简介:<正>热点直击在2013年全球汽车论坛上,东风汽车公司总经理朱福寿高调抛出的"自主危机论",令国内的自主品牌企业集体陷入了深思。朱福寿认为,在新车年销量即将突破2000万辆的中国汽车市场上,自主品牌企业并没有迎来新一轮的高速增长,而是进入了"最后的战略机遇期"。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬预测,随着合资品牌不断积极下探三四线城市占领市场,自主车企将迎来更加激烈的市场竞争,这是无法阻挡的趋势。届时,来自内外的双重压力,必然会将自主车企推向生死关头。老一代汽车人都有个梦想,希望中国能够有个响当当的轿车站在世界舞台上与外国