简介:本文基于不同的目标提出了柴油机微粒袋滤器自动控制的最大过滤效率控制和柴油机烟度达标控制两种方案,研制了其控制系统,并分别进行了道路及台架试验,初步证明了系统控制的可行性。
简介:应用了一种与接线顺序无关的功率因数测量方法,提出了一种新型并列运行1FC6发电机功率因数自动控制方案。
简介:该套控制系统采用双控制器,完成机组单键开机,自动调速、调压、自动并网及余热利用部分的控制,经现场应用后,效果良好。
简介:本文通过多年的工程与设计经验。针对目前西藏某些太阳能光伏或风光互补电站独立供电时出现故障或断电。无法方便地与柴油发电机组、市电等备用电源等进行安全、可靠的切换,提出了一套工程设计解决方案。
简介:针对定期排污扩容器系统在设计和运行中发现的问题,进行了计算和分析,对系统设计和运行提出一些建议,可供设计参考。
简介:建立了可进行壳管式抉热器动态特性试验研究系统,通过试验研究的方法对水一油为抉热工质的连续螺旋折流板换热器动态特性进行了试验研究,进口流量扰动为等百分比流量特性,研究了四种流量扰动方式下水和油出口温度的动态响应。同时研究了在一定RP下,不同的流体扰动量对换热器进出口温升的影响,得到了换热器进出口温升与流体扰动量之间的关联式。实验表明,较于气体而言,液一液换热系统温度的动态响应时间比较长,研究发现在正负的流量扰动下,螺旋折流板换热器进出口温度变化呈现线性变化,进出口温升在正负流量扰动下其变化曲线具有对称特征。
简介:利用数值模拟方法研究了幂律流体在连续运动平板上的层流边界层问题。利用相似变换理论推导出无量纲剪切力的计算公式,数值求解了不同幂律指数n的流体在不同运动参数ξ的连续运动平板上的层流边界层流场,分析了各个参数对边界层速度分布和剪切力大小的影响。结果表明,边界层偏微分方程组的数值解与经过相似变换求得的非线性常微分方程的数值解吻合得很好,这既说明对幂律流体连续运动平板上的层流边界层问题的研究是有效且可靠的,同时也证明了连续运动平板问题存在相似解。
简介:针对连续可变气门升程机构(CVVL)进行动力学仿真,分析了零件接触力、气门升程、气门落座速度和液压挺柱受力等。将仿真气门升程与测试气门升程进行对比,差值在±0.03mm以内,说明仿真模型较接近实际情况。CVVL机构通过了600小时6000r/min可靠性试验,零部件无异常磨损,气门无飞脱、反跳等现象。
简介:对高低温热源均为有限热源、工质与高温热源间辐射传热、工质与低温热源间线性传热的多级连续卡诺热机系统最大输出功的最优温度曲线进行了研究,利用最优控制理论和“伪线性传热”模型得出了其最优温度曲线为驱动流体温度随流速和过程时间成单调递减变化,求出了其最大输出功.并与低温热源为无限热源下的结果进行了比较。
简介:对高低温热源均为有眼热源的多级连续卡诺热机系统最大输出功的最优温度曲线进行了研究,利用最优控制理论得出了其最优温度曲线为驱动流体温度随流速和过程时间成指数变化,求出了其最大输出功,并与低温热源为无限热源下的结果进行了比较。
简介:
简介:日本小野测器生产的DF2420油耗仪功能全面,测试精度高,并配置有GPIB通讯接口,在国内应用较为普遍。作者采用了基于PCI总线的GPIB通讯扩展卡,利用VB语言+DLL库函数编写了计算机端的控制程序,实现了工控计算机对该油耗仪的远程控制和数据自动采集,使该油耗仪与其它内燃机测试设备有机结合,组成内燃机自动化测试成套设备,并避免了该油耗仪每次使用前所需要的繁杂的手动设置工作,提高了工作效率。
简介:基于某型汽油机开发一种机械式具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构,在控制转角0~201°范围内,可实现进气门升程可在0.3~8.6mm的范围内连续可调,气门开启持续期在100~210°之间变化,气门升程由大升程至小升程调节时,可实现升程工作相位相应提前0~54°。通过设计气门升程调整机构,对差异不符合要求的气门升程进行调整,保证了生产时所有气门升程的一致性控制在±3%以内。
简介:本文论述了用密度法自动分离油水混合液,本法是将柴油机出厂实验中产生的油水混合液,用本装置与冷却水循环散热水池系统匹配,实现油水自动分离。
简介:该文针对当前选用内径控制遇到的一些问题和提出的疑问,从无缝钢管不同生产工艺及其尺寸偏差着手,分析内径控制管与外径控制管优缺点,指出内径控制管的选用条件及注意点。
简介:本文基于ETAS的LABCARAUTOMATION的自动测试接口库ATCL,开发了一种表格测试用例开发方式,并且可以实现批量表格测试用例文件一键排队生成可执行测试用例。这种开发方式较图形化开发软件简单高效、通用灵活、不依赖于商用软件license;一次设计好自动化翻译代码,永久有效;批量的表格测试用例一键排队生成相应的可执行的测试用例,一键自动执行。
简介:本文综合论述了目前国内300MW和600MW空冷机组的凝结水泵实际运行情况,并就凝结水泵的几种调速方式进行了介绍,最后进行了技术经济比较。
简介:液-固流态化传热强化的机理尚未完全清楚,已有文献对流态化粒子的粒度与传热系数的影响关系有较大分歧。从传热强化角度对水-沙流态化自动清洗的运行参数进行优化试验研究。得到的结果是:沙子粒度不是愈细愈好,而是Dp2mm(8目)左右为好;粒子体积分数以2.4%比较好;流速在0.2~0.28m/s(Re为6000~9000)较好。虽然粒子体积分数低,但是在优化条件下的流态化传热强化幅度几乎可以达到一倍左右,并且阻力又很低。
简介:本设备属于低压稳流型发动机气道试验台,采用叶片涡流计,具有以下特点:1.全自动完成缸盖定位之后的试验流程,操作简便,人工干预少。2.PIC控制双轴伺服进给系统,精确自动控制缸盖进给和气门升程。3.PID算法控制试验台风量调节系统,快速准确调整气道压降。4.测试重复精度和测试效率高,每缸3点与每缸12点测试结果相当。5.试验灵活性高,可以随时中断当前试验流程,任意选缸进行测试。6.测试全程实现智能模糊控制,人机界面友好。
柴油机微粒袋滤器的自动控制
一种新型功率因数智能自动控制器的研制
500GF—RZ燃气发电机组自动控制系统
光伏发电与柴油机等备用电源自动控制系统在西藏的工程设计与研究
引进型600MW机组锅炉定期排污扩容器系统设计的探讨
连续螺旋折流板换热器动态特性研究
幂律流体连续运动平板边界层的数值研究
连续可变气门升程机构的动力学仿真与试验
辐射传热时有限热源多级连续卡诺热机系统的最大输出功
一类有限热源多级连续卡诺热机系统的最大输出功
连续再生技术在纽约市公共交通客车上进行现场试验
利用GPIB并行总线实现对小野测器DF系列油耗仪的自动化控制
具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构的设计
油水自动分离技术
漫谈内径控制管与外径控制管
电控系统HIL自动测试平台开发与研究
凝泵变频控制和常规控制的技术经济分析报告
循环流态化自动清洗式换热器的传热强化
全自动发动机气道试验台的研制
数字式船用推进器控制系统——原动机控制公司的D—MaC控制系统可提供方便,精确