简介：我们正处于技术变革的年代，技术的革命带来产业的升级，参加“智绘·蜕变·绽放”——2013欧特克AU中国“大师汇”让我看到了技术带给传统制造业的机会，也看到了企业面临的种种挑战，在采访欧特克软件中国有限公司制造业总监严天翌和欧特克软件中国有限公司大中华区制造技术经理刘雪冬的过程中让我再一次相信技术带给人类进步的魅力所在。

简介：英国人路易斯·汉密尔顿驾驶着德国战车，在最后惊险地击败了自己的队友尼科·罗斯伯格，于西班牙的加泰罗尼亚赛道收获了个人2014赛季的第四个冠军。至于梅赛德斯一奔驰车队的强势，已经很难有人可以撼动了。

简介：由于热膨胀系数不同,异种材料结构在环境温度变化时会发生变形,并影响最终的装配性能.基于ABAQUS平台建立CFRP/AL车门防撞梁有限元模型,对防撞梁在温度变化时的变形进行了研究.基于仿真分析结果,利用二次样条函数对仿真结果进行插值,预测CFRP层合板的变形,快速计算CFRP/AL车门防撞梁在不司温度下的变形.通过仿真运算及插值结果针对试验数据的分析及比较,验证了有限元模型的准确性,并利用二次样条插值函数匹配CFRP/AL车门防撞梁作线性趋势,为装配变形补偿提供依据.

简介：在50-60万这个范围内，选择一辆车说容易也不容易，选择性大但是又容易挑花眼。是选择一辆帅气拉风的小跑车，还是一辆满足全家需求的suV成了很多人纠结的问题。这样吧，我给大家推荐一款车型既能满足家庭的需要，又能让人感受到速度的快感，它就是沃尔沃XC603．0TTB智雅版。

简介：针对某车型的前挡风玻璃,基于模态试验方法测量其自由模态特性.在逆向扫描获得其表面点云的基础上,利用CATIA软件建立几何模型.基于Hypermesh软件建立有限单元模型,并进行自由模态仿真.通过试验与仿真结果的对比验证了该有限单元模型的可靠性,为前挡风玻璃的其它动力学分析提供了依据.

简介：基于RFID的汽车电子标识将成为智能交通物联网中运用最广泛、成熟的感知技术，并将有效提升交通信息采集的准确率。因其成本低廉、受环境影响小、无源非接触、移动多目标识读等优点，必将对智能交通、服务公众出行和社会公共安全等涉车应用产生巨大变革。汽车电子标识应用也存在局限性（可视性等），在交通执法管理中还是要与传统的视频识别技术集成应用，才能达到管控的目的。

简介：2014中国生命电子学学术年会将于2014年11月9日-11日在美丽山城重庆举行。本次会议由中国电子学会生命电子学分会主办、重庆邮电大学承办、中国电子学会生物医学电子学分会与中国仪器仪表学会医疗仪器分会联合协办。

简介：随着视频分析技术的发展、高清摄像机的应用以及客户需求的不断提高，道路交通管理部门对电子警察产品的技术要求越来越高，未来电子警察行业将呈现出以下五大发展趋势。

简介：车型：E90,配置N46发动机.行驶里程：8000km.故障现象：用户反映车辆行驶中发动机故障灯点亮,加速无力,停车状态下发动机剧烈抖动.故障诊断：车辆来店后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下：·2B2BDME节气门调节器,位置监控·2B0BDME节气门电位计·2B22DME节气门调节器,闭合弹簧检测

简介：随着汽车工业的发展，前沿的电子科技成果不断运用在汽车上，车载电子设备越来越多，例如汽车导航系统（GPS）、车载电脑、行驶记录仪（EDR）、预紧式安全带、安全气囊（SRS）、盘式制动器、防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）器等等，这些电子设备除了能更好的方便生活、保护车内乘客之外，也时时记录了车辆以及车辆周围的环境和车辆本身的状态，根据这些设备的数据通过相应的技术手段就可以还原车辆事故发生前的运行状态，为查明事故成因、明确事故责任提供有力的证据。

简介：<正>2014年6月18~21日,武汉·中国光谷,2014光电子器件与集成(OEDI)国际学术研讨会(OptoelectronicDevicesandIntegration,OEDI)在华中科技大学武汉光电国家实验室(筹)(WNLO)隆重举行。此次国际学术研讨会由武汉光电国家实验室(筹)(WNLO)和美国光学学会(OSA)联合承办,

简介：9月24日-26日，2014车载信息服务产业年会在无锡举行．公安部交通管理科学研究所孙正良副所长与会并介绍了汽车电子标识技术标准和行业应用相关情况。

简介：十八届三中全会提出要“积极发展混合所有制”，这是一个非常重要的思想和方针。日前，中国汽车工业协会上市公司委员会学习和研讨了混合所有制问题。该委员会的理事由我国汽车行业最主要、最知名的国有控股上市公司的董事会秘书组成。