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  • 简介:对竖直圆管实验段中喷入雾化NaOH溶液吸收烟气中SO2气体做了实验研究,并分析了影响SO2吸收多种因素如(2OH-)/SO2、烟气进口温度、入口SO2摩尔分数、雾化空气量及烟气流速等等,实验结果为实际脱硫装置设计及运行提供了基础数据.

  • 标签: 雾化碱液 脱硫装置 二氧化硫 环境保护 氢氧化钠溶液 吸收率
  • 简介:光伏发电是太阳能利用重要途径之一。提高单晶硅光学吸收特性可以提高光伏利用效率,降低制造成本。采用时域有限差分法计算了具有竖直排列纳米孔阵列结构单晶硅薄膜光学特性,发现纳米孔阵列强化光学吸收机理包括等效折射率减小、纳米尺度效应和电磁波谐振效应。计算结果表明,合理设计纳米孔阵列排列周期和孔径可以大幅增强单晶硅薄膜光学吸收,使纳米孔阵列单晶硅薄膜光伏器件理论效率比相同厚度单晶硅片光伏器件高85.5%,并预期可以使10^0μm量级厚度纳米孔结构单晶硅薄膜具有和10^2μm量级厚度单晶硅片相当光伏特性。

  • 标签: 硅纳米孔阵列 光学吸收 光伏 时域有限差分法
  • 简介:活塞结构设计中常使用环岸气槽来优化发动机机油耗和漏气量。针对气槽尺寸对于性能影响程度,从活塞环受力平衡角度出发研究了气槽容积对于第一、二环密封影响,并设计出6种方案进行动力学分析,结果表明,改变气槽容积会对发动机漏气量和机油耗产生影响,并分别呈现出一定规律。为验证模拟分析准确性,对其中两种方案进行了台架试验,试验结果与模拟结果吻合良好。

  • 标签: 积气槽 机油耗 漏气量 模拟分析 台架试验
  • 简介:采用CFD软件Fluent对某六缸柴油机冷却系统流动和传热进行了数值模拟,对冷却水腔流动性能进行了分析评估,结果表明,缸盖水腔局部区域流动分布较差,对此作出了相应结构改进,改进后缸盖水腔内流动和传热得到了改善。对改进后模型建立了流体与固体之间流固耦合传热模型,考虑了沸腾传热对缸盖温度场影响,结果表明,水腔沸腾传热有效降低了缸盖火力面鼻梁区和排气道侧高温。

  • 标签: 柴油机气缸盖 冷却系统 沸腾传热 流固耦合
  • 简介:多孔结构辐射特性与结构特征尺寸有直接联系。当结构特征尺寸与辐射波波长相当时候,物体之间辐射将产生新效应,如表面等离子激元、微腔谐振效应等。采用时域有限差分法(FDTD),研究了周期性立方体多孔结构及其元胞吸收特性。结果表明,由于表面等离子激元,元胞结构在428nm时吸收能力最强,周期性单层立方体多孔结构在350~600nm波段可以起到强化吸收作用,但其吸收能力并不是元胞吸收能力线性相加。

  • 标签: 微尺度辐射 空间微结构 吸收特性 时域有限差分法
  • 简介:介绍了钙基吸收剂结构特性对脱除SO2影响.认为在适宜孔径范围内,具有高比表面积、高孔隙率且孔形类似盘状小粒径吸收剂有较好脱硫效果;同时,颗粒内孔隙之间连接方式对脱硫效率也有一定影响;添加一定辅助剂以及烧结对吸收结构特性有很大影响,使脱硫效率发生改变.

  • 标签: 孔隙结构特性 脱硫 比表面积 孔隙率 SO2 钙基吸收剂
  • 简介:具有部分进汽特性汽轮机调节级,其动叶围带顶部汽封齿后泄漏流动同主流相互作用,不仅影响机组气动性能和效率,而且对机组安全稳定性也有一定影响。基于三维黏性可压缩Navier-Stokes方程对某150MW汽轮机调节级进行了全三维数值模拟,建立了安装汽封齿全周流动模型,对不同进汽度下汽轮机调节级内部流场进行了数值研究。结果表明:处于进汽段动叶栅其流量和动叶扭矩都比较大,汽封内部流动总体是按照从动叶前缘向后缘流动;而处于非进汽段动叶栅,内部汽体基本处于呆滞状态,甚至存在蒸汽对动叶扭矩为负值情况,汽封内流动方向改变,从动叶后缘向前缘发展。随着部分进汽度降低,泄漏比例则显著增大,而轮周效率显著降低。

  • 标签: 调节级 汽封 多工况 部分进汽 数值研究
  • 简介:吸收式制冷系统因其可利用船舶上各种低品位热能并采用环保型工质而成为一种重要船舶节能环保技术。针对双组分(纳米流体对氨水泡状吸收过程强化新方法开展研究,构建了氨水泡状吸收过程热质传递模型。利用该模型分别分析了纳米流体传热强化、传质强化及气泡尺度变化三者对氨水泡状吸收过程影响规律。研究结果发现:模型计算结果与文献实验数据比较吻合;平均吸收速率随着有效传热系数提高和气泡尺寸减少,呈现线性增加趋势;而随着有效扩散系数提高,呈现非线性增加趋势,增加速率是逐渐下降

