简介：利用数值模拟方法研究了幂律流体在连续运动平板上的层流边界层问题。利用相似变换理论推导出无量纲剪切力的计算公式，数值求解了不同幂律指数n的流体在不同运动参数ξ的连续运动平板上的层流边界层流场，分析了各个参数对边界层速度分布和剪切力大小的影响。结果表明，边界层偏微分方程组的数值解与经过相似变换求得的非线性常微分方程的数值解吻合得很好，这既说明对幂律流体连续运动平板上的层流边界层问题的研究是有效且可靠的，同时也证明了连续运动平板问题存在相似解。

简介：采用数值模拟方法研究了一个平行圆柱体在层流脉动流中的温度边界层特性。数值模拟结果与实验数据一致。研究发现脉动流中平行圆柱体形成了形状不规则但相对稳定的温度边界层，并在流动方向上周期性脉动。脉动流中平行圆柱体的温度边界层平均厚度小于稳定流动下的温度边界层平均厚度，并以脉动流的频率进行脉动。此外，脉动流中平行圆柱体的壁面温度小于稳定流动下的壁面温度，表明脉动流下圆柱体的对流传热得到了强化。在一个脉动周期内，圆柱体在后半周期的温度边界层厚度和热阻均小于前半周期的温度边界层厚度和热阻。

简介：对内部通热流体的带有内壁缺陷的管道建立了瞬态传热模型,通过有限元法进行求解,研究管道的表面温度分布规律以及变化规律;根据共轭梯度法,提出了根据管道外表面红外测温定量地识别管道内部不规则边界的计算方法,并通过模拟实验研究了测温误差等对内壁边界识别的影响.研究证明了识别算法的有效性;初值对识别结果的影响不大;基于温差的识别算法可以大大消除红外测温误差的影响.

简介：动力总成作为工程机械的主要激励源，其悬置系统的设计水平直接影响到整机的隔振性能。以能量解耦率为目标函数的动力总成悬置系统优化设计是一个具有多个局部最优解的问题，因此需要运用全局搜索能量强的遗传算法进行求解。与采用传统优化算法相比，遗传算法可以求得全局最优解，并且可以设计出各自由度方向上均具有较高解耦率的方案。