简介:以210Ah聚合物锰酸锂离子电池为研究对象,在电流(10~210A)和温度(-20~50℃)范围内,分析其Peukert温度效应.对不同电流和温度区间内Peukert模型适用性进行了讨论,并辨识出对应Peukert系数.对电池关键特性即可用电量、内阻、效率特性、比能量,与Peukert效应的对应关系进行了分析.研究表明,在温度0~50℃且电流10~210A的区间内,Peukert模型是适用的;在20~40℃范围内Peukert系数为0.9954,表征了优良的倍率放电特性;温度为-20℃时,Peukert模型适用电流范围变窄,但仍可释放出最大可用电量的94.6%;该型电池的关键特性和Peukert效应都与温度之间存在强相关性.
简介:好吧,知道你们没看够,再来个狠点儿的TT好了!与TT发布的TTquattrosport虽然装备了与TT相同的2.0TFSI发动机,但数据做得更漂亮。最高功率达到了420PS/6700rpm,峰值扭矩为450Nm/2400—6300rpm。由此,TTquattrosport可以在3.7秒内完成0—100km/h加速,足足比TTS快了1秒,也因此TTquattrosport的加速数据看上去倍儿有超跑的韵味。当然,你们从名字里也看出来了,TTquattrosport装备了奥迪招牌的quattro四轮驱动系统,这使得TTquattrosport的驾驶稳定性变得更好。