  • 标签: 吸收制冷 纳米流体 模型 热质传递
  • 简介:从场协同原理角度出发,分析了材料对热辐射能(波)选择性吸收过程,提出了材料对入射辐射能(波)作用实质是材料内阻尼振子组成力场和入射辐射场之间相互作用;调整这两个场之间协同关系,可以改变和改善材料选择性热辐射性能.基于此得到了强化材料对入射热辐射能(波)选择性吸收机理.研究表明:减弱入射辐射场与材料内阻尼振子组成力场之间协同关系,可以提高材料吸收率和发射率;相反,强化这两个场之间协同关系,可使材料表现出较高反射率.

  • 标签: 热辐射能 强化吸收 场协同 反射率
  • 简介:我们知道,连续函数(continuousfunction)一定可(integral),进一步研究又知道,有界函数(limitaryfunction)且有有限多个不连续点(discontinuouspoint),函数一定可那么,函数条件能否进一步推广呢?本文从以测度论(measuretheory)为基础勒贝革积分理论(Lebesgueintegral)建立和发展过程中,探讨了这一问题。

  • 标签: 函数可积性 勒贝革积分 黎曼积分
  • 简介:以质量耗散率最小为优化目标,对恒截面高渗透率通道矩形单元体传质构形问题进行了分析和优化,得到结构体内平均传质效果最好结构外形.结果表明:对于单元体和各级构造体,其平均传质压差均为最大传质压差2/3.因为高渗透率材料中质流率密度符合线性分布,所以基于耗散率最小与最大压差最小最优构形完全一致.所得最优构形同时使得传质能力和传质安全性最好.

  • 标签: 构形理论 质量积耗散 矩形单元体 传质
  • 简介:考虑实际气体热力性质,建立了三轴燃气轮机中冷循环热力模型,以循环功率和效率为优化目标,对中问压比(或低压压气机压比)分配进行了优化,同时分析了低压压气机进口气流温度、中冷度和总压比对循环性能影响。研究发现,与不考虑实际气体热力性质研究结论相比,循环功率或效率最大时中间压比并不等于高压压气机压比。

  • 标签: 气体性质 中冷 燃气轮机 优化
  • 简介:为了提高在以溴化锂为工质第二类吸收式热泵吸收性能,在第二类吸收式热泵吸收器内对不锈钢螺旋槽管,即不锈钢光滑管传热传质性能进行了实验研究.发现螺旋槽管传热传质性能约为光滑管3倍,螺旋槽管内热媒工质-水流体阻力系数是光滑管17~20倍;应用于第二类吸收式热泵中间大大降低换热面积,促进热泵高效紧凑化.

  • 标签: 降膜吸收 传热传质强化 螺旋槽管 第二类吸收式热泵
  • 简介:建立了考虑泵热空间到环境热源热漏、工质循环内部不可逆性以及工质与热源之间传热Q∞△(Tn)服从传热规律时不可逆四热源吸收式热泵循环模型,导出了循环泵热率和泵热系数一般关系;并导出了线性唯象传热定律时循环泵热率和泵热系数基本优化关系、性能极值、循环中工质最佳工作温度和换热器传热面积最佳分配关系;通过数值算例分析了传热规律、热漏和内不可逆性对循环性能影响规律,比较了传热面积最优分配前后循环最优性能.

  • 标签: 吸收式热泵 内不可逆性 传热规律 循环性能 热漏 基本优化关系
  • 简介:研究了亚低温治疗过程中颅脑温度场变化规律及影响因素并提出降低颅脑温度有效方法。基于Pennes生物传热方程,利用有限容积法建立颅脑传热三维球坐标模型,数值方法求解亚低温治疗过程中颅脑内部温度变化规律,通过活体动物试验对该方法进行评价,并分析模型中主要参数:血液灌注率、新陈代谢率和动脉血液温度对颅脑温度分布影响。通过数值计算,得到不同情况下颅脑温度分布,给出降低脑温有效方法。所建模型较真实反映了实际颅脑温度变化,数值模拟结果对亚低温治疗深入探讨具有参考价值。

  • 标签: 亚低温 生物传热 Pennes方程 数值模拟
  • 简介:利用HLA设计思想对通信对抗仿真系统体系结构进行分析,在此基础上建立了通信对抗仿真系统系统结构框图,并对系统各功能模块以及主体部分设计实现进行了分析和研究。

  • 标签: 高层体系结构(HLA) 通信对抗 仿真系统
  • 简介:该文通过对汽轮机进水来源全面分析,得出管道系统疏水是汽轮机进水诸因素中最易发生,并提出了防止疏水进入汽轮机设计原则,思路和具全方案,供电站设计参考。

  • 标签: 汽轮机 疏水管道 设计