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28 个结果
  • 简介:由于润滑不充分和活塞处于上止点位置时的高温作用导致气缸套粒子转移到活塞表面上,同时降低了发动机性能,这种现象就是刮伤。本文主要通过应用扫描电镜探测和金相分析,以及摩擦系数测量法和声波发射测量法,来研究活塞与气缸套之间的刮伤现象,并建立声波信号与不同程度的刮伤现象之间的对应关系,提出了表述活塞与气缸套之间磨损程度的三个不同等级。

  • 标签: 刮伤 试验 声波发射 活塞环 气缸套
  • 简介:本文从原理构思、结构设计、理论计算和试验测试等方面,对发明专利《ZL200810150552.5,悬浮活塞连杆系统》技术,进行了探讨与实践。研究表明,针对燃油发动机活塞、活塞与缸套的运行阻尼损耗,这种无活塞的新型悬浮活塞技术将传统活塞飞溅的被动润滑变为主动压力润滑,使传统燃油发动机摩擦损失功率的45.2%转化为有效输出功率。完善的结构设计有效地保障了高温、高压燃气的密封和润滑油消耗量的控制。结合实用新型专利《ZL00237433.1,延长发动机使用寿命的活塞》的测试数据,对悬浮活塞技术做了充分的论证。

  • 标签: 燃油发动机 悬浮活塞 压力润滑密封 节能减排 摩擦功耗
  • 简介:提出一种反演多孔介质热物性参数的一般数值模式.采用有限体积法对竖直隙间多孔介质模型进行离散化,通过simple算法获得竖直隙间多孔介质传热系统的温度场和流体的速度场.通过构建误差信息最小化函数,建立反演模型.利用共轭梯度法对单宗量和多宗量的多孔介质热物性参数进行了反演,并讨论了待反演参数的初始猜测值、温度测点数、温度测量误差等对反演结果的影响.

  • 标签: 多孔介质 共轭梯度 反问题
  • 简介:准确的相位信息对大部分现代电能变换装置的稳定运行至关重要,比如高频PWM整流。软件锁相(SPLL)具有设计自由、适应性强等优点可快速准确获得电网电压的相位和频率信息。本文针对电网电压不对称的情形,分析SPLL原理,获得SPLL线性化模型,设计SPLL控制器,讨论实际情况对控制器参数的要求,并用DSP实现所设计SPLL。仿真表明所设计SPLL良好运行于高频PWM整流,并对其他电能变换装置中的SPLL设计具有指导意义。

  • 标签: 软件锁相环 坐标变换 数字信号处理器 延迟信号抵消
  • 简介:活塞结构设计中常使用岸积气槽来优化发动机的机油耗和漏气量。针对积气槽尺寸对于性能的影响程度,从活塞的受力平衡角度出发研究了积气槽容积对于第一、二密封的影响,并设计出6种方案进行动力学分析,结果表明,改变积气槽容积会对发动机漏气量和机油耗产生影响,并分别呈现出一定的规律。为验证模拟分析的准确性,对其中的两种方案进行了台架试验,试验结果与模拟结果吻合良好。

  • 标签: 积气槽 机油耗 漏气量 模拟分析 台架试验
  • 简介:本文简介了火力发电厂SCR烟气脱硝法,结合邹县期工程分析了同步装设与预留脱硝装置的方案并作了技术经济比较。

  • 标签: 烟气脱硝 SCR 预留方案
  • 简介:国家原子能机构23日在上海举行“三代核电技术报告会”提出,中国要积极推进三代核电技术引进、消化、吸收工作,努力提高中国核电自主创新能力。为进一步增进社会各界对核电技术发展历程的了解,国家原子能机构向媒体提供资料,详细介绍目前已知的一、二、三、代核电概念。

  • 标签: 核电技术 原子能机构 知识 自主创新能力 技术引进 报告会
  • 简介:应用CFD(computationalfluiddynamics)对具有两个进气道的JL475发动机气道内三维可压缩湍流流动进行了数值模拟,得出了气阀在不同升程下的进气流量系数;并将计算结果与试验结果进行了比较分析.结果表明所选模型和计算方法正确,说明了可以利用数值模拟计算代替试验测试得到进气门流量系数.

