简介：当前车身效率评价方法极少，车身轻量化系数作为主流的评价方法存在不足，不能充分反映主要因素尤其是平台化对于效率的影响。由此提出了基于平台带宽的车身效率评价概念，重点剖析了平台带宽对车身架构开发及效率的影响，深入研究了车身效率的主要影响因素，并针对性地提出应对和修正的方法，进而建直了车身综合效率系数评价指标，通过实例与当前主流方法进行比较，能够更全面地反映车身实际效率。最后对如何提升车身效率给出了建议。

简介：阐述“科研项目管理系统软件”的总体目标和软件设计内涵，并对系统的主要功能和实施工作做详细的描述，介绍了系统应用情况及预期效益。

简介：并联型光电设备稳定平台是针对光电跟踪系统需要而设计的一种新型并联机构，具有两个相互独立的转动自由度。以并联稳定平台为研究对象，介绍了动载体下并联稳定平台的工作原理，进行了并联稳定平台的运动学分析。采用齐次坐标变换方法，推导了从大地坐标系到平台定坐标系的转移矩阵，建立了并联稳定平台的稳定解算模型，进行了并联稳定平台的数值仿真研究。结果表明：随着旋转角增大，并联稳定平台的姿态角偏差和方位角偏差越来越大；在实际控制系统中若不考虑旋转角作用，这将严重影响并联型光电设备稳定平台的稳定精度。该研究为并联型稳定平台控制系统设计提供了一定的理论依据。

简介：常规的基于GSM和GPRS的无线通信技术由于其传输速度问题，在海上风机安装系统远程监控上的应用受到限制较大。随着3G网络技术的不断成熟和发展，提出了基于3G技术的海上风机整体安装体系的远程监控系统，解决了基于GSM和GPRS无线信息传输系统所存在的传输量不足的缺点，有效提高数据传输的流畅性，使得数据传输整体延时在2s之内。在数据传输方式上采用多线程传输方式，有效防止数据的错乱，保证远程监控的实效性。