简介:牵引变流系统是决定机车(动车组)动力配置的重要组成部分。变流器功率密度是车载动力系统的重点追求目标值,冷却方式与散热能力在很大程度上影响着变流系统的容量配置。本文主要介绍了CRH3型高速列车牵引传动系统基本结构及冷却方式,辅以HXD2型机车辅助逆变器自然散热工作方式,运用二次线性化的方法对逆变器主功率器件损耗进行建模,依流程计算出具体损耗值。利用热仿真软件FloTHERM和ICEPAK对功率模块特定工作状态下的热分布情况进行仿真,并与试验数据比对,证明了建模及仿真分析的有效性,为变流器的损耗计算及散热设计提供了前期指导和后期验证。
简介:摘要:随着我国社会经济水平的提高和移动互联网时代的到来,越来越多的人开始享受互联网带给生活的便利,随着智能手机的普遍普及,现代对高速通信网络的需求也在不断增加。然而,总体而言,我国通信系统建设的改善,许多偏远地区的网络覆盖不全,难以满足人们对高速通信的需求,解决日益增长的对高质量通信的需求,也为加强网络信息基础设施工作,大型通信运营商近年来开始提高通信设备的传输效率,在这种背景下,光纤设备逐渐取代了传统的金属电缆,在目前通信系统中应用最为广泛的传输设备。光纤通信传输具有传输稳定、投资成本低、易于铺设、重量轻等诸多优点,但光纤设备作为新设备,在应用中或多或少会出现一些问题,因此需要做好相应的维护工作,而光纤设备与传统设备则有区别,因此对于维修人员来说,也需要掌握科学的维修技术方法,以保证通信系统的稳定运行。在此基础上,研究了通信系统中光纤器件的维护分析作为参考。