简介：一位伟人在半个世纪前获悉危害人类健康的小虫被灭后夜不能寐,遥望南天,欣然命笔:"巡天遥看一天河",以表达内心的喜悦。然时至今日,天河中垃圾的泛滥,不仅危及人造卫星的安全,也对人类造成直接的威胁。

简介：管制员所从事的是一项高技术含量、高风险、高压力的工作,任何粗心大意都有可能导致重大飞行事故的发生。这种特殊的工作性质决定了管制员较之其他从业者将承受更大的工作压力。过度、持续的心理压力不但会引发管制员严重的身心疾病,还可能导致管制员做出错误的决策,威胁飞行安全。管制员保持良好的心理状态,对确保飞行安全具有重要意义。

简介：首先,分析了空中交通管理系统仿真的现状、发展趋势、需求及存在问题;然后,介绍了云仿真平台的特点和体系结构,其多用户、多粒度资源按需共享、协同、容错和迁移等能力为空管仿真验证领域提供了新方法和新模式;最后,探讨了云仿真模式在空管仿真验证领域的应用。

简介：航空气象技术是航空安全和空中交通管理的重要保障手段，文中介绍了航空气象学的发展和研究内容，航空气象技术为空中交通管理各个领域所提供的航空气象服务，以及新一代航空气象技术在空中交通管理的应用。

简介：随着航空事业的迅速发展,空中交通流量也在急剧增长,空域密度也在不断提高,改进和优化空中交通管理势在必行。人工智能技术作为当前管理、操作等各项领域的技术发展方向,在空中交通管理中有着至关重要的意义。本文将从人工智能技术的概况为入手点,分析和探讨人工智能技术在空中交通管理中的应用。

简介：首先，针对空中交通管理（ATM）信息系统高可用性技术需解决的问题，介绍了集群、硬件负载均衡以及快照3种常用应急备份技术，并对比了3种技术的优缺点；然后，列举了使用集群技术的综合电报处理系统出现的故障；最后，结合3种技术的优缺点，提出了一套ATM信息系统的高可用性方案并进行了技术分析。

简介：据了解,尽管欧盟委员会本周已经出台规定,允许乘客在欧盟境内飞行途中打手机、发短信,但是一些欧洲航空公司表示不想开通空中手机通信服务。据奥地利媒体报道,奥地利AUA航空公司、德国汉莎航空公司和柏林航空公司都已经对开通手机服务说“不”。

简介：鉴于马航MH370失联引发人们对航空安全的思考，结合马航失联事件，分析了航空器实时监视及健康管理、黑匣子和空中交通管理（简称空管）自动化系统等因素并提出对空管的启示。此外从我国空管系统国产化、我国航空器监视系统和健康管理、加快北斗导航系统的民航应用、应急救援体系以及下一代空管系统建设等方面分别给出了建议。

简介：位于欧洲的诺思罗普·格鲁曼帕克空中系统公司与英国国家空运局（NATS）签订合同，将向希思罗机场的虚拟应急设施（VCF）提供地面活动监视雷达和空中交通监视系统，并向英国境内的几座支线机场提供仪表着陆系统（ILS）。

简介：文中介绍了ZOCK型分布式EPS／UPS系统及其在空中交通管理系统中的应用。其中Z是系统总体设计公司，O是系统网络监测公司，C是EPS／UPS专业公司，K是单体电池内阻监测公司，他们各有不同的技术，通过协调形成ZOCK型分布式EPS／UPS，达到目前大功率水平．而且有更高的顽存性。

简介：近日，联合航空公司与VerizonAirfone合作，计划于2006年中后期开始提供空中Wi-Fi技术。联合航空公司将作为第一家——也许是唯一的一家——在国内为乘客提供空中网络接人的国内运营商。日益增多的国外运营商在提供Wi-Fi，它们使用Boeing倡导的卫星系统。

简介：为科学预测空域扇区空中交通管制员工作负荷,准确把握管制员行为特征,研究了空中交通管制员工作负荷分布规律以及工作负荷与管制复杂度间关联性。在对管制员工作负荷进行分类计算基础上,分析了单架航空器管制员工作负荷的概率分布情况;从空域复杂度和交通流复杂度2个层面构建了航路扇区管制复杂性评价指标体系,借助熵权法和灰色关联度分析法计算管制复杂性系数,进而分析了管制员工作负荷与管制复杂性间关联性。实例分析表明,管制员工作负荷分布具有较强规律性,即单架航空器管制员工作负荷服从对数正态分布,且管制员工作负荷与扇区管制复杂性间具有较强关联性,管制复杂性系数超过0.84时工作负荷将急剧上升。

简介：手机的功能会强大到逐步取代电脑电视,成为人生活中不可或缺的部分。

简介：重庆移动推广空中充值业务以来，空中充值业务从三年前的日均不足一万笔发展到现在的日均近三十万笔。该业务在优化公司收入归集结构，缓解营业前台缴费压力，方便客户充值等方面发挥了巨大作用的同时，也给后台支撑该业务带来了越来越大的压力。

简介：摘要：随着科学技术的进一步发展，在交通运输业中航空运输的占比越来越大。然而，在空中交通管制的过程中，工作人员往往需要通过各种各样的通讯系统来进行交流与沟通。在多种通讯系统中交通管制内话系统的应用时最重要的。然而由于各种原因的存在，导致空中交通管制内话系统的性能无法满足航空运输的实际需要。因此，在飞行流量日益增长，相邻微型管制区间旁边协调以及移交任务日益繁重的新时代下，对于空中交通管制内话系统的性能优化就显得颇为重要，同时也能将其视为全面提升交通运输业发展水平而采取的一项切实有效的措施。

简介：为优化空中交通流的管控策略,研究了空中交通流分布特性。根据厦门1号扇区实测数据,确定了空中交通流的高峰时段,并计算其累积超容比。引进泰尔指数,作为评价空中交通流不均衡度的评价指标。采用多项式回归分析法建立了空中交通流累积超容比-泰尔指数（CT）模型,并进行显著性检验,构建了可接受空中交通流不均衡度（AATFID）模型。研究结果表明,该模型能较好反映空中交通流高峰分布态势,对空中交通管理策略具有重要指导意义。

简介：RFID是受雷达的启迪而诞生的，但本质上属于数据通信，故需要更多地引入通信思维。本文分析了RFID的技术属性，评述了两类不同参数体系的应用价值。

简介：随着民用无人机的广泛应用,对民用无人机飞行监管系统的需求越来越迫切。分析了国内外无人机飞行监管系统现状,结合现有无人机监管相关技术,提出了一种3层架构的民用无人机空中飞行监管系统构想。根据各类民用无人机的监管特点,采用网络化和服务化的技术体制,给出了民用无人机空中飞行监管系统的组成、技术体系架构、功能及关键技术,形成了覆盖全域的无人机空中飞行监管能力,为民用无人机的空中飞行监管系统构建提供了参考。

简介：

简介：近几年,科技进入高速发展期,我国在科技上获得了许多的成果,尤其是在空中交通管制自动化系统的研究上取得巨大的突破。本文将通过分析自动化系统的作用和未来发展走向,进而正确理解自动化系统和管制人员之间的关系。