学科分类
/ 4
75 个结果
  • 简介:百千瓦级叶片一般采用定方式运行,依靠叶片失速进行功率控制,机组运行过程中无法维持较高的效率。基于100kW变速机组的运行特征,提出了一种100kW级中型叶片的设计方法。气动设计采用了BEM方法,利用Harp_opt中的优化算法获得较高的气动性能;结构及载荷设计参考IEC标准进行,采用Focus进行铺层设计及结构特性分析。所设计叶片的长度为10.029m左右,极限及疲劳载荷特性满足GLIIA类风场的运行要求。

  • 标签: 中型风电叶片 设计方法 载荷 变速 变桨
  • 简介:一、引言独立光伏电站的管理事关电站建成后的投资效益和运行成本,事关电站能否按设计年限长期可靠运行、能否维持电站的正常开支、能否在预计的投资范围内进行设备更新。特别是建于偏远无电地区的独立光伏电站,由于站点分散,信息不畅,大多不通公路,有的甚至需要步行崎岖山路20多千米,更换设备全靠人背马驮,电站的管理维护难度特别大。机手是独立光伏电站最基层的管理者,电站的管理维护除了业主定期巡检外,业主的管理意图主要由机手实现,业主对机手的管理直接影响电站管理。如果机手认真履行岗位职责,

  • 标签: 独立光伏电站 管理维护 机手 投资效益 设备更新 运行成本
  • 简介:燃气机热泵是一项高效节能技术,在试验条件下其一次能源利用率PER为1.13~1.79.为了解负荷时燃气机热泵的性能,通过试验得到了燃气机热泵的发动机负荷特性、发动机余热回收和燃气机热泵的总体特性曲线.结果表明:随着发动机转速的增加,燃气机热泵的COP和PER是下降的.但下降的幅度较为平缓,且保持较高的数值.通过对IPLVcop值的分析,发现燃气机热泵的IPLVcop比热泵系统的大,这说明燃气机热泵的部分负荷性能好,可以很好地实现负荷运行.

  • 标签: 燃气机热泵 变负荷特性 余热回收 特性曲线 IPL-Vcop值
  • 简介:液力扭箱在完成组装后,需要对其输出特性进行测试,包括输出转矩和效率,只有输出特性符合设计要求才可以装车使用。本文介绍一种计算机数据采集系统,此系统采用PCL-818L数据采集卡,通过MCGS组态软件完成液力扭箱的性能参数检测,生成测试报表与曲线,据此判断液力扭箱的性能是否符合设计要求。系统具有测试精度高、操作简单等特点,投入使用后,运行稳定,效果良好。

  • 标签: 液力变扭箱 数据采集 组态软件
  • 简介:关于光伏应用形式的主要争论之一,是光伏电力的逆应用与非逆应用之争。其实“逆”只是电力技术中一种直流变交流的方法,逆与非逆的本质区别,并不在于采用该方法与否。在逆应用中也有直流线路,非逆应用中也有逆装置。关键问题是,被统称为“逆并网”的逆应用,是推崇用光伏电力取代市电的一种思潮,并长期以来作为主流观点在光伏应用领域占统治地位。而非逆应用就不赞成这种应用形式,并且有针对性地提出了许多不同意见,归结起来有3条:第一,不必要,因为直流电、交流电都可以应用,将直流低压的光伏电力变成高压交流电去适应普通电气应用是多余而又降低效率的环节;第二,问题复杂化,因为光伏电力的输出功率不稳定,又不采用储能装置,依附电网上的负载卸载,势必给网电造成影响,从而发生一系列技术问题和与电力部门的协调问题,人为增加了光伏电力应用的困难;第三,经济上不合算,无论如何,光伏电力成本的价格还是远高于市电。而逆应用反驳得不太有说服力,除了第一条所说的应用方便之外,其余2条对于实际问题的解决,至今没有实质性的进展。

  • 标签: 光伏应用 高效非逆变 逆变并网 光伏电力
  • 简介:联邦德国斯图加特大学莱纳教授等编著的《太阳能的光伏利用》讲义中对“并网系统”的定义是:“它提供本应由电网供给的有用功率,在某些情况下也可把功率输向电网”(中文直接引用合肥工业大学余世杰教授的译稿,仅供参考,下同)。在这部著述中,莱纳教授经过经济分析明确指出:“由此可见,一个并网光伏系统恰如前面所强调的那样,它是不经济的,甚至有时可以说它是不现实的”,.“光伏并网系统目前还不是可取的”。

  • 标签: 光伏系统 光伏发电 并网 技术改造 合肥工业大学 逆变
  • 简介:2009年12月,天华新能源旗下常州华阳检测技术有限公司(以下简称华阳检测)通过国家合格评定委员会(CNAS)认可评审,成为国家认可的光伏产品专业检测中心,2010年9月通过了CNAS扩项现场评审。

  • 标签: 产品检测 服务机构 光伏 第三方 现场评审 合格评定
  • 简介:通过对独立光伏电站阀控式蓄电池运行现状的分析,提出了完善蓄电池的日常管理、解决独立光伏电站蓄电池硫酸盐化的措施,从而达到延长蓄电池使用寿命的目的。

  • 标签: 光伏电站 铅酸蓄电池 容量恢复
  • 简介:本文以刚度气门弹簧为研究对象,建立了气门弹簧、弹簧座的三维有限元组合模型。使用有限元分析软件,在考虑各组件接触关系的基础上,对该气门弹簧在不同载荷下进行了三维有限元计算。通过有限元仿真计算,快速地得到了刚度气门弹簧弹性特性曲线。并依据气门弹簧应力计算结果对该弹簧进行了静强度和疲劳强度校核。

