简介：摘要：改革后，在我国社会经济水平不断提升下，带动了我国建筑行业的进步。近年来，建筑电气系统的安全性和节能性涉及到建筑使用的安全和运营成本，决定着建筑物的使用质量。建筑电气的安全设计要点主要体现在供电方式、供电线路、配电系统接地的安全设计上；建筑电气的节能设计要点主要体现在变压器、线路的节能设计和无功补偿装置的选择上。从两方面保障建筑后期的使用安全和经济运行。

简介：本文从结构角度论述了飞机的维修性设计要求，并就维修口盖设计应注意的问题进行了总结。

简介：本文从“3E”工程理念（即教育，执法，工程应用）出发，运用全寿命周期管理理论，针对江苏省农村校车管理现状及存在问题分析，研究确立符合农村校车特点与规律的管理思想，建立符合江苏农村校车实际情况的运营管理模式，并对江苏省校车开展了体系设计研究。

简介：针对拖风机汽轮机的工作特点，分析了不调频叶片的设计要点是如何最大限度地降低叶片汽流弯应力，从四个方面着手，详细介绍了将叶片汽流弯应力降到最低，且效果最明显的几种方法。

简介：摘要：随着经济的发展带动了社会的全面进步，同时也促进建筑行业的发展。与传统结构的建筑工程项目相比，装配式混凝土结构可以在节约施工成本的同时，节约工程施工所需要消耗的资源。我国在近年来的建设规划中，明确提出要大力发展预制装配式建筑，与此同时，各地也出台了较多的鼓励政策推动装配式建筑的发展。总之，装配式混凝土结构是一种顺应时代发展趋势的新型建筑结构，其发展前景十分广阔的，为确保开发的建筑满足行业发展的实际需求，下面将对此结构建筑的施工展开设计研究。

简介：摘要：目前，高层建筑已经成为城市建筑的主流形式，其不仅能够提高土地的利用率，而且可缓解城市居住压力，解决城镇人口居住问题。高层建筑在设计阶段需要考虑居民日常用水需求，同时还需要考虑发生火灾后的消防供水问题，需要综合性考虑并进行科学设计。高层建筑本身结构复杂，相应地对给排水设计要求更高，与此同时，实际应用中给排水设计方面的相关问题也逐步暴露出来，这就需要紧跟时代发展，更新理念，更好地进行高层建筑给排水设计。

简介：从结构方案论证、打样设计、细节设计、使用维护等方面阐述重量控制应全方位贯穿于结构设计的整个过程，归纳总结了现代飞机结构所采用的新材料、新工艺、新技术等减重措施。

简介：Metamaterials因其在特定频段内同时满足负的介电常数和负磁导率而具有与常规介质不同的电磁特性，该电磁特性与Metamaterials的结构密切相关。分析了线环结构的结构参数与其电磁特性的关系，在此基础上提出了一种方形环结构设计。仿真结果表明，方形环结构可以同时满足负的介电常数和负磁导率，具有负折射特性，而且具有比线环结构更宽的带宽。

简介：摘要：随着我国科技水平的进步，计算机技术被广泛应用在各行各业中。计算机VR技术是利用电脑强大算力，以二进制创建虚拟仿真系统，让人意识进入其中，从而实现模拟现实的目的。目前VR技术在数字媒体系统中应用，主要解决将二维动态信息转换为三维信息，并在此过程中为用户提供加强感官体验，使用户有极强的沉浸感。目前VR技术结合了计算机图形学人机接口技术、多媒体技术、传感技术以及网络技术等。本文主要对计算机VR技术介绍，并阐述了数字媒体系统发展现状，针对VR技术对数字媒体系统的影响，阐明了两者的具体应用。

简介：道路交通事故处理培训是提高事故处理民警业务素质及办案水平的重要手段。当前道路交通事故处理培训工作还存在机制不健全、课程不系统、授课方式单一、缺少效果评估等问题。对此，本文采用问卷调查的方式，征求了广东、内蒙古、湖北、云南等参加公安部交通管理科学研究所承办的道路交通事故处理培训班共计195名学员对交通事故处理培训的意见，从培训原则、机制、内容及方式等方面对道路交通事故处理培训工作进行了梳理和系统设计，初步构建了道路交通事故培训体系框架，为优化道路交通事故处理相关培训工作提供参考。

