简介：建立了固相萃取-气相色谱质谱法测定食用油中邻苯二甲酸酯的分析方法。以正己烷为提取剂萃取试样中的邻苯二甲酸酯,样液经中性氧化铝自组装固相萃取柱净化后进行GC/MS测定分析。采用选择离子扫描方式,用外标法进行定量分析。方法的检出限（S/N=3）为1-6μg/kg。在加标水平为50μg/kg时,平均回收率为67.3-107%,相对标准偏差（RSD）为3.6-6.1%;在加标水平为100μg/kg时,平均回收率为67.5-103%,相对标准偏差（RSD）为3.2-6.2%。本方法简便、快速地实现了食用油中邻苯二甲酸酯的检测。

简介：本文建立了电线塑料护套中助剂成分的高效液相色谱分析方法。实验中以甲醇为提取剂,对21个不同颜色的电线塑料护套样品中的助剂成分进行了提取和高效液相色谱分析。根据色谱图中特征峰峰数,保留时间,峰面积比的差异能够对其进行鉴别,为电线塑料护套检材与样品的比对检验提供了一种科学,有效的方法。

简介：一、2012款凯美瑞CAN网络通信故障车型：凯美瑞，配置2.5L发动机、AT变速器。VIN：LVGBF53K8CG××××××。行驶里程：58km。故障现象：车辆多个故障灯点亮，回厂要求检查。启动发动机，VSC、ABS、EPS以及手制动指示灯亮起，无法熄灭（如图1所示）；而且发动机转速在0～500r/min来回波动。

简介：一、2006款凯美瑞挂P/N挡自动熄火,仪表照明不亮VIN：LVGBH42K36G××××××。行驶里程：265310km。

简介：建立鸡肉中糖皮质激素多残留的液相色谱-串联质谱分析方法。样品经乙酸乙酯提取,正己烷净化,10%乙腈水定容后供高效液相色谱-串联质谱仪（LC-MS/MS）分析,采用C18色谱柱分离,电喷雾离子化负离子方式（ESI-）及多反应监测模式（MRM）进行测定,外标法定量。研究了仪器条件、提取溶剂、净化溶剂等条件对七种目标物分离状况的影响。在优化条件下,该方法在鸡肉样品中泼尼松的的线性范围为0.5-20μg/L,泼尼松龙、甲基泼尼松、地塞米松、氢化可的松、倍氯米松、氢化可的松乙酸盐的浓度范围为0.1-20μg/L,在加标水平1.0-10μg/kg范围内,回收率为83%-104.2%;相对标准偏差为0.92%-4.89%。

简介：探讨了顶空气相色谱质谱法测定水中挥发性有机物的影响因素,确定含盐量为3g/10mL,瓶平衡时间为45min,炉温为70℃为试验的最优化条件。实验结果表明,在10-160μg/L范围内,检出限均介于9-13μg/L,线性关系良好（r均大于0.9994）;120μg/L的城市污水厂样品加标回收率均在85-101%范围内,相对标准偏差均小于5%（n=6）。该方法用于测定13家污水厂进出水中17种挥发性有机物,结合各污水厂消毒工艺,旨在寻找更为安全的尾水消毒工艺。

简介：车型：配置EA211发动机。VIN：LSVNX218XEN××××××。行驶里程：15km。故障现象：发动机启动后，OBD故障灯常亮。故障诊断：该车型采用了大众最新的EA211发动机，EA211发动机相比之前EA111系列，有几大特点：①降低油耗和CO2排放，满足将来的油耗和排放目标（达到国5标准），油耗降低7%～10%；②降低材料成本，轻量化设计从而减少使用的原材料，发动机重量减轻了7%；③优化总布置，缩短车头长度（最前端到前轮中心的距离）约7%，实现了有竞争力的造型。而且发动机可以横置，纵置或后置；④降低产品的复杂性，可以用于低端和高端配置。另外，EA211和EA888系列发动机有统一安装位置。正因为这些特点，EA211系列发动机自2013年后开始完全替代EA111系列发动机，因此如何去维修该车辆，对以后类似发动机的正常维修有很重要的借鉴意义。

