简介：摘要：当今世界正经历百年未有之大变局，我国从高速发展阶段转向高质量发展阶段，进入了推动降碳节能减污协同增效，经济发展全面绿色转型的关键时期。普通国省干线公路运输在低碳经济视域下唯有绿色低碳转型，才能适应新时代的交通发展需求，实现可持续发展。

简介：摘要干线公路绿化有利于保护公路沿线环境，提高行车安全性，文章探讨了公路绿化的范围、作用、设计原则及其养护管理工作。

简介：摘要：普通国省道作为国家交通网络的重要组成部分，其投资多元化是推动区域经济发展的重要途径。然而，这种投资方式也带来了一系列风险，包括政策变动、市场需求波动、技术更新和环境因素等。本文通过深入分析这些风险，提出了相应的应对策略，以确保投资的安全性和效益性。研究结果表明，通过有效的风险评估和科学的管理措施，可以显著提高普通国省道投资的稳定性和回报率。

简介：日前．由西藏科技信息研究所承担的西藏干线公路修筑技术研究项目通过验收。

简介：陕西省内红色旅游景点分布广泛，内容丰富。近年来，陕西交通部门大力发展红色旅游区的道路交通，着力改善老区的交通面貌。

简介：射阳·汇通国际汽贸城立足射阳,辐射苏北,融合汽车销售建有汽车多功能展销大厅、名优品牌4S专卖店、重型汽配区、轻型汽配区、快修改装区、车饰美容区、综合楼服务大楼、办证中心。主要功能包括:新车销售、旧车交易、汽车租赁、信贷消费、检测维修、配件供应、集散配送、专业服务、商务、物流、餐饮等综合功能于一体的汽车消费之城。

简介：摘要：部分地区由于在建设初期缺乏系统规划且对发展形势判断不准确，导致区域干线公路网对内呈现连通不畅，对外呈现通道受阻的情况，需要后期完善。而且随着综合交通的发展，多种类运输方式协调发展的时代又对干线公路网的职能提出了新的要求。因此，如何在综合交通发展背景下对主要干线公路网进行完善，畅通内部连接，打通城际通道，成为促进区域经济发展的重要一环。

简介：本文对普通收费公路投资风险形成的原因作了分析，重点阐述普通收费公路投资风险的防范和政策建议。

简介：西安-武汉光缆干线线路全长1，189公里，它是原邮电部于1995年立项并决定与美国朗讯科技公司合作，采用8×2．5Gbit/s密集波分复用系统，初期容量的配置为4×2.5Gbit/s．其光电再生的目标距离为6000里，允许的段落衰耗为8×22dB．

简介：以河南省为例,在论证河南省普通高等学校学费标准调整必要性、可行性的基础上,尝试性地提出:在经济欠发达、年度普通高等学校生均日常运行经费低于全国均值的省份,应把全国普通高等学校前三年实际生均经费支出的均值作为其省域普通高等学校年生均日常运行费用,并以不高于该日常运行费用的25%作为调整其学费标准的依据,同时应以其省域城乡居民户均家庭年收入的20%作为学费标准的上限。这一制度设计较好地解决了经济欠发达、生均学费标准较低的省域普通高校学费标准调整的依据问题,对其他省域解决该问题提供了方法论启示,有助于我国省际高等教育的协调发展。

简介：

简介：引汉济渭输配水干线工程是实现引汉济渭工程受水区水量配置的骨干工程，是保障关中地区经济社会持续健康发展的“生命线”工程，也是一项规模庞大的系统工程。目前，引汉济渭工程已经全面开工建设，为加快推进输配水工程建设，

简介：2011年6月18日，由中国流通三十人论坛（G30）主办、首都经济贸易大学承办的2011商品流通国际论坛在京举行。来自国务院政研室、国务院发展研究中心、中国社会科学院、中国人民大学、东北财经大学、浙江工商大学、广东商学院、湖南商学院、首都经济贸易大学、北京工商大学、北京物资学院、北京农学院、

简介：负责整个项目的生产、技术、质量的控制与协调,MD90项目还没有全部结束,这两架MD90飞机顺利试飞

简介：当前，我省交通运输行业正处在深化改革、转型发展、攻坚克难的关键时刻，在充分肯定交通发展成绩的同时，我们也清醒地认识到，安徽交通与发达地区和中部地区相比，在网络密度、通达深度、服务水平等方面仍有较大差距，与安徽经济社会快速发展相比还不适应，加快交通发展的任务仍然十分艰巨。特别是普通公路无论从规模还是等级已无法满足经济社会发展的需要，发展的任务十分艰巨。

简介：安徽省高校＂体教结合＂已取得了阶段性成果,但从总体看,高水平运动队和项目设置偏少,总体布局缺乏统筹安排。项目设置未能与安徽优势基础项目有机结合,高水平教练员少,资金匮乏等是制约安徽省高校＂体教结合＂快速发展的主要因素,建议成立专门性常设管理机构,加强领导,完善管理机制,扩大高校＂体教结合＂的规模,建立适合省情的＂一条龙＂运行模式与人才流动机制,加强教练员队伍建设,加大经费投入,拓宽开资金来源渠道,建立奖励制度。

简介：福建省语言文字会议传出消息：从今年起，福建省教育系统将全面开展普通话水平测试。测试不合格的．将不能被聘任为教师。未能获得相应普通话等级证书的师范类毕业生将缓发毕业证书。

简介：“SZV”原为苏州市吴县光福军用机场在“IATA（国际航空协会）网”上的代码。苏州工业园区海关利用该代码。创造性地牵头设立“虚拟空港”，从而实现苏州工业园区企业的进口货物在上海空港口岸落地后，用陆路运输卡车替代航空器构成“直航”的目的，园区企业货物出口时，以“SZV”为启运地，货抵上海空港办结手续放行。此为“SZV”空陆联程中转模式，目前，它正从——

简介：

简介：作为中国三大汽车集团之一。东风汽车公司有着39年专业制造卡车的经验。致力于为客户提供安全、高效、环保的卡车产品。经过10年的务实发展和积累。东风公司旗下的东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车”）已成长为轻型商用车专业制造厂家。