简介:1各种轴承用特殊钢自1941年,日本首先制定JIS—SUJ2线材的工业标准以来,历经67年之久,其主要成分并未改变。由于该材料价位较低,热处理容易,即便目前也作为普通轴承的内圈、外圈、滚子、钢球等材料广泛使用,AKS公司使用该材料的比例也约占80%。不锈钢钢球由于应用在与耐久性相比更重视耐蚀性的场合,含有较多的合金元素,价格也高于SUJ2,AKS公司每年的使用比例也达15%左右。近年来,飞机等特殊用途方面,使用优于SUJ2的耐热性的高速工具钢JIS—SKH4及耐热钢AISJ—M50等。添加了较多的合金元素的高温轴承材料,由于高温淬火、多次回火,及实施冷处理等复杂热处理,不仅材料成本高,而且,也有待解决加工成本问题。2轴承钢球的制造工序
简介:摘要:不锈钢材料具有特殊性,耐腐蚀性强、韧性好、散热性差。此前我厂未有焊接整体不锈钢材料经验,通过从其焊接工艺选用、在实施过程中出现的主要问题、解决措施来了解不锈钢焊接工艺。
简介:2016年7月9日,2016年汽车改装法律法规推进会,暨中国汽车改装团体标准项目发布会在北京召开。此次,全国工商联汽摩配改装委与标准委首次公布的中国汽车改装标准目录共计16项:汽车外包围改装标准、汽车音响改装标准、汽车踏板改加装标准、汽车避震改装标准、汽车轮毂改装标准、汽车强化件加装标准、汽车灯光改装标准、汽车内饰改装标准、汽车改色贴膜改装标准、汽车行李架改加装标准、汽车电脑系统改装标准、汽车电路改装施工标准、汽车外观改装施工标准、汽车内饰改装空气检测标准、汽车改加装后安全检测标准、汽车改装配件可靠性检测标准。本次发布《中国汽车改装标准目录》意味着中国的汽车改装行业进入了一个新的领域。