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19 个结果
  • 简介:通过对高合金铝活塞顶面的硬氧层进行研究,发现在现有技术条件下的硬氧层不具有提高活塞寿命的作用,反而有害。所以在现有的条件下,建议在活塞设计时,对高合金铝活塞不要采用顶面硬氧处理。对于以后如何提高高合金铝活塞顶面硬氧的水平,需要做进一步的研究。

  • 标签: 活塞 硬氧处理
  • 简介:近日,国家太阳能热水器质量监督检验中心对全国近70家知名品牌的太阳能热水器生产厂家进行了突击抽查。4月25日,国家太阳能热水器质量监督检验中心宣布:荣事达太阳热水器顺利通过15大项22小项的全部项目检验。荣事达太阳能热水器延续名副其实的质量“零缺陷”。

  • 标签: 太阳热水器 零缺陷 质量监督检验中心 太阳能热水器 商机 生产厂家
  • 简介:重型柴油机的润滑系统所需机油量高且整机振动强烈,因此对油底壳的容量与强度提出了较高的要求.本文详细介绍了某重型柴油机焊接油底壳的设计过程:通过结构设计,保证了油底壳的支撑强度;在保证油底壳存储容量的基础上,充分验证了机油在上下限液位时的使用安全性;最后通过模态计算,确保了油底壳的振动安全性.为高强度大容量油底壳的设计提供了参考.

  • 标签: 油底壳 焊接 大容量 高强度 模态分析
  • 简介:针对定期排污扩容器系统在设计和运行中发现的问题,进行了计算和分析,对系统设计和运行提出一些建议,可供设计参考。

  • 标签: 发电机组 锅炉 定期排污
  • 简介:根据油底壳放油塞座焊缝是环形焊缝特点,通过设计焊接夹具结构,由原来的人工转动焊枪焊接改为被焊接零件自动旋转焊接焊接速度可提高2~3倍,焊缝质量显著提高,油底壳放油塞座焊缝漏油返修率由原来的05%,降为005%,效果明显,创造了很好的效益。焊接夹具结构装配时,必须保证放油塞座定位块中心与立式微型直流减速电动机旋转中心一致,这样才能保证焊接夹具在大批量生产时正常使用保证焊接质量和焊接速度。

  • 标签: 环形焊缝自动焊接 焊接质量 焊接速度 中心线一致 旋转顺畅
  • 简介:采用分子动力学模拟方法研究了液体氩与固体界面的相互作用性质,得到了一定温度下氩的饱和压力参数与固壁尺度的关系.数值计算结果表明,微尺度下液体的饱和性质存在尺度效应.固体壁面尺度越小,液体氩的饱和压力越低;当固体壁面尺度增加时,液体氩的饱和压力也随之增加;固体壁面尺度超过一定值后,液体氩的饱和压力与大容积下液体氩的饱和压力一致.

  • 标签: 尺度效应 微尺度 饱和压力 分子动力学模拟 热力学
  • 简介:建立了两级喷射制冷系统和两级喷射器组合的性能分析模型。以水、氨、R290、R600a为工质,研究了两级喷射器组合中间压力分配比与喷射系数的关系,当第一级和第二级喷射器的喷射系数相近时出现使总喷射系数最大的中间压力最佳分配比。探讨了不同工况下最佳分配比与总压缩比和膨胀比之间的关系。膨胀比一定时,最佳分配比随总压缩比的增大先增大,然后减小,最后又逐渐增大;膨胀比对最佳分配比也有一定影响,但与总压缩比的取值区间相关联。绝热指数是影响最佳分配比的重要因素,对处于相同最佳分配比工况的不同工质,绝热指数越大则所需的总压缩比也越大。提出了两级喷射器组合中各级喷射器结构选择方法。

  • 标签: 喷射制冷 两级喷射器组合 自然工质 中间压力 最佳分配比
  • 简介:空气与液滴之间良好的接触是增湿室增湿换热的关键技术,因此有必要对喷嘴进行雾化特性试验研究。该研究选用工程上常用的压力式螺旋型喷嘴TF6进行雾化特性试验,TF6喷嘴雾化特性的研究包括喷嘴背压对雾化液滴尺寸的影响,分析距离TF6喷嘴下方不同位置各种液滴直径、比表面积、分布跨度值的变化。研究发现,雾化液滴的直径随喷雾压力的增大而减小,但喷雾压力有其临界范围。通过对距离喷嘴下方不同位置雾化特性的分析得到二次雾化的发生位置,该位置更有利于空气与液滴的热质交换。在二次雾化区内,利用最小二乘法拟合出喷嘴雾化液滴的经验关联式,整理成韦伯数和雷诺数的函数关系,可用来预测喷嘴出口粒子的直径。

