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  • 简介:结合压差波动法识别流型,对水平管内油-气-水泡状流-弹状流转换特性进行了理论和实验研究,建立了泡状流向弹状流转变的界线方程,结果表明,泡状流向弹状流转变的主要因素不仅包括气折算速度和液折算速度,而且含油率与管径也起重要作用,计算结果与实验结果基本相吻合。

  • 标签: 泡状流 弹状流 流型转变 石油开采 石油输达 油-气-水三相流
  • 简介:在奥迪80之后开发的新机型,是1994年秋开始生产的奥迪A4机型。该机型的主要特点是采用了5阀式。该新型发动机的最初追求目标是降低油耗,适应新的排放标准(MVEGI)和降低噪音,之后又达到了轻量化和降低成本等多项目标。5阀设计的目的在于追求高功率和高扭矩,达到了无增压时92kW、增压时110kW的效果。排气阀(直径30mm)对气缸轴线的倾斜角为20度,进气阀(直径为27mm)外侧的两个倾斜角为21.5度,内侧的一个倾斜角为15度。3个进气口的通道与椭圆形状的进气管连接,燃料以4kg/cm~2的压力从设置在进气管上的燃料喷嘴(2个孔)中以雾状喷射到3个进气阀的伞腔上,这样设计主要是考虑减少对进气壁面的润湿,且使通过3个进气口的各自的空气量与成比例的喷射量得到一定的分配。

  • 标签: 无增压发动机 进气阀 排放标准 排气阀 高扭矩 倾斜角
  • 简介:针对600MW直接冷机组按规定所选的电动调速给水泵存在的液力耦合器功耗大、电动容量大等问题,提出以TRL工况汽轮机进汽量为基数确定给水泵设计参数的选型法。600MW直接冷机组运行一年至少节电346×10^4kWh。

  • 标签: 直接空冷机组 电动调速给水泵 TRL工况选型法
  • 简介:针对四缸四冲程汽油发动机,建立了合理的发动机数学模型,并对模型发动机进行仿真标定实验,获得喷油MAP图。根据发动机运行特点及控制要求,在均值模型的基础上,建立了稳态部分负荷、瞬态、怠种主要运行工况下的控制器模型。并给出了以上模型在Matlab/Simulink环境下的结构框图和综合仿真过程。仿真结果表明:控制器能够判断不同工况,并自动切换到相应的控制模块,使燃比达到预期要求,具有良好的控制性能,控制策略与控制算法可行,为电控系统的进一步研究奠定基础。

  • 标签: 汽油发动机 空燃比 电控 均值模型 建模 仿真
  • 简介:12006年6月国家发改委印发《关于山西能源建设的指导意见》首先指出发展规模:2010年山西电力装机总容量和外送装机容量分别达到4700万KW和1600万KW,较“十五”末均翻一番。到2020年山西电力装机8000万KW,外送装机规模达2300万KW。其次,指出山西要建设大能源基地。其要求是要以煤炭建设为基础,大力发展煤电等……,调整能源产业结构,优化能源生产布局,建设各具特色的大能源化工基地。

  • 标签: 能源基地 山西 空冷机组 装机容量 能源建设 “十五”
  • 简介:从六个层面介绍了山西漳山发电有限责任公司1号300MW机组所配排管直接冷凝汽器管束冻结的原因,并提及排管直接冷凝汽器所存在某些不足及其改进建议,供已投运的排管直接冷凝汽器的改造和将来建设排管直接冷凝汽器机组的设计参考。

  • 标签: 直接空冷机组 三排管空冷凝汽器 冻结原因
  • 简介:日产公司研制了一种用于1991年新型Sentra汽车的GA16DE发动机。开发此发动机的主要目标是使发动机在中低速时有足够大的扭距和平稳的加速响应。当然,实现这些目标必须以良好的燃油经济性、低噪声、不需维修操作和高可靠性为前提。另外,由于采用了凸轮轴结构,还必须使用外形尺寸紧凑。该发动机采用了按空气动力学设计的超长进气系统、可变配气正时控制机构、低摩擦、不需调整、直接作用的气门系统、双向喷油器和一个两级凸轮驱动系统从而实现了设计目标。本文介绍主要的开发目标、发动机的基本结构特点和主要零部件。

  • 标签: 日产公司 进气系统 燃油经济性 气门杆 可变气门正时 新型发动机
  • 简介:近年来,随着中国经济的高速发展,能源供应正在日益成为制约经济的一个瓶颈。这两天,盛夏还没有到,各地就已经发出了拉闸限电的警报,情况的严重性可见一斑。那么在未来的20年,中国的能源供应将面临怎样的状况,出路何在?据报道,日前,著名能源战略专家、中国工程院院士郑健超在学术报告会上谈了有关的研究成果。

  • 标签: 中国 能源管理 能源需求 煤炭 水电站 核电站
  • 简介:该文重点论述300MW级火电机组采用机械通风直接冷技术,对200MW级火电机组的冷技术,在总结经验基础上又有发展,全文内容新颖,实用。

  • 标签: 火力发电厂 直接空冷 空冷技术
  • 简介:维湍流N-S方程以及颗粒轨道模型描述气氢/煤油/液氧组元发动机内部喷雾两湍流燃烧过程.气化学反应速率由Arrhenius公式计算.采用19步详细反应动力学模型来描述氢氧反应,步总包反应模型来描述煤油与氧反应.通过耦合求解气液两流模型方程,得到了组元发动机的燃烧流场,并与热试结果进行了比较验证.同时分析比较了增加氢的质量分数组元工况以及只有煤油/液氧的两组元工况下的不同流场特性.研究结果表明,在煤油燃料中增加适量的氢有利于缩短煤油液滴蒸发距离,提高燃烧性能.

  • 标签: 三组元火箭发动机 喷雾燃烧 数值模拟 燃烧性能 物理模型
  • 简介:国产机组机炉电产品均已形成系列,但冷机组机炉电的匹配没有统一规定,可谓各抒己见。本文根据我院近期设计的冷机组机炉电匹配情况,论述冷汽轮机的主要技术条件,提出机炉电匹配的建议,供编写冷机组主设备招标文件时参考。

  • 标签: 空冷机组 机炉电匹配 空冷电站 空冷汽轮机
  • 简介:机械通风直接冷岛在运行中遇到自然危害有两种,而且都与气候有关。第一种是影响机组安全运行的热风回流和第二种是影响经济运行的散热管整冻结。文中解释了热风回流的含义,详述了它的危害严重性和应采取措施以及国内外的研究进展并首次提出了近似冷却效率岛与冷平台高度H与宽度B的量化关系。至于散热管束冬季受冻以示例说明并阐述了设计与运行所采取的防冻技术等。

  • 标签: 火电机组 直接空冷岛 热风回流危害 er与H与B关系 防冻技术
  • 简介:介绍某国外公司在直接冷凝汽器抽气管道上设滤汽阀所产生的问题,分析原因,提供抽气带汽计算方法,结合计算对直接冷凝汽器抽气系统提出优化设计建议。

  • 标签: 直接空冷凝汽器 抽气系统 计算方法 设计建议
  • 简介:文中论述了大型火电直接冷(下称ACC)系统的设计原则,详尽阐明了2×200MW直接冷供热机组和2×300MW与2×600MW直接冷凝汽机组的设计特点以及3座2×300MW电厂ACC技术数据与6座亚临界国内外的2×600MW电厂ACC设计性能对比等。

  • 标签: 大型火电 ACC系统 设计原则 设计特点