简介：段木栽培毛木耳是目前山区耳农的主要栽培方式，但有较多的耳农只考虑选种和点种，对耳场的选择和处理不够重视，一旦进入夏季的三伏高温天气，往往造成大量的流耳现象，轻则减产，重则绝收。现针对耳场的选择及科学管理，笔者提出几点建议，以供参考。

简介：在日前于天津举行的第四届国际制造业手机配套采购洽谈会上，拜耳材料科技公司展示了一系列用于手机键盘和机架的聚碳酸酯（PC）材料。

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简介：在市场经济的大潮中,国企改革进入攻坚阶段,许多企业都纷纷走上了改组改制之路,进行大规模资产重组已成为大势所趋.虽然重组不乏失败案例,但总体说来其对改制公司产业结构的调整、运行质量的提高等都产生了良好的效果.那么,资产重组究竟给西轴带来了什么?

简介：《幽谷清泉图轴》又称《山水图轴》，现藏常熟市博物馆，107×37．3厘米，纸本浅设色。画幅左上方题七言诗：“草树离离落照间，清言输与两翁闲。就中消受无人会，满耳清泉满眼山。”署款：“文壁画并题”。钤一方白文印“文壁之印”。右边有陆师道于1553年问题跋：“此衡山先生未改名时笔也，先生早岁专学荆关，故笔意如此，尝闻石田翁赠先生诗曰：‘老天开眼见荆关，畅怀经营惨淡间，未用荆关论画法，先生胸次有江山。’

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简介：对于巨能公司来说，做饮料行业称得上是大胆之举。

简介：拜耳董事长沃纳·温宁在他的首次访华之行中宣布，拜耳将大举投资中国。由于发展潜力巨大，中国已成为拜耳集团全球业务战略中的一个重要基石，拜耳也已相应调整了其投资计划。到2010年为止，这家主营业务涉及医药保健、营养品、创新材料业务的企业计划在中国投资31亿美元。另外，在沃纳·温宁访华期间，拜耳还在上海召开了全球董事会，这是拜耳首次在亚太地区召开董事会。

简介：与林先生相识,是在一次当时文艺问题讨论会上,那天他关于超俗和容异的发言,颇有点语惊四座的味道。后来得知,他是外国文学专家;再后又得知,他正在从事比较文学研究;近几年,在报刊上频频读到他针对当前文坛的评论文章,并已完成专著《广西散文四十年》、《王尔德与中国文学》、《秦似评传》,才惊异其视野的开阔和精力的旺盛。他至少同时在两个方向上,即比较文学研究和当代中国及广西文坛研究方面,都取得了较突出的成果。《茶与咖啡》正是他多年所累的心血。世上的杂家很多,有深度的杂家却很少;世上专家比杂家值钱,而有深度的杂家却比有深度的专家更值钱。许多事实已经表明,单一性、单向性的研究方式和观念已经不适应科学

简介：G＆WTW-F100型耳放是专门针对低阻抗耳机设计、由双差分放大及镜流源电路构成的高稳定低失真放大器。它结合低阻抗耳机的实际特点，实现对低阻抗耳机的良好控制，可营造出大动态时音场不被压缩的高音质；输出级采用大电流场效应管，

简介：○您○是○桥○梁○牛波十年寒暑，十年春秋，在九七这个本已喜庆连连的年头，我们满怀激动地迎来了您——《山东审计》的十周岁生日。经过不懈的探索和艰难的跋涉，您走过初创时的稚嫩和纤弱，羽翼渐丰，筋骨渐挺，出落得成熟大方，成为对齐鲁大地乃至全国颇具影响力的审...

简介：美苏争霸对期，前苏联曾经试图颠覆南美某些亲美政权．使美国的后院起火。为此，前苏联花了数以亿计的卢布来武装扶持这些亲美国家审的反政府游击队，冷战结束后，前苏联和后继的俄罗斯大幅度调整对外政策，中止了对这些反政府武装的支持．不再向其提供资金和武器。那些突然遭遇“断奶”的游击队，有些在苦撑不住之后向当局举起了白旗．有些被围剿殆尽．不再能兴风作浪。

简介：身为世界知名的广告公司智威汤逊全球董事会惟一中国人,为何要“涉险”进入盈科数码动力?智威汤逊是世界知名的广告公司,苏雄是智威汤逊东北亚区董事长,也是该公司全球董事会中惟一的中国人。当他还在伦敦的时候,WPP集团全球执行长马丁·索罗(MartinSorrell)提出让他担任WPP中国区的业务管理人,负责整合WPP集团各公司的资讯。但是,在盈科数码动力(PaciticContury

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简介：1月31日，中国第一根国产大功率低速柴油机大型船用曲轴交付用户。这根长8．03米、重71．49吨的曲轴的诞生，改写了中国船用曲轴依靠进口的历史，标志着中国船舶工业从此摘掉了戴在头上的“紧箍咒”，彻底改变中国造船业“船等机、机等曲轴”的被动局面，大大缩短了与国外先进曲轴制造企业的差距，为我国在国际市场竞争中取得后发优势，唱响中国制造品牌奠定了重要基础，是中国船舶工业和装备制造业发展的重要里程碑。中共中央政治局委员、上海市委书记陈良宇获此喜讯，欣然批示：“脚踏实地，步步攀登”。

简介：江苏是以中小企业为主的省份。融资难特别是贷款难是当前中小企业迫切需要解决的最大难题。近年来，我省为扶持中小企业发展，切实解决中小企业融资难问题，积极探索建立中小企业信用担保体系，在一定程度上解决了中小企业融资难的问题，但也存在一些困难和问题亟待解决。

简介：在国内，我们还在骄傲地总结公共道路交通得到高速发展是因为采取了“以桥养桥，以路养路”的经验的时候，在德国考察时，竟然发现他们的高速公路从来不收费，从德国汉堡辗转几千公里，到了七、八个大城市，最后到慕尼黑，一路畅通无阻，全然没有堵车，不像国内那样，走一段就要交过路费、过桥费，也绝不会养那么多的收费人员。

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