  • 标签: 变刚度气门弹簧 有限元分析
  • 简介:建立了低温多效蒸发系统在工况运行条件下的数学模型,分析了加热蒸汽温度、加热蒸汽流量和供入海水流量对系统的蒸发产物负荷率和单位蒸发产物热耗率的影响,探讨了各效蒸发器中海水的温度和浓度的变化与装置结垢问题的关系.结果表明,在控制结垢发生的前提下,即盐水浓缩比不超过2.5、顶值盐水温度低于75℃时,降低供入海水流量、增加加热蒸汽流量和提高加热蒸汽温度有利于系统运行.

  • 标签: 海水淡化 低温多效蒸发 变工况
  • 简介:利用先进的CFD数值模拟软件NUMECA,对某余热排出泵的原模型进行了设计工况下的内部流场全通道数值模拟,结合对数值结果的分析,发现泵导叶出口宽度对泵的性能和内部流动有较大的影响,通过对泵导叶出口宽度的改型设计得到了较为理想的导叶宽度,进而对原模型和优化模型进行了工况计算并与实验结果进行了对比分析。结果表明,经过改进的导叶在设计点附近的工况性能得到了提高,验证了对导叶出口宽度改型设计的合理性。

  • 标签: 余热排出泵 导叶宽度改型 变工况计算 实验研究
  • 简介:以结霜工况下的片距空气冷却器为研究对象,对空气冷却器建立分布参数计算模型,采用分子扩散理论建立霜层的生长模型。在计算过程中,采用空气冷却器迎风面的霜层厚度平均值作为变量迭代求解空气冷却器的风量。研究了翅片间距结构对空气冷却器结霜工况下性能的影响,并进行了实验验证。实验结果表明:空气冷却器的风量、换热量变化趋势的实验值和计算值基本一致,偏差在5%左右。与定翅片间距空气冷却器相比,翅片间距空气冷却器在结霜工况下具有较长的除霜周期和更好的传热性能。

  • 标签: 结霜 空气冷却器 变翅片间距 仿真 分子扩散
  • 简介:利用详细的化学动力学机理与CFD多维数值模拟计算软件,对分隔室压燃式天然气发动机的着火及燃烧过程进行了参数模拟研究.研究的参数包括:喷气时刻、进气终了温度、天然气成分.模拟内容有:着火时刻、缸内平均压力、NO质量分数.结果表明,喷气提前使最高温度压力增加,NO排放增加;提高进气终了温度可以改善着火性能;天然气中乙烷含量增加可以改善着火性能,同时使最高温度压力增加,NO排放增加.

  • 标签: 分隔室 压燃 天然气发动机 化学动力学模型 CFD 变参数模拟
  • 简介:计入工质与高低温侧换热器、回热器和中冷器的热阻损失以功率为优化目标,借助数值计算,研究了温热源条件下内可逆闭式中冷回热布雷顿循环输出功率最大时,高低温侧换热器、回热器和中冷器的热导率分配以及中间压比与总压比的关系;分析了工质与热源间的热容率匹配对双重最大功率的影响.

  • 标签: 有限时间热力学 布雷顿循环 功率 换热器 中冷器
  • 简介:建立了真空管集热的太阳能低温多效蒸发海水淡化系统的数学模型,利用MATLAB对其进行了求解。从造水量和耗能量两方面分析了定负荷和负荷系统的性能。分析结果表明:定负荷时的年造水量稍大于负荷时的年造水量;定负荷时,在1、2、6、11、12月份需要电辅子系统加热,耗电量大,在其他月份需要冷却子系统排走太阳能供热系统提供的多余热量,增加了单位造水总能耗。负荷时系统造水量在40%-110%范围内变化,与定负荷系统相比耗电少,对热能利用较充分。

  • 标签: 太阳能 海水淡化 低温多效蒸发 真空管集热器 变负荷
  • 简介:该文针对当前选用内径控制遇到的一些问题和提出的疑问,从无缝钢管不同生产工艺及其尺寸偏差着手,分析内径控制管与外径控制管优缺点,指出内径控制管的选用条件及注意点。

  • 标签: 火力发电机组 内径控制管 外径控制管 无缝钢管
  • 简介:本文综合论述了目前国内300MW和600MW空冷机组的凝结水泵实际运行情况,并就凝结水泵的几种调速方式进行了介绍,最后进行了技术经济比较。

  • 标签: 空冷机组 凝结水泵 变频调速 技术经济
  • 简介:本文着重讲述控制生产成本,提高经济效益方面的一点经验。首先简要介绍采取措施降低成本投入的背景、理论根据及创新点,之后分四个方面详细介绍了控制生产成本的一些主要做法。最后,以翔实的数据证明了取得的成效。

  • 标签: 措施 挖潜 成本 经济效益 建账 管理
  • 简介:某校车在加速工况下驾驶室内出现异响,严重影响整车舒适性.通过主观评价、频谱特征分析、声学互动滤波法的应用,实现对异响频率成分的确认.再通过综合运用铅包裹法、近场测量法等噪声源识别方法,确定该异响源为整车排气弹性连接管,通过优化弹性连接管结构解决了异响故障.

  • 标签: 校车 异响 弹性连接管 NVH