简介:同出宝马一脉,关系好比袁谭、袁尚,曹丕、曹植,建成、世民;可惜绝非兄弟之爱。“想增加情趣吗?那就干脆关上牵引力控制功能,由电子差速锁功能接棒。”光看外表,它们的套路可谓大相径庭。MINI卖弄媚俗口红和休闲运动风,宝马则作家庭主妇打扮,貌似上得厅堂下得厨房,却显然忘记脱下一双滚轴溜冰鞋。要是扒掉戏服,当能察觉更多相异之处,比如其中之一靠后轮驱动,另一位则以前轮带动,车厢又有五座、两座之分,而且宝马的发动机容积几达MINI两倍,功率大约多了74kW。可是比较—下定价,又会发觉两者原来都在3万英镑前后。假如负担得起这等消费,又好想一尝激情掀背乐,TG当会考虑把两者之一带回家,问题是带哪一辆回家好呢?
简介:导购栏目大部分都是如今市面上能见度很高的主流车型。这期,我们便为大家带来了两部20万元左右的'高回头率'车型。今天的两位主角都与'性价比'三字无关。或许提到它们的名字,键盘车神们就已经迫不及待地登录账号准备开喷了,'谁会花20万元买一台POLO底子的小车?''这种圆圆的四座车一看不就是二奶车吗?'类似的言论相信两部车的车主朋友们一定印象深刻。对此,大部分理智
简介:德国是全球性汽车生产大国,那里有许多汽车生产厂商都在各自近百年的汽车制造史上,为世人打造了不计其数的汽车精品。虽然随着岁月的流逝,很多车型已经淡出了人们的记忆,但是有一个美妙动听的名字却一直在我们的耳边响起——"甲壳虫"。由德国大众汽车生产的这款小型汽车在不知不觉中逐渐成为传世的经典之作。与其说大众"甲壳虫"是汽车,还不如说它更像玩具,更像风景,更像一幅经典的油画。从诞生之日起到现在,"甲壳虫"已历经70多个春秋。如此漫长的时间对于人类来说,或许已到垂暮之年,但这只美丽的"虫子"却依然有着旺盛的生命力,它那精致而特别的身影如今依然像音符般跳跃在世界的每一个角落。