简介：1989年11月8日,经过数年的研发和周密计划,日产汽车公司的豪华车品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世,上市的车型包括高性能豪华轿车InfinitiQ45和充满操控乐趣的豪华双门跑车

简介：英国巴斯大学目前正在研制一种适用于未来的城市小汽车，研究小组由来自德国、英国、法国和奥地利的科学家组成。

简介：负隅玩抗有时会发展至希望幻灭，最终无可避免激起幼稚报复心理的临界点；七分钟之内连续三次被同一对手套圈就是一个好例子。

简介：英菲尼迪JX完全能够满足、甚至在多个领域超越了很多豪华跨界车买家的需求，它的内部不仅可以灵活安排，而且空间宽敞，安全性突出，提供了多项先进配置”。这段话是英菲尼迪官方对于自家JX车型的评价，我对此表示绝对赞成，JX绝对是居家出行的全能好伙伴。

简介：起源于欧洲的华尔兹舞步流畅,动作优美,其高贵典雅、清丽脱俗的特质广受世人的认同。它既是一种美丽的语言,又是一种源自心灵散发的优雅气息,如同跌落凡间的精灵,于举手投足间演绎出灵动的生命力。华尔兹的舞步轻柔灵巧,倾斜、摆荡、反身和旋转,各种动作一气呵成,串联出优美的造型,使其具有翩然潇洒又

简介：2008款菲尼迪EXcoupecrossover的新车正式发布了，而且这款车将会从2008年秋进入欧洲销售

简介：这是一个晴好的午后,有一缕风恰到好处地拂起她额前的发丝,阳光下,她明媚地笑着,笑声很动人,那是一种快乐的声音,感染着周遭的每一个人,让你禁不住侧耳聆听。当然,值得聆听的决不仅是她的笑声。她叫林宸希。

简介：英菲尼迪G系列家族中最为强悍的G37Coupe车型，针对顶级运动车市场需求而开发，并在日产前中置发动机平台上得到强化，相比G35Coupe我们可以看到新的发动机、新的前悬架、内外重新设计的造型以及经过微小改变的尺寸。

简介：二噁英是一种有毒的含氯化合物，而且是目前世界上已知的有毒化合物中毒性最强的。二噁英并不是有意生产出来的，而是在工业生产中产生的部分杂质，由于它耐高温、在环境中很稳定等特性，容易造成污染。通过对二噁英的化学特性、二噁英的污染来源、二噁英对环境的污分析，为防止二噁英污染提供一定科学依据。

简介：英菲尼迪G系车型一向以完美的设计q、出色的性能和丰富的配置而博得众多消费者的青睐,而全新的硬顶敞篷跑车G37Convertible如今也加入中国豪华车市场,它进一步诠释了英菲尼迪的灵感美学与工程技术,带给人们无可抵御的视觉和性能诱惑。灵动的车身加上随心而涌的强劲动力,G37Convertible在畅然无限的提速中使驾驶者体验到人与自

简介：能源领域又一高官遭到双开14月26日，中央纪委国家监委网站公示，对国家能源局原党组成员、副局长王晓林给予开除党籍和公职处分。

简介：英菲尼迪在2017圆石滩展上,发布了一款复古的开轮式电动跑车.这款名为Prototype9的汽车是为了呈现英菲尼迪的原创性、艺术性、高超的工艺,它重新演绎了40年代的赛车.Prototype9的灵感来自于日本赛车早期的PrinceR380,它在1965年打破过多次陆上极纪录,并在1965年的日本大奖赛上取得了完胜.Prince是日本本土顶级汽车制造商,而在今天的英菲尼迪的车型上也可以看到它的影子.

