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  • 简介:目前,燃烧无烟煤的W型火焰锅炉在我国得到了广泛的作用,而制粉系统采用出磨煤机直吹式系统,究间该系统具有哪些优越性,该文试图通过对阳泉第二发电厂出钢球磨直吹式系统与钢球磨中间储仓式系统的比较来说明这一问题,供今后选择制粉系统时参考。

  • 标签: 火力发电厂 双进双出钢球磨直吹系统 钢球磨中储系统
  • 简介:介绍我国第1套全国产的出钢球磨煤机及其制粉系统,即山东莱城电厂300MW机组所配出钢球磨煤机冷一次风正压直吹式制粉系统的特点,对出钢球磨煤机直吹式系统及辅助设备的技术参数和设计特点作了全面介绍。

  • 标签: 双进双出钢球磨煤机 直吹式制粉系统 电厂 设备布置
  • 简介:实验探究了蒸气喷射准级制冷系统中,气体喷射器进出口参数对喷射器喷射系数、COP和制冷量的影响,并与单级蒸气压缩制冷系统进行对比。实验数据显示:随着混合流体出口压力的增加,喷射系数和系统制冷量逐渐减小,而COP则先增加后减小;喷射系数、COP和制冷量随着工作流体压力的增加均呈现先增加后降低的趋势;随着引射流体压力的增加,喷射系数和制冷量均增加,COP先增加后减小;当蒸发温度到-31.4℃时(tk=35.0℃),单级蒸气压缩式制冷系统将不再产生冷量,而蒸气喷射准级制冷系统可达到的最低蒸发温度为-36.5℃。

  • 标签: 蒸汽喷射准双级制冷系统 喷射系数 能效比 蒸发温度
  • 简介:该文介绍了上海石化热电总厂扩建工程汽机专业的设计,阐述了该项目采用国产100MW抽汽凝汽式汽轮机以及机组汽水系统的一些设计特点,并且概述了主厂房布置情况,供同类型机组设计参考。

  • 标签: 双抽汽汽轮机 汽水系统 主厂房布置 100MW 热电厂 系统设计
  • 简介:该文通对对阳泉第二发电厂出磨煤机招标情况的介绍,论述了不同生产厂家的出磨煤机的结构,特点,并对磨煤机的性能参数进行了比较,可为今后选择该类磨煤机提供参考。

  • 标签: 双进双出磨煤机 发电厂 电站锅炉
  • 简介:介绍了背压凝汽器选型的计算方法,用此法对荆门热电厂600MW超临界汽轮机所配的凝汽器进行计算比较并提出建议。所提供的计算结果和建议,供电力设计院汽机冷端优化、汽机与凝汽器招标书编写、技术协议签订及凝汽器设计参考。另外,简要介绍了95年版HEI表面式凝汽器设计标准的有关系数取值与84年版的不同点。

  • 标签: 双背压凝汽器 选型计算方法 结果与建议
  • 简介:基于MatlabMBCDOE设计与优化工具,选择某型无排气再循环(exhaustgasrecirculation,EGR)发动机作为研究对象,在发动机运行MAP中选取四个具有代表性的典型工况点,应用最优设计中的D最优、V最优和A最优进行实验设计(designofexperiment,DOE),对所得试验数据进行建模优化,对优化的准确性和精度进行对比分析,找出适合参数的DOE设计方法,研究结果表明,D最优设计在优化有效燃油消耗率(BSFC)和NOx上具有更高的精确度,更适合无EGR发动机参数标定优化。

  • 标签: DOE方法 优化法
  • 简介:本文主要介绍了6210燃料发动机的基本结构、电液联控天然气喷射系统、性能试验等。并浅析了该双燃料发动机的燃烧情况,主要参数是最高燃烧压力、排气温度。同时,本文引入了另一型号的双燃料发动机与6210燃料发动机进行了对比。

