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  • 简介:在豪华轿车市场上,舒适性被排在首位。购车者无不期待能躺在豪华的座舱里,同时手边还拥有各种一流的车内配置任由操控。舒适的座椅仅仅是他们的最低要求:汽车制造商在设计中开始更加强调椅座在各方位的活动性与突发情况下的保护作用。有的甚至在驾驶员坐席上增加了背部按摩功能。

  • 标签: 豪华 座椅 技术 汽车制造商 轿车市场 车内配置
  • 简介:是时候该让你的孩子有个安全的座靠了。随着近几年私家车保有量的激增,人们的生活水平着实上了个台阶,随之,汽车驾乘安全方面的意识亦急需普及。特别是身体脆弱的儿童,因其反应能力、身体抵御撞击的能力都比成年人要薄弱,所以儿童在乘坐汽车时需要更多的照顾与保护。这期,我们就介绍“儿童安全座椅”这个对许多家长车主来说仍是很新鲜的话题。

  • 标签: 儿童安全 关注儿童 安全座椅
  • 简介:车辆振动对于驾驶员的疲劳、健康和安全有着重大影响,尤其对于商业车辆和重型车辆,例如公交车、长途汽车、建筑机械、卡车和挖掘机等.因驾驶员往往处于多自由度的振动环境,而且可能需要每天待在驾驶室内超过8h.为减少驾驶员疲劳、增加安全性,车辆座椅系统需要有好的减振性能,以提供驾乘舒适性.通过对车辆座椅悬架减振系统研究的相关文献进行梳理、分类,从而探究目前学术界对该领的研究热点与深度,并对未来的研究提供建议.

  • 标签: 座椅悬架 车辆振动 减振控制
  • 简介:采用基于变密度法(SolidIsotropicMicrostructureswithPenalization,SIMP)的拓扑优化法对某车后座座椅骨架进行轻量化设计。考虑在安全固定点工况下的座椅强度与刚度性能,建立了座椅和白车身的有限元模型,并通过试验验证了模型的合理性。将该有限元模型转化为基于SIMP的体积约束下柔度最小化模型,通过OptiStruct软件进行拓扑优化,并考虑了高强度材料的应用,最终使座椅总质量降低了2.585kg,得到一种符合强度、刚度和轻量化要求的座椅骨架构型设计方案。

  • 标签: 座椅骨架 轻量化 拓扑优化 变密度法
  • 简介:传统自动变速器主要由液压和机械装置组成,换档取决于油液运动,升档和降档稍有延迟。随着汽车变速行驶的需要,传统自动变速器已不能适应人们的需求,从而引发了电控自动变速箱的问世。

  • 标签: 电控自动变速箱 自动变速器 装置组成 传统 换档 升档
  • 简介:本文叙述了基于网络环境的汽车座椅开发系统的功能、构成及开发路线,指出关键技术要点及所能达到的技术水平

  • 标签: 网络 座椅 开发系统
  • 简介:对本省两个核电厂的7个滨海自动监测子站,采用简化的潮间带形状及范围估算立体角,并考虑空气衰减因子,估算其对γ辐射剂量率贡献的理论值;对其剂量率数据进行傅里叶分析,得出主要潮汐分量的幅度及潮间带剂量率实际贡献值。理论值较实际值平均偏大70%左右。通过对各种误差因素的讨论,显示出理论模型简明而略偏保守的优良特征。以Haar小波本底功率谱为基础,提出潮间带相对剂量率限制值,并根据理论模型计算出不同距离的站址高度限制值。方法简明,可操作性较强,适用于各种潮汐类型。最终对滨海站址选取及布局优化提出建议。

  • 标签: 自动监测站 滨海 潮汐 剂量率 立体角 离散傅里叶变换
  • 简介:本文对潮汐车道组织形式和管控方式进行细致研究,提出分段式渐进诱导潮汐车道组织管理方式,结合珠海市吉柠路应用实践,系统介绍了分段式渐进诱导潮汐车道实施条件、设置形式、管控策略及取得的成效。分段式渐进诱导潮汐车道的实践创新丰富了公安交通管理工作的方式方法,可为各地公安交通管理部门在治理城市道路交通拥堵中遇到的难题提供参考和借鉴。

  • 标签: 潮汐车道 分段式 渐进诱导 交通流
  • 简介:本文论述了电控喷油器微机测试系统的开发意义,介绍了该系统研制中的关键测控技术、系统性能,并列举了测试实例。

  • 标签: 测试仪器 电控喷油器 计算机应用
  • 简介:该文主要介绍了转炉副枪系统及其组成部分,介绍了副枪的技术性能和使用价值。

  • 标签: 转炉 副枪 DIRC 测温 取样
  • 简介:电控汽油喷射系统出现故障时.会造成该系统喷射不良,发动机起动困难或转速不稳定,耗油量明显增加等现象。遇到上述情况时。一般应先检查电气系统连线接头和油管连接是否可靠.然后再检测有无漏油和电路故障。在进行燃油喷射系统专项测试之前。还需对发动机基本部件性能进行检测,如火花塞、点火正时等.以确保这些部件技术状况良好。

  • 标签: 电控汽油喷射系统 性能维护 故障现象 耗油量 进气管路 汽车
  • 简介:电控燃油喷射汽车在工作时,主控电脑根据各部位传感器信号,通过比较来发出指令控制空燃比,因此各部位传感器工作状况决定着主控电脑发出命令的正确与否,下面介绍几种传感器的工作原理和其故障现象。1.进气压力传感器(MAP)进气压力传感器以真空管连接进气歧管,随发动机不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,由内部电阻的变化,转换成电压信号。当MAP或其线路不良时,会造成发动机怠速不稳,不易起动或熄火等现

  • 标签: 曲轴位置传感器 压力传感器 发动机 故障码 进气歧管 主控电脑