简介：为了提高凸轮的韧性、刚度和表面耐磨性以抵御周期性冲击载荷,减少裂纹等表面缺陷,提升凸轮轴产品质量和使用寿命,通过实际案例对凸轮表面裂纹进行分析,确定该案例凸轮表面裂纹的形成过程为凸轮加工过程中产生的磨削烧伤,在工作过程中拉应力释放而产生裂纹。本研究通过热酸、冷酸、显微组织和硬度分析等方式,对产生裂纹的磨削烧伤机理进行分析和检测,确定裂纹产生的原因并给出相应的解决方案。

简介：日产公司研制了一种用于1991年新型Sentra汽车的GA16DE发动机。开发此发动机的主要目标是使发动机在中低速时有足够大的扭距和平稳的加速响应。当然,实现这些目标必须以良好的燃油经济性、低噪声、不需维修操作和高可靠性为前提。另外,由于采用了双凸轮轴结构,还必须使用外形尺寸紧凑。该发动机采用了按空气动力学设计的超长进气系统、可变配气正时控制机构、低摩擦、不需调整、直接作用的气门系统、双向喷油器和一个两级凸轮驱动系统从而实现了设计目标。本文介绍主要的开发目标、发动机的基本结构特点和主要零部件。

简介：凸轮机构是一种由凸轮、从动件和机架组成的传动机构，常用于机械设备中，可以获得较复杂的运动规律。在发动机的结构中，凸轮机构是配气系统的重要组成部分，凸轮轮廓曲面的形状及其加工精度直接影响到进、排气的流量变化。本文主要讲述应用NX进行凸轮轮廓曲线的设计及通过运动仿真分析不同凸轮机构参数转换的方法，为凸轮轴车铣复合加工中心及数控凸轮轴磨床凸轮外形加工提供重要技术依据。

简介：水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力，本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析，梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术，探讨了解决关键技术的途径，提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方法，明确了水平双对置动力单元在军民通用动力领域的发展定位。

简介：本文分析了凸轮-挺柱间最小油膜厚度变化规律，并提出其润滑品质的评估方法。

简介：珠光体可锻铸铁凸轮轴采用先进生产工艺生产,由一定化学成分的铁水先浇注成白口铸坯,再经热处理退火、正火、回火而成。珠光体可锻铸铁与灰口铸铁相比,具有较好的强度和塑性;与珠墨铸铁相比机械性能基本相同,但低温冲击性能较好;耐磨性和减振性优于普通碳素钢。1珠光体可锻铸铁凸轮轴的机械性能与金相组织1.1机械性能抗拉强度≥650MPa,屈服强度σ0.2≥430MPa,伸长率≥2％,基体硬度HB210-260。1.2金相组织铸态白口组织为亚共晶白口组织,即由珠光体与莱氏体组成,不允许有石墨存在,应出现类似网状渗碳体的白口组织,不应出现板条状渗碳体组织,因为此类铸坯裂纹倾向较大,且退火时较难石墨化,见图1、图2。铸坯热处理后金相组织应为细片状（或粒状）珠光体+团絮状石墨,其珠光体含量应>90％,见图3、图4:

简介：参照GB／T1182—1996通则要求，从凸轮型线形状公差带取决于被测凸轮的几何理想形状和设计要求入手，论述了凸轮相位角的确定方法并以此来检测凸轮升程。

简介：近年来，随着汽车工业的迅猛发展，新材料、新工艺不断应用到凸轮轴的生产中。本文从凸轮轴的毛坯材料、制坯工艺、结构形式选择、工作面硬化工艺、校直工艺和磨削工艺几个方面对此作了简要介绍。

简介：以某机车用6缸直列柴油机凸轮轴箱为研究对象,建立凸轮轴箱和机体的装配接触模型,利用AnsysWorkbench平台建立有限元模型,并根据凸轮轴箱的实际受力情况对其施加约束和载荷,进行稳态热分析和热-机耦合分析,得到其在缸头约束、螺栓预紧力、热负荷综合作用下的应力与变形云图,找出最大应力和变形所在位置。结果表明:凸轮轴箱各部位的应力满足材料的强度要求,最大变形出现在凸轮轴箱顶端,最大应力出现在凸轮轴箱右侧弧形板与侧板的端角处,凸轮轴箱设计安全。

简介：采用红外热像仪、表面温度计等对双盘式浮顶储油罐的表面温度场进行测试。结果表明：罐顶表面温度呈轴对称分布,径向温度梯度远高于周向,且距离罐中心越远,表面温度越高。油蒸汽挥发导致浮顶和罐壁间的一二次密封处散热损失明显升高,使其成为罐顶表面温度最高的区域。浮舱隔板、桁架和椽子等结构形成了热桥,使局部位置的表面温度升高,增大了罐顶的散热损失。罐壁周向表面温度梯度低于轴向,并且受油温影响较大,在罐壁保温结构的结合部位、局部保温结构破损位置的表面温度较高,散热损失较大。基于表面温度法,结合环境温度和风速测试结果,采用强迫对流换热关联式计算得到储罐不同部位的散热损失。结果表明：对于双盘式浮顶储油罐,罐顶散热损失最大,约占储罐总散热损失的67%,罐壁散热损失约占25%,罐底散热损失约占8%。

