供了更大的灵活性。
简介:摘要:简要介绍了动车组牵引变流器Q1接触器的控制原理,以及常见的卡滞故障,根据故障现象追溯故障原因,最后针对接触器卡滞问题提出整改方向。