简介：350Z作为性能跑车中较为经典的车型,在国内的众多玩家眼里一直是不可多得的跑车型号。性能更加优越的Z型车越来越被日产方面看好,以罕于要将其技术基础应用在全新的英菲尼迪两门跑车之上

简介：1月26日，从中华医学会科技评审部了解到，在国家“十五”攻关重大专项和国家重大科技专项的支持下，由中国疾病预防控制中心营养与食品安全所完成的“二恶英、多氯联苯和氯丙醇的痕量与超痕量检测技术研究”，不仅使我国的二恶英、多氯联苯和氯丙醇的超痕量检测技术通过了国际质量分析考核，得到国际认可，而且使我国首次以起草国身份参与国际食品法典委员会（CAC）有关二恶英控制等国际标准的起草和制定工作。

简介：一、车型简介英朗是上海通用继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款车型，出自通用全球Delta平台，车身方面有两厢（HRV）和三厢两款。英朗配备1．6L和1．8L两款自然吸气发动机，以及1．6T涡轮增压发动机。装备D16手动变速器或GF6自动变速器（6T30／6T40／6T45），转向系统采用电动动力转向。

简介：前4天纵横山东,从东部海滨(青岛)到山水圣人(泰山孔孟),齐鲁文化深沉而厚重。13日沿104国道,从徐州进入江苏。一路从苏北到苏南,经过宿迁、淮安,车过扬州,经停南京、镇江和无锡,耳边本已是吴哝软语,眼前又见江边湖岸、柳绿花黄,一派江南早春风情图画,怎不让人心醉。3月18日,是远行的第10天。今天要去徐霞客故居——我远行计划第

简介：<正>林保坚尼光芒指数:●●●●●林保坚尼素有"速度机器"之称。Hurcielago则是最典型传统的林保坚尼车,其车型尺寸明显比Gallardo大,双翅形门设计。所有林保坚尼跑车都是两座设计,外形都是楔形,车身很低。实际上林保坚尼的车型设计是崇尚实用的,从外形到机械结构都没有花哨的装置。发动机是林保坚尼的经典之作,它使Murcielago的百公里加速时间为3.8秒,而且它推出的扭矩曲线更加流畅,

简介：在不久的将来,驾驶汽车不仅不会因排放废气污染周围空气,反而对周围的空气具有清洁作用。这一诱人的设想由美国特种材料及贵重金属公司——英格哈德(Englehard)提出。英格哈德现已研制出一种新型催化器涂层,用于轿车的散热器或空调冷凝器,可将一氧化碳转换成二氧化碳,并将臭氧和烟雾还原成空气成分——氧。该公司过去成功地将铂族金属作为催化剂,用于所开发的三元催化转换技术来降低汽车废气排放,其效用与飞机上安装的将平流层臭氧转换成氧的直接式催化转换器相当。该公司在催化转换技术设想上的最新突破将促进汽车工业尽可能满足环境保护的要求。

简介：故障现象：2003款日产英菲尼迪Q35，装备VQ35发动机，电子节气门，全自动空凋，带可变排量控制，行驶里程134000km。此车空调不工作。

简介：M:曹先生你好,听闻这是你的第一台车?曹先生:是的,我2015年1月拿驾照,3月就提车了.我自己非常喜欢英菲尼迪这个品牌,它非常运动,同时又很低调.但坐进车内,它又能给你提坏输其他豪华品牌的舒适承坐感受.M:当时有在哪些车型中比较过?曹先生:我去试的车型还真不少,有宝马X3、奥迪Q5、斯巴鲁森林人、雷克萨斯RX、福特锐界和别克昂科威.后来宝马X3、森林人和雷克萨斯RX因为进口车维修麻烦就没育考虑,Q5因为路面上实在太多了也被我否掉了.其实我还是挺喜欢X3的槽控、RX的品质、森林人的四驱,或许以后会和上述车型结缘吧.而说到锐界和昂科威这两款车,其实配置也都不错,开起来也有什么明显的短板,并且两者所花的预算还会更少一些,但可能是V6发动机情结在作祟.另外我选车车有一个重要标准就是车辆容易有小毛小病的一律不要,我当时多方咨询加上网上看车主论坛,发现几乎没人发问关于QX50的小毛病,也因此,最后还是选择了25升的QX50.