简介：曲轴与凸轮轴作为发动机关键的两大核心零件,其加工精度和表面质量对使用有很大的影响.曲轴与凸轮轴表面在机械加工后会留下不同程度的粗糙表面及各种各样的缺陷,如表面凸凹不平、棱边残缺、飞边毛刺、磕碰划伤、微观裂纹等,这不仅影响零件本身的质量,而且也影响产品整机的装配精度、性能和使用寿命.现一种通过硬质颗粒与零件进行相对碰撞运动的自由滚磨光整加工,很好的解决曲轴与凸轮轴等轴类零件的光整加工.

简介：1问题的提出凸轮轴是195柴油机配气机构中的关键件,它的主要作用是保证气阀按一定的时间开启和关闭。凸轮轴在工作中除承受一定的弯曲和扭矩外,主要还承受变化的挤压应力和与挺杆的摩擦力。凸轮轴的主要损坏形式是凸轮磨损、擦伤和凸轮表面因挤压应力的反复作用而造成的麻点或表面层削落。所以要求凸轮除具有相应的强度和刚度外,还应具有良好的耐接触疲劳和耐磨性能。选用45钢。图纸中对此件的要求为:

简介：该文通对对阳泉第二发电厂双进双出磨煤机招标情况的介绍，论述了不同生产厂家的双进双出磨煤机的结构，特点，并对磨煤机的性能参数进行了比较，可为今后选择该类磨煤机提供参考。

简介：我国80年代建设的小型热电厂，多数为中压中温蒸汽参数，循环热效率低，大部分是链条锅炉，锅炉效率低。随着年代的推移，技术的进步，特别是在改革开放以来和最近加入世贸组织后，电力体制改革、电力“竞价上网”正在试点的今日，如何在热负荷发展之时，抓住机遇，对小型低、中参数热电厂进行扩容改造，提高技术水平，增加市场竞争力，是当务之急。本文拟对改造途径、特别是“高压迭置”改造进行分析论证和提供计算示例，供同仁讨论、参考。

简介：该文针对阳城电厂所配磨煤机投运后，锅炉燃烧工况不稳定现象，通过国内外调研和对分离器的分析比较，提出了改造建议。

简介：由于取消了气缸盖，对置活塞二冲程（OP2S）汽油机的火花塞只能布置于气缸侧壁。因此在单火花塞点火时，缸内火焰传播不对称，导致OP2S汽油机具有较明显的爆震倾向。为了有效地抑制爆震的发生，利用三维CFD软件对OP2S直喷汽油机在不同火花塞数目下缸内的燃烧过程进行了数值仿真，并结合试验研究了火花塞数目对混合气燃烧特性的影响，分析了不同火花塞数目对缸内燃烧压力、燃烧持续期及燃烧放热率的影响规律。研究结果表明，增加火花塞数量可以有效改善缸内的燃烧情况，而对侧布置双火花塞的布置形式为最佳方案。

简介：介绍我国第1套全国产的双进双出钢球磨煤机及其制粉系统，即山东莱城电厂300MW机组所配双进双出钢球磨煤机冷一次风正压直吹式制粉系统的特点，对双进双出钢球磨煤机直吹式系统及辅助设备的技术参数和设计特点作了全面介绍。

简介：双进双出钢球磨煤机直吹式制粉系统用于磨制高挥发分烟煤时易发生系统爆炸事故，分析认为旁路风系统设计不当及磨煤机出口温度控制过高是造成爆炸(燃)的主要原因。对于高挥发分烟煤，通常情况下没有必要、也不宜采用双进双出钢球磨直吹式系统。

简介：目前，燃烧无烟煤的W型火焰锅炉在我国得到了广泛的作用，而制粉系统采用双进双出磨煤机直吹式系统，究间该系统具有哪些优越性，该文试图通过对阳泉第二发电厂双进双出钢球磨直吹式系统与钢球磨中间储仓式系统的比较来说明这一问题，供今后选择制粉系统时参考。

简介：小型中低参数热电厂，热电比超过100％，但供电煤耗却超过了全国6000kw及以上机组平均值。在能源和燃煤价格不断上扬的形势下，这些小型热电厂经济上困难重重，生存空间受到极大威胁。因而除了改善外部条件还必须进行技术改造。江苏无锡市（原黄巷）热电厂就属这类小热电，它采用了高压迭置改扩建方案。经实践，提高了热化发电率，供电、供热煤耗都降低了，降本增利，经济效益也改善了，达到了预期效果，值得推荐。