  • 标签: 双燃料发动机 天然气 燃烧
  • 简介:水平对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力,本文通过国内外水平对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析,梳理了制约对置特种动力发展的关键技术,探讨了解决关键技术的途径,提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方法,明确了水平对置动力单元在军民通用动力领域的发展定位。

  • 标签: 动力装置 对置活塞 对置气缸 水平双对置动力单元 机械涡轮复合增压 多错拐
  • 简介:本文用两种不同的韦伯函数拟合了R6102型高速直喷柴油机的实测放热规律曲线,给出了经验预测公式中的各系数,并对比了两种不同的韦伯函数。

  • 标签: 韦伯函数 放热率 直喷柴油机
  • 简介:以聊城电厂二期2×600MW机组为例,详细探讨了旁路系统的功能和分类。并且介绍旁路系统设计原则,同时,对于旁路系统的选型和容量,以及其与启动的关系进行细致分析。最后,对于有无旁路的各个状态下的启动曲线进行对比研究,发现了旁路系统对于冲转和并网时间影响显著,同时对于冲转和并网时的蒸汽流量和品质有着一定影响。

  • 标签: 汽轮机 旁路系统 设计 容量 启动曲线
  • 简介:基于一体化过程模型开发平台IMMS,采用过程仿真和热力系统分析方法,以及模块化的建模思路,开发了一种新的凝汽器污垢在线监测系统。实践表明:该系统运行稳定,调试维护方便,通用性好,较好地实现了电厂凝汽器污垢的在线监测,为现场凝汽器的优化除垢提供了依据。

  • 标签: 一体化过程模型开发平台 凝汽器 污垢 在线 监测
  • 简介:日产公司研制了一种用于1991年新型Sentra汽车的GA16DE发动机。开发此发动机的主要目标是使发动机在中低速时有足够大的扭距和平稳的加速响应。当然,实现这些目标必须以良好的燃油经济性、低噪声、不需维修操作和高可靠性为前提。另外,由于采用了凸轮轴结构,还必须使用外形尺寸紧凑。该发动机采用了按空气动力学设计的超长进气系统、可变配气正时控制机构、低摩擦、不需调整、直接作用的气门系统、双向喷油器和一个两级凸轮驱动系统从而实现了设计目标。本文介绍主要的开发目标、发动机的基本结构特点和主要零部件。

  • 标签: 日产公司 进气系统 燃油经济性 气门杆 可变气门正时 新型发动机
  • 简介:高质量的工程项目离不开各个层次的有效合作,本文对使用Projectwise文件管粤系统作为在电站设计中的文件管理系统进行了经验总结。Projectwise文件管理系统是美国Bentley公司开发出来的一个与windows系统及各个设计、办公软件高度兼容的文件管理系统,为电站的协同设计工作及文件管理提出一系列有效的解决措施。本文着重从该软件系统能够实现的功能及应用的经验进行了介绍。

  • 标签: ProjectWise 协同设计 文件管理系统 工作平台
  • 简介:采用红外热像仪、表面温度计等对盘式浮顶储油罐的表面温度场进行测试。结果表明:罐顶表面温度呈轴对称分布,径向温度梯度远高于周向,且距离罐中心越远,表面温度越高。油蒸汽挥发导致浮顶和罐壁间的一二次密封处散热损失明显升高,使其成为罐顶表面温度最高的区域。浮舱隔板、桁架和椽子等结构形成了热桥,使局部位置的表面温度升高,增大了罐顶的散热损失。罐壁周向表面温度梯度低于轴向,并且受油温影响较大,在罐壁保温结构的结合部位、局部保温结构破损位置的表面温度较高,散热损失较大。基于表面温度法,结合环境温度和风速测试结果,采用强迫对流换热关联式计算得到储罐不同部位的散热损失。结果表明:对于盘式浮顶储油罐,罐顶散热损失最大,约占储罐总散热损失的67%,罐壁散热损失约占25%,罐底散热损失约占8%。

  • 标签: 红外热像 浮顶储油罐 散热损失 温度场