简介:深海压力环境模拟装置是模拟水下作业设备在实际作业时水下的压力环境的实验系统。文章介绍了60MPa压力环境模拟装置水压试验系统及试验技术,对该装置进行了75MPa压力下的应力应变测算,试验结果表明,筒体球封头内壁平均应力210.7MPa,筒体典型中段内壁周向应力273.8MPa,外壁210.7MPa,应力水平低于筒体材料的许用应力,说明该装置加工制造质量合格,性能安全可靠。
简介:摘要随着社会的发展,数字型仪表的测量方式逐渐普及。而目前国内转辙机内液压压力的检测工作基本是通过作业人员使用传统的机械型压力表测压来进行。与数字型仪表相比,机械仪表易损坏、读数不准确、且不具有数据存储与读取历史数据功能,作业效率低,使用体验较差,同时影响铁路路况观测的时效性。人机工程学是通过探究人、机、环境三者间的关系与作用,从而使人、机、环境系统得以优化与完善。由于产品类型逐步的多样化,人机工程学的应用也越来越多。本文从人机工程学角度出发,结合使用者的行为特性,从压力表的功能分析与方案选择入手,对其功能、结构、界面等进行人工程学设计与人性化探讨。对检测技术、作业人员的使用体验加以改进,为其提供更加安全有效的工作方式,从而提高道岔检测的时效性和检测质量。
简介:摘要随着科学技术的不断发展,计算机技术也越来越收到人们的关注。计算机技术中的一项重要技术电子控制技术,得到了人们广泛的认可以及应用。我国社会经济不断地发展与提高,人们对汽车的需求也越来越大。在汽车工程规模不断扩大的基础下,必须加强对汽车工程的管理来应对这种情况。只有不断应用新技术,探索新方法,才能进一步提高车辆的性能,保证车辆的安全稳定运行。目前,电子控制技术已经发展得比较成熟,在汽车工程中得到了广泛的应用。电子控制技术作为现代汽车发展的重要技术支撑,对汽车运行效率和安全性方面发挥着重要影响。本文主要对电子控制技术在汽车工程中的应用进行了分析研究。
简介:军事指挥控制信息系统的高复杂性和高动态环境,给指挥控制系统动态演化带来新挑战,传统的通过专家定义的离线决策方法已不适用于复杂动态的运行环境。分析了复杂动态环境中的2个挑战:同时发生的多个变化之间存在演化方向冲突问题;变化发生的上下文状态无法预知。基于双层感知分析决策执行(MAPE)控制循环的自适应框架,在上下2层使用不同的自适应决策方法。上层采用基于搜索的自适应决策,解决演化方向冲突问题,并进行全局决策;下层采用易实现且开销更低的基于强化学习的自适应决策进行局部决策和调整。