简介：介绍了高压测试系统以及高压变频器的原理，针对高压变频器使用过程中出现的问题，提供了解决问题的方法。

简介：车型：F10,配置S63T发动机。行驶里程：17000km。故障现象：用户反映车辆在高速行驶中仪表中发动机故障灯突然点亮,中央信息显示屏出现＂发动机功率下降＂的信息提示,车辆加速无力。故障诊断：车辆勉强开到维修店后首先通过ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障存储如下：140001熄火,多个汽缸：喷射装置被关闭140010熄火,多个汽缸：已识别140004熄火,多个汽缸：有害废气。

简介：车型：E93,配置N55发动机。行驶里程：51383km。故障现象：发动机故障灯亮,报28A0节气门开度——吸管绝对压力故障码（如图1所示）。比较压力值过低。故障诊断：车辆怠速约3min,转速稳到2000r/min,这样重复几次,发动机故障灯亮。试车，在加速时故障灯不亮，慢下求到怠速时发动机故障灯点亮。

简介：车型：进口2011款大众途观，配置2.0TSI发动机。行驶里程：80000km。故障现象：发动机冷车启动困难，发动机故障灯亮。故障诊断：用诊断仪读取故障码，显示为“12425”，解释是燃油泵设备电子信号线电气故障，静态。清除故障码后，发动着车，故障码会再次出现。说明这是一个目前存在的故障。

简介：介绍了推土机液压系统中的工作泵经常发生的三种故障:内泄、泵体与泵盖结合面漏油和泵体泵盖开裂,对工作泵的三种故障类型进行了原因分析,制定了相对应的改善措施。

简介：VIN：LFV3A23C0D×××××××。车型：配置1.8TSICEA发动机。故障现象：发动机转速稳定在2000～3000r/min之间的某一数值，并保持5～10s时，发动机故障灯闪亮，如果继续保持上述条件运转发动机，EPC报警灯会随之点亮，发动机开始抖动，如图1所示。变速杆位于D挡正常驾驶时，由于很难把油门稳定在2000～3000r/min之间的一个固定转速保持不变，所以故障不易出现。但是，当变速杆位于S挡时，因变速器换挡延迟，市内行驶时故障就容易出现。

简介：利用超高效液相色谱质谱联用仪研究了包装材料BOPA/CPP中的抗氧化剂的辐解行为;结果表明BOPA/CPP中的抗氧化剂Irganox1076,Irgafos168,Irganox1010随辐照剂量的增大含量减小;其中抗氧化剂Irganox168可能降解为2,4-二叔丁基苯酚和1,3-二叔丁基苯;抗氧化剂Irganox1076、Irganox1010降解为4-乙基,2,6-二叔丁基苯酚和2,6-二叔丁基对苯醌。

简介：通过对一种镶套型AGC液压缸修复后使用中出现的故障进行分析,利用有限元分析再现了其损坏的机理。通过改进静密封形状设计,改进镶套的装配工艺,达到了满意的再次修复效果。

简介：汽轮发电机定子绕组漏水是一种常见故障，漏水严重时常导致接地和相间短路事故的发生，会造成严重的后果。因此．如何及时发现漏水以及如何防止漏水的发生，有着极其重要的意义。阐述了一些典型的漏水故障．进行分析并提出了相应的预防措施。

简介：车型：F25。行驶里程：10000km。故障现象：车辆行驶中动态减震器调节报警。中央信息显示器显示“动态减震器调节异常，行驶舒适性受到限制！”故障诊断：接车后首先通过ISID进行诊断检测，读取故障内容为“482947EDC：垂直加速传感器右前数值不可信”。故障频率40次，故障类型为当前存在。

简介：车型：E70。行驶里程：100000km。故障现象：用户反映车辆的3个摄像机启用时，仪表中出现摄像机故障灯报警的现象，显示器可以正常显示各个摄像机拍摄的画面，但是在画面上显示摄像机有异常。

简介：基于起升机构液压系统故障诊断的特点,提出基于故障树的模糊神经网络作为汽车起重机起升机构液压系统故障诊断的方法。该方法利用故障树知识,提取汽车起重机起升机构液压系统故障诊断的输入变量和输出变量,引入模糊逻辑的概念,运用模糊隶属度函数来描述这些的程度,利用共轭梯度优化算法对神经网络进行训练,并通过实例分析,验证了汽车起重机起升机构液压系统模糊神经网络故障诊断的有效性。

简介：车型：配置4G69S4M发动机、自动变速器。VIN：LGWEF4A51EF××××××。行驶里程：470km。故障现象：仪表上发动机故障灯常亮，并伴有发动机间歇性抖动现象。