简介:1华能集团公司到2010年,公司清洁能源发电装机总容量超过1000万kW。2006年末,在公司系统建立3~4座资源节约型示范电厂。到2008年末,公司系统40%电厂成为资源节约型电厂,平均供电煤耗比2005年末的356g/kWh下降10.4g/kWh,降低3%。到2010年末,平均供电煤耗比2005年末下降14.5g/kWh,降低4.2%。2010年综合厂用电率的目标为5%,单位发电量取水量0.89kg/kWh(循环供水湿冷机组2.17kg/kwh),各项技术经济指标达到国际先进水平。在“十一五”期间关停高能耗、高污染小火电机组100万kW。
简介:1前言与汽油机相比,柴油机作为汽车的动力源以其对CO2排放抑制效果明显、耐久性好、适用范围广而在商用车上大行其道。以此为背景,在世界各国的共同努力下,在几十年的时间里柴油汽车在不断降低排放的同时其燃油经济性也明显得到了提高(如图1所示):图1过去四十多年间柴油机油耗不仅降低的历史足迹随着环保意识的增强,各国的排放法规日趋严格,汽车工业如何满足提高了的法规要求以及在满足法规要求的同时如何保持乃至降低柴油机的油耗成为一个非常严肃的问题;另外还有汽车燃油税的酝酿征收。因此,今后的用户将会比现在更加关心车辆的燃油经济性。在此,笔者参考国内外有关资料,对如何降低柴油机油耗的问题做一简要介绍。