  • 标签: 四气门发动机 进气道 数值模拟 流量系数 可压缩湍流
  • 简介:国家发改委能源研究所有关专家近日透露,由于技术相对比较成熟,且发展潜力巨大,已经国务院批准的《可再生能源中长期发展规划》重点对水电、风电、太阳能和生物质能4个领域给出了明确发展目标。国家发改委将于近期正式对外公布这一《规划》。

  • 标签: 可再生能源 能源研究所 发展潜力 生物质能 中长期 国务院
  • 简介:介绍了国产1000MW、600MW超超临界机组的参数,大管道设计的压力、温度。介绍了日本、欧洲一些电厂超超临界机组采用的管材。对几种耐热钢材进行了比较,对超超临界机组大管道选材提出了建议。对主蒸汽管道材质多采用P92,对再热汽热段管道宜采用P91,对再热汽冷段管道宜采用A672870CL32,对高压给水管道宜采用WB36。给出了日本最新的P122和P91许用应力值,供计算壁厚参考。

  • 标签: 超超临界机组 管道 选材
  • 简介:在发动机试验台上,用CB-466燃烧分析仪对气门汽油机低速低负荷燃烧压力循环变动进行了试验研究。试验结果表明,转速不变时,随着负荷的增加,指示热效率逐渐增加,达到最大值后又逐渐减小,最高燃烧压力及其标准偏差和平均指示压力逐渐增加,最高燃烧压力循环变动率和平均指示压力循环变动率则随之减小;中等负荷与小负荷相比,最高燃烧压力循环变动率减少了28.3%,平均指示压力循环变动率减少了47.6%。在负荷不变的条件下,随着转速的增加,指示热效率逐渐增加,低转速时的指示热效率仅为中等转速时的指示热效率的57.4%,最高燃烧压力随之减小,最高燃烧压力循环变动率、平均指示压力及其标准偏差和平均指示压力循环变动率逐渐增加。平均指示压力循环变动率与最高燃烧压力循环变动率相比较小,平均指示压力循环变动率仅为最高燃烧压力循环变动率的37.1%。

  • 标签: 四气门汽油机 燃烧过程 燃烧压力循环变动 指示热效率
  • 简介:该文介绍了陕西蒲城电厂二期工程大管道材质选择,只有再热冷段沿用了九五管材推荐的A106B和A672B70CI532,主蒸汽同是在比较了P22,P91,X20CrMoV121(F12)各方面因素,选择了P91作为高温高压管道材质,高压给水择优选用了15NiCuMoNb5.

  • 标签: 管道 管材优化 火力发电厂 汽轮机
  • 简介:本文依据活塞式内燃机动力循环理论和现代内燃机设计思想,阐述了旨在动力性能升级的一款踏板摩托车用冲程50cc发动机的结构设计过程。零部件结构主要从提高发动机效率、降低机械损失、改善机油润滑、提高循环充气量等几方面入手进行设计。改进后的发动机动力性能有显著提升。

  • 标签: 动力性 效率 轻量化 充量系数
  • 简介:直列缸发动机由于其结构特点,在运转时其二阶往复惯性力不能自平衡,发动机产生较大的振动及噪声。通常在此类发动机上采用二级平衡机构以平衡二阶往复惯性力,可以显著降低发动机振动及噪声。本文从直列缸发动机二级平衡机构设计出发,论述了二级平衡机构对整机振动,整机噪声,整车振动的影响,同时,也分析了机体加强板对振动的影响,通过大量的测试数据证明,二级平衡机构对直列缸柴油机并不是不可或缺,应当根据不同机型和不同用途合理选用,对于某些机型甚至可以取消二级平衡机构。

  • 标签: 四缸发动机 二阶往复惯性力 二级平衡机构 机体加强板
  • 简介:由山东省人民政府、中国机械工业联合会共同主办的第届中国(山东)国际装备制造业博览会(以下简称山东制博会)于3月5日盛大开幕,本届山东制博会是山东省为加快振兴装备制造业,展示山东装备制造刷新技术及发展成果,促进国内外企业间合作交流,凝聚行业发展信心而搭建的重要平台。

  • 标签: 中国机械工业联合会 装备制造业 山东省 博览会 国际 人民政府
  • 简介:针对通道煤粉燃烧器存在着风量匹配不合理、燃烧温度低、煤耗高以及火焰形状不合理等问题,根据热工测试结果,提出了一种计算回转窑内热量的经验计算方法,得出回转窑内烟气、物料与窑壁沿轴向一维的温度分布。研究表明:对现场使用的燃料,过量空气系数为1.10是通道煤粉燃烧器一个较好的操作状态,有利于产生较大的内、外回流区,保证较长的高温带分布,满足煤粉及时、完全燃烧,同时避免形成局部高温。

  • 标签: 水泥回转窑 四通道煤粉燃烧器 煤粉燃烧
  • 简介:2008年3月31日-4月1日,第届诺盖斯国际太阳能光伏(上海)展览会在上海国际展览中心召开。中国可再生能源学会副理事长、光伏分会会长赵玉文等行业协会领导为此次会展剪彩。展会规模相比上届扩大了30%,有700多家企业参展,展出面积达11900平方米。

  • 标签: 国际展览中心 太阳能光伏 展览会 上海 可再生能源 副理事长