  • 标签: 压力式螺旋型喷嘴 雾化特性 临界压力 二次雾化 试验研究
  • 简介:利用加压热天平结合X衍射分析仪来研究压力对煤灰熔融特性的影响。受加压热天平温度的限制,只研究1100℃以下压力的影响。利用X衍射分析仪分析不同压力、不同温度下煤灰中的矿物质成分,根据X射线衍射图谱分析矿物质对灰熔融特性的影响,以及在不同压力和不同气氛下矿物质的变化和新生成矿物质对灰熔融性的影响。结果显示:CO2气氛下压力对煤灰矿物质的生成影响不大;N2及H2O气氛下压力具有促进煤灰低温矿物质向高温矿物质转化的作用。

  • 标签: 加压热天平 X射线衍射分析 灰熔融特性
  • 简介:根据柴油机气缸排气时歧管内总压和静压关系,提出采用排气压力波上的最小幅度静压脉冲识别发动机排气顺序的方法;建立4缸和6缸柴油机的仿真模型并对排气歧管内的压力波动进行仿真。仿真结果表明,发动机气缸排气时,与该气缸相连的排气歧管内产生的静压脉冲幅度低于其他气缸在该歧管所产生的静压脉冲幅度。在4缸柴油机上测量了4个歧管内的压力波,试验结果表明,4个压力传感器所测的最小幅度的静压脉冲时间顺序与柴油机发火顺序一致,根据第1或4缸所测的静压脉冲幅度可判断出排气顺序。

  • 标签: 柴油机 压力波 测试 仿真
  • 简介:以汽轮机常用的球型调节阀为研究对象,通过在阀座喉部、阀碟头部等阀体内各关键部位设置测点,利用微小型高频动态压力传感器及其采集系统,进行了多种工况和多个方位的试验研究,探讨了由于闽内气体流动引发的阀门工作不稳定性.试验研究表明,原型阀的气体压力脉动强度微弱,不稳定工况范围小,稳定性比较良好.

  • 标签: 阀碟 压力脉动 汽轮机 调节阀 气体流动 动态压力
  • 简介:炉膛及烟风系统防爆设计压力的取值标准,及其与送、引风机选型点能力之间的关系等,在国内外防爆规范中的规定及表述上均存在着差异或疑点,由此引起使用者不同的理解。本文试从解读国际防爆规范NFPA85角度出发,对如何全面、完整地理解锅炉炉膛防爆设计压力(特别是炉膛防内爆设计负压)的取值标准。与送、引风机选型点能力的关系进行了探讨:对脱硫、脱硝后烟气系统瞬态设计负压是否必须增大等问题提出了新的见解。根据比较分析结果。推荐在工程设计中执行NFPA85规范,并建议对国内现行炉膛防爆规程进行升版修改。

  • 标签: 炉膛瞬态防爆设计压力 炉膛瞬态设计负压 烟风系统瞬态设计压力 送、引风机选型点能力
  • 简介:基于MCS-51系列单片机开发了内燃机爆发压力监测系统,系统具备信号采集,峰值压力压力升高率计算,液晶显示以及与上位机通信等功能。采用等间隔采样的方式,实现了对无转角信号的气缸爆发压力的采集,实验结果证明该系统能满足不同工况下内燃机爆发压力的监测要求,有较好的应用效果。

  • 标签: 内燃机 爆发压力 MCS-51
  • 简介:通过对KM496GB柴油机机油压力低的试验分析表明,引起故障主要原因有:机油泵故障,限压阀未备紧,机油泵油量偏低,并介绍了所采取的相应措施。

  • 标签: KM496GB柴油机 机油 压力低
  • 简介:利用Wigner-Ville分布算法对液-汽两相流状态下的四冲程柴油机喷油系统中的压力波的时频特性进行了研究.研究结果表明:采用Wigner-Ville分布算法进行分析时,可以更好地显示出液-汽两相流状态下的柴油机喷油系统中压力波在时间和频率范围内的能量密度,能更清晰地反映出这种非稳态信号频率随时间变化的关系.当喷油系统存在短时间存活汽泡时,其压力主波对应的频率较低,但能量密度比较大,而其压力次波具有一定量的高频率能量;当喷油系统存在长时间存活汽泡时,压力波的能量密度主要集中在主波上,除了低频率的能量外,还包含有相当一部分较高频率的能量.

  • 标签: 两相流 喷油系统 压力波 时频特性 WIGNER-VILLE分布