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  • 简介:摘 要:本文对牵引变电经接地装置的入地短路电流计算进行了研究,分析了计算方法,列举了计算实例,提出了接地系统设计建议。

  • 标签: 牵引变电所 接地装置 入地短路电流
  • 简介:摘要:终端变电站在电力系统中有着十分重要的作用,其直接影响着电力系统的安全与经济的运转,并联系着发电厂与用户。而电气主接线工作是电厂变电的主要环节,对终端变电电气主接线工作进行优化设计,可以有效满足人们的用电需求。基于此,本文对终端变电电气主接线优化设计进行深入分析,从具体的设计原则入手,提出优化设计方法,希望在通过本文研究为相关人员提供参考借鉴。

  • 标签: 终端变电所 电气主接线 优化设计
  • 简介:【摘要】:本文通过对铁路牵引变电过负荷跳闸数据的统计,分析了造成铁路牵引供电过负荷跳闸的原因和危害,提出了通过合理配置保护定值减少跳闸、设备改造提升供电能力、改变供电方式、优化供电范围、运输调整等综合解决方案

  • 标签: 牵引变电所 过负荷 并联供电 分相迁改 对策分析
  • 简介:摘要:近年来,我国的铁路工程建设的发展迅速,为解决牵引变电直流系统存在的系统接线不规范、部分元器件可靠性不高、馈电网络保护选择性差、元件单点故障引起全所保护失电的问题,通过对比分析、剖析典型故障等方法,提出直流系统电源优先采用2路10kV所用电源变压器同时供电的分列运行方式,主接线取消逆止二极管、降压硅链的2组蓄电池双母线独立供电方案,配置双套微机监控装置,优先选用2V蓄电池的措施,从系统及元件2个层面解决了直流系统存在的问题,有效提升了牵引变电直流系统供电的可靠性。针对综自系统、机构操作电源等关键直流馈电回路,提出基于继电保护配置的分层辐射或开环式供电方案,可以最大程度避免牵引变电保护失效故障。

  • 标签: 铁路牵引变电所 故障跳闸原因 对策探讨
  • 简介:摘 要:直流充电系统在谐波含量较高的情况下频繁出现充电电容电压抬升,理论分析表明牵引网谐波与直流电压抬升存在联系。为了研究谐波对直流充电系统的影响,先概述了谐波对于变压器的渗透特性。建立滤波电路谐波模型,对串联谐振频率进行了分析。分别对不控整流和PWM整流在高谐波电压下的情况进行了分析。研究结果表明牵引网谐波会通过变压器和变流器渗透到直流系统,使得不控整流系统出现电压抬升、纹波增大的情况,PWM整流器会出现谐波含量增大的情况,并进行了仿真验证。

  • 标签: 牵引网谐波 谐波模型 直流系统
  • 简介:摘要牵引变电27.5千伏户内高压真空断路器电气控制回路问题是牵引变电改造中常遇到的问题,如何解决此问题,文章以电气化铁路牵引变电ZN-27.5户内永磁机构真空断路器(以下简称ZN-27.5永磁真空断路器)为例,分析了此真空断路器控制回路与现有控制回路相互配合时出现的一些问题,并提出了相应的解决办法。

  • 标签: ZN-27.5永磁真空断路器 电气控制回路改造
  • 简介:摘要:牵引变电施工具有项目工期紧、地点偏僻、环境复杂、变配电设备贵重、交叉作业较多等特点,给现场施工人员及设备带来较多安全隐患。针对牵引变电施工项目,为了弥补现场管理具体监测手段缺失、处理安全隐患不及时、潜在风险不识别等缺陷,凭借以往工程经验,着重考虑施工过程中遇到的各种相关因素,为牵引变电建设现场的施工人员及公有财产等提供安全技术保障,同时为现场安全的管理提供借鉴与参考。

  • 标签: 施工体系 牵引变电所 管理
  • 简介:摘要:随着科学技术的发展,火车的动力来源也逐渐地发生了变化,逐渐的从传统的内燃机驱动的模式转变为了电力驱动的模式。在现阶段主要是由铁路上所设置的铁路牵引供电系统向火车进行能源供给,而铁路牵引供电系统的构成较为复杂,在这个系统当中主要是由牵引变电以及电网接触网组成。其中牵引变电的功能就是通过高压电线将高压电流转化为符合火车运行的制式压力电流之后,再通过接触网将转化完毕后的电流输送至火车当中为火车提供电能。随着近些年来科学技术的不断发展,铁路牵引变电系统逐渐成为了当前铁路运输的主要能源提供方式。而牵引变电则是属于牵引变电系统的核心,接地网则是牵引变电的重要组成部分。所以在日常的工作当中必须针对接地网存在的故障进行研究分析,寻找出相应的解决方案方可为我国铁路系统的正常运营提供一定的保障。

  • 标签: 铁路牵引变电 地网故障 原因及对策
  • 简介:摘要:本文基于对某铁路牵引变电110kV进线侧和27.5kV牵引测实测电压电流信号进行分析,从基波有效值电压、峰值电压、电压总谐波畸变率和电压谐振等角度分析牵引变电的电能质量,从而对导致电能质量问题的原因进行探究,综合分析结果得到导致的电能质量问题,并提出了治理措施的建议。