简介：摘要：随着我国现代工业社会的不断发展，各个行业对于机械设备的要求也越来越高。因此在机械电气控制系统设计过程中，还需要做好电气控制原理设计以及工艺设计两方面的内容，并需要对传统的控制系统进行不断的优化与完善，只有这样才能够充分满足各生产企业的具体需求。文章主要就生产机械电气控制系统的设计进行了研究分析。

简介：摘要：建筑工程环境与设备工程节能设计在近些年得到有关部门高度重视，经过提升节能设计水平，进一步优化建筑环境与设备工程的应用效果。本文主要从作者实际工作经验入手，分析建筑环境与设备工程的节能设计要点，希望对有关从业人员带来帮助。

简介：运用现代飞机设计原理，采用结构耐久性设计方法，对运8原型机的机体疲劳薄弱部位进行分析研究和设计改进，提高了机体结构的疲劳寿命，并为运8飞机定寿，延寿，确定机体翻修间隔，提高飞机全寿命期的使用经济性能提供依据。

简介：介绍了抽汽止回阀结构原理，对轴杆与摇杆、拨叉的键联接进行了分析。通过对轴杆键位进行对称结构设计改进，使气动装置左装式抽汽止回阀与右装式抽汽止回阀能够部分互换或完全互换。

简介：提出将近似模型技术和数值优化方法引入到汽车用吸能盒的耐撞性优化设计中，成功设计了一款钳合盒吸能盒，往确保碰撞性能的同时尽可能地减轻了蘑量。对某乘用车钢制吸能盒进行了碰撞仿真分析，确定评价吸能俞碰掩性能的关键参数。以钢制吸能盒为基础进行铝合金材料替换，对比分析多个截面形状的铝合金管件，得到符合要求的钏介金吸能盒截面形状。采用近似模型优化方法，以锅合金吸能盒边长、厚度和材料屈服强度为设计变最，进行优化设计。根拂：优化结果试制铝合金吸能盒，通过静压试验验证，锅合金吸能盒在实现减重58％的同时，进一步提高了强度性能。

简介：介绍一种改进型的电液比例方向阀。该阀简化了先导部件的结构，提高了阀的频响特性，其幅频宽可达12～15HZ。文中给出了其结构特点、工作原理和流量控制特性曲线。

简介：综述不锈钢轴承设计要点，并对国内外不锈钢轴承用材现状进行了分析。

简介：目前公共交通工具在人们生活中占据的比重越来越大,随着人们的需求量不断增加,汽车业如何生产出既满足人们需求又能保证生命安全的车辆成为行业发展重点,汽车底盘在整车中处于基础地位,起到安装发动机及其它零部件,支承车身上装的作用,底盘是保证汽车平稳行驶的关键因素,而客车底盘转向设计与客车性能及乘客舒适度息息相关,同时也影响着驾驶员的操控舒适度.本文基于当今客车行业现状,详细阐述了客车底盘转向设计的几个要点和布置形式.

简介：利用压电晶体的高输出力冲击特性提出一种压电驱动的新型高速开关阀结构，克服了压电晶体低输出位移，输出位移对温度变化敏感等问题；建立了压电阀的数学模型，并进行了仿真分析；仿真结果表明：所设计的压电数字阀能够实现高速、高压、大流量的要求。

简介：针对现有馈能悬架无法很好地兼顾隔振性与馈能性的问题,提出一种混合励磁直线电机与液压减振器集成的车辆悬架减振器,实现输出可调阻尼力与回收振动能量同时进行。基于集总磁路法对混合励磁直线电机进行解析分析,并在Ansoft软件中建立有限元模型,以电磁阻尼力调节范围为目标,优化气隙长度、永磁体高度,确定负载阻值。Matlab仿真结果表明,与传统被动悬架相比,在随机路面激励下,混合励磁悬架不仅提升了隔振性,还能回收部分振动能量,验证了所提出结构的可行性。