简介:6月30日.盛传两年之久的中国化工集团与中化集团合并的信息终于敲定:中国化工集团董事长任建新宣布退休.中化集团董事长宁高宁兼任中国化工集团董事长。这或将催生全球最大化工企业。中国化工和中化集团有着很强的业务互补性。前者以化工板块为主,后者则涉猎范围更广合并后中国化工的能源板块将得到中化集团的辅助,中化集团则可借助中国化工扩充国内业务规模,未来有望形成打通全产业链的能源行业巨头。二者营业额加起来,将突破干亿欧元大关。但合并后也面临诸多挑战。除了不同企业管理风格的融合,两家企业都拥有大量的海外资产且在业务上多有重合。合并可能引发海外业务所在各国的反垄断审查,并面临资产被迫剥离的局面。
简介:尽管在纽伯格林北段20.8公里长的赛道上创造了7分32秒的单圈成绩,并拥有1.4G的横向过载,但PAGANIZondaF仍是一款以操控性、舒适、安全及轻量化为设计基准的公路跑车——请注意,我这里说的仅仅是"公路跑车"。对于那些希望在赛道上挥霍掉整个周末的疯狂车主来讲,ZondaF的602匹马力以及所谓的"限量25台"的手工奢华似乎已经渐渐丧失了吸引力。一位拥有3台Zonda的意大利裔美国人对霍拉齐奥·帕加尼(HoracioPagani)表示:"我并不是很热衷于赛道驾驶,但我总觉得Zonda似乎还缺点什么,这个想法存在于我的脑海中已经有很长一段时间了。"不知道是受到了这句话的刺激还是喜欢上了这个家伙,总之,帕加尼先生决定打造一款真正的PAGANI赛车——ZondaR。ZondaR的诞生"完全不受约束",其存在的意义只有一个:在赛道上体现PAGANI的终极性能。换而言之,除了毫不妥协地遵从安全设计标准之外,ZondaR自从诞生伊始压根就没有理会任何竞赛规则以及各国交通部门所谓的"上路标准"。