  • 标签: 电气化铁路 变电所 电能质量
  • 简介:摘要:以南京地铁2号线变电综合自动化系统升级改造工程为例,对地铁变电在综合自动化系统升级前后的相关指标做对比分析,为后续类似地铁变电综自系统的升级改造提供参考。

  • 标签: 地铁变电所 综合自动化系统 升级改造 对比分析
  • 简介:摘要:随着我国高铁的快速发展,高铁运营不仅追求快速、安全平稳,而且越来越向着智能化方向发展。牵引变电作为高铁安全运营的重要环节及心脏,担负着高铁沿线接触网区域的供电任务,并具有建设数量多,分布范围广的特点。牵引的有效安全管理显得至关重要。牵引配置辅监系统作为高铁牵引智能化、安全生产必备的重要技术手段之一,为整个高铁的安全、稳定运行提供非常重要保障。随着智能化变电、无人值班、值守以及变电运行集中监控模式的推广,变电辅监系统的重要性显得更加突出。

  • 标签: 安全 稳定 智能化 无人值守
  • 简介:摘要:继电保护对高铁运行及设备起着至关重要的作用。本文通过对雅万高铁瓦尼里牵引变电故障跳闸分析,证明了继电保护动作的可靠性,从而提高了牵引供电系统的稳定性。

  • 标签: 继电保护 雅万高铁 可靠性 牵引供电系统 稳定性
  • 简介:摘要牵引变电27.5千伏户内高压真空断路器改造问题是牵引变电改造中常遇到的问题,大准线牵引变电在更换ZN-27.5电气化铁道户内永磁机构真空断路器(以下简称ZN-27.5永磁真空断路器)时,其控制回路与原有27.5千伏电磁操作机构真空断路器控制回路互相配合时出现了两个问题a,更换断路器后断路器出现误动作现象;b,断路器‘当地-远程’闭锁没有实现,即断路器在‘当地’操作位时,遥控依然可以操作。文章从问题出现的原因进行分析,并提出了相应的解决方法。

  • 标签: 牵引变电所 ZN-27.5永磁真空断路器 改造
  • 简介:摘要: BIM系统从当前的具体利用来看,作用价值十分的突出,主要体现在五个方面。第一是利 BIM可以做工程的三维渲染,从而为工程的具体宣传提供更加真实的内容。第二是 BIM系统的利用能够对工程的建设做精度分析和提升,这样,工程建设当中的资源资料浪费情况到了有效的控制。第三是利用 BIM系统可以做虚拟施工,这为资源的搭配与协调提供了良好的指导。第四是利用 BIM系统实现了施工的碰撞检查,有限的减少了返工量。最后是 BIM的具体利用为决策支持提供了明确的依据。本文基于 BIM技术在高铁牵引变电工程施工中的应用展开论述。

  • 标签: BIM技术 高铁牵引变电所工程 施工中的应用
  • 简介:摘要:牵引变电电气设备的安装是确保电力系统正常运行的重要环节,涉及到高压设备、配电设备、控制设备等的正确安装、连接和调试。在牵引变电电气设备安装过程中,必须遵循严格的工艺和标准,以确保设备在运行期间能够稳定、可靠地工作,并满足供电系统的操作需求和安全要求。本文主要分析牵引变电电气设备安装技术重点及施工工艺。

  • 标签: 牵引变电所 电气设备 安装技术 施工工艺
  • 简介:摘要:在吉林油田扶余地区建立局域电力调度自动化网,四个变电逐步实现无人值守;探索新的管理模式下,电力系统可靠运行保障采油生产。利用东区变电厂房改扩建集控站一座,将西区、东区、八家子、东二四座变电通讯联网改造 (即变电调度接入系统及视频监控、电子安防系统 ),实现以上四座变电的数据、开关状态等信息上传至集控站,集控站对下属四座变电实现“四遥”控制(即遥控、遥信、遥测、遥调),最终实现四座变电无人值守。

  • 标签: 变电所 集控站 电网调度自动化
  • 简介:电力继电保护的任务是自动的,快速的,有选择性地将电力系统中的故障设备通过断路器从电力系统中切除,使得无故障部份继续运行。

  • 标签: 继电保护 选择 无故障
  • 简介:摘要:目前,电力资源在人们的生活和生产中发挥着越来越突出的作用。长期以来,中国高度重视电力工业的发展,以变电站为代表的各种电力基础设施可以得到广泛的建设。作为电力系统的重要组成部分,变电的现代化建设至关重要;确保变电继电保护装置的不断优化与完善,对于电力系统、功能和结构具有重要影响。本文在阐述变电继电保护构成系统的基础上,就其改造与调试的核心内容进行系统分析,以期有利于变电继电保护改造调试的科学化、规范化。

  • 标签: 变电所 继电保护 设计
  • 简介:摘要:对于我国的交通体系建设工作来说,建造地铁工程是我国的重点项目,我国地铁电气化建设水平不断提升,地铁牵引变电设备是现代社会地铁建设的重要组成部分,同时也是稳定地铁运行的重要电气设备,对我国地铁的安全平稳运行具有重要意义。

  • 标签: 地铁牵引 变电所 变电设备 可靠性