简介：

简介：摘要：我国是农业大国，农业经济是我国社会经济的重要组成部分，也是关键的支柱。近年来我国农业经济发展受到了整个社会的广泛重视。随着科学技术的快速发展，在互联网时代背景下，对我国农业经济的发展起到了重要的促进作用，农业产业结构不断完善，转变了传统的产业结构，为我国农业经济发展带来了前所未有的机遇。在市场经济背景下，农业经济的发展也面临着很多挑战。基于此，本文着重对互联网时代农业经济发展的机遇与挑战进行了探讨，希望能对相关研究提供参考。

简介：摘要：本文探讨了碳达峰碳中和对新疆林草保护发展带来的机遇和挑战框架。文章首先介绍了碳达峰碳中和的意义，然后阐述了新疆林草保护发展的现状和存在的问题。接着，文章分析了碳达峰碳中和对新疆林草保护发展的机遇和挑战，提出了加大生态修复和植被恢复力度、加强碳减排和碳吸收技术研发和应用、加大绿色能源和清洁产业的投入和支持等对策建议。最后，文章总结了碳达峰碳中和对新疆林草保护发展的重要性和应对策略。

简介：内饰材料必须满足耐久性和安全性的技术要求，同时也必须能够以变化赋予车辆独特的个性

简介：摘要：近年来，随着我国城镇化进程的加快，大量的砖、木复合结构被白蚁侵染，造成了木材、纤维等天然与人工材料的大量流失，使其成为世界上危害最大、防治费用最高的一种有害生物。通过本项目的研究，不仅可以阐明白蚁对现代城市建筑健康的危害及其对复杂环境的影响机制，而且可以为我国城市建设提供一套行之有效的白蚁防治技术。

简介：人诱导性多能干（iPS）细胞能够分化成很多种类的祖细胞,这为临床和研究提供了新的机遇。这些细胞系可以用于疾病模型的建立、药物筛选以及毒性测试、帮助解决传统方法的局限性,也可以建立人类各种复杂疾病的细胞模型,对应用于更加个性化的医药研究领域也很有潜力。这些细胞系具有重新塑造临床研究领域的潜力,但是研究人员也面临着很多问题和挑战,也需要去发现新的应用。

简介：包含有超过30％油分以及拥有良好的二氧化碳平衡特性，是的麻风树具有成为高品质生物燃料的良好特性

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，城市建设工程得到了非常大的进步，并且城市建设工程的数量也在不断增加，而这些城市建设工程在实际运作的过程中会产生大量的工程档案，这些档案不仅能够反映出工程的实际情况，还能够为城市建设提供一定的依据。因此，本文大数据时代下城市建设工程档案管理措施进行了思考探究，希望对城市建设工程档案管理工作提供一定的帮助。

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简介：9月13日,国家能源局发布《关于加快推进风电、光伏发电平价上网有关工作的通知》征求意见函．风电、光伏项目的平价上网步伐将进一步加快。通知明确，接入公共电网在本省级电网区域消纳的风电、光伏发电项目，如无需国家可再生能源发展基金补贴，由各省级能源主管部门协调落实有关政策后组织建设。

简介：众所周知,近年来重庆外贸的外贸业绩不俗,不少“重庆造”正不断受到跨国企业的青睐,其中汽摩行业就是一个成功例子,全球采购时下已成为汽摩制造行业最热的名词。2004年4月重庆又将迎来第二届全球采购会届时来自全球知名企业携手入渝考察并宣传采购模式。2004年,近百家跨国公司与境外贸易机构带来的采购计划清单总

简介：城市和城市交通的发展,离不开科技进步和信息化影响.城市交通发展要研究智能交通,即研究信息化对城市交通状况的持续改善,从而提高城市运行效率.研究我国城市交通需要与时俱进,在遵循其自身发展规律的基础上,改变一般由交通设施和工具,或者从客运、货运组织着手的研究方法.城市交通学的理念,采用多学科思维、系统论的方法,以服务功能和运行效率为主线,其目标是服务于人的需求,组织城市可持续地高效、安全、低耗运行.

简介：第一章总则第一条为促进公路事业持续、快速、健康发展，加强公路建设监督管理，维护公路建设市场秩序，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》和国家有关法律、法规，制定本办法。

简介：第五章质量与安全的监督管理第二十一条县级以上人民政府交通主管部门应当加强对公路建设从业单位的质量与安全生产管理机构的建立、规章制度落实情况的监督检查。

简介：中国市场迎来了密集的竞争时代，对质量和服务的要求越来越越高，纳威司达进入中国，必须要提供一流的质量和服务。

简介：在上期专栏里面,我提到美国的传统出租车业经过几十年的发展,也有很多的弊病.那么,最近几年新出现的网络租车给美国的出租车市场带来了什么样的影响呢?对于传统租车来说,如何控制出租车总数一直是一个两难的问题.如果出租车数量太多,那么出租车在接送两拨乘客中间就一定会有大量的空驶时间.在这段时间内,出租车并没有提供任何交通服务,却消耗了大量燃油,产生了不少空气污染,同时也大大增加了城市拥堵.对于出租车司机来说,也是白白浪费掉人力成本和车辆资源.

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简介：一、公路交通安全管控现状截止2014年7月底，我国机动车总保有量2．58亿，近5年汽车保有量年均增长约14％；机动车驾驶人总保有量2．9亿，汽车驾驶人年均增长约9％：公路通车里程420万公里，其中高速路10．4万公里。到“十二五”末，公路将到达450万，高速公路将达到12万公里左右。

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