简介:故障现象我部一辆行驶8万km的北京切诺基BJ2021汽车气门挺杆经常从摇臂的凹槽处掉出.造成缺缸运行,发动机动力下降,油耗量增加且有异响。
简介:我很喜欢汽车知识杂志,从中长了不少关于汽车方面的知识,现在我有两个问题想请教一下专家:第一,在同等排气量与不同等排气量发动机中8气门和16气门在动力和油耗方面有无不同吗?第二,我现在想买一辆车,但在三款车中不知买哪辆好,主要从总体质量,动力,油耗和售后服务考虑,这三款车是非亚特周末风,两厢新赛欧和两厢飞度,谢谢。
简介:正确地测定排气门的工作温度对提高发动机寿命是非常重要的。使用固定定位装置将热电偶线引出,能满足测量要求。该固定装置是一个把排气门测点热电偶引线同排气门连成一体的机构。测温采用中心打孔法。试验中发现,CA488发动机各缸排气门温度差别较大,其原因是各缸均匀性不好。
简介:电液气门驱动系统是一种新的可变配气相位技术,可实现气门开启的全可变控制.该文基于AMESim软件,建立了电液气门驱动系统的一种仿真模型,计算并分析了影响气门动态性能的因素,为进一步研究电液气门驱动系统,提供了有用的帮助.
简介:维修中,对气门液压挺杆需要更换新件时,应注意做到以下几点:(1)液压挺杆与气缸体上承孔的配合间隙要
简介:仅仅在一年以前,克莱斯勒公司还处于破产停业的巨大风险之中。在那个艰难时期,菲亚特公司收购了克莱斯勒公司20%的股份,并考虑稍后继续收购克莱斯勒的更多股份。有相当多的观察家们一直不明白为什么菲亚特会对克莱斯勒感兴趣。在最近举行的底特律车展上,菲亚特透看了一些有关对克莱斯勒公司的车用动力系统进行改进计划的情况。现在.菲亚特需要为克莱斯勒提供什么东西已很明显,反之亦然。
简介:由中国第一汽车集团公司自主研制开发的我国第一台CA6DL——“奥威”四气门大功率重型柴油机,于2003年12月20日在一汽解放公司无锡柴油机厂分公司下线,投入批量生产。
简介:8月14日,珠海零边界集成电路有限公司成立,注册资本达10亿元,董明珠任董事长.经营范围为半导体、集成电路、芯片等,以及上述产品的批发与进出口业务。
简介:使用Maxell方程的严格解,研究了亚微米直径光纤的单模条件、传播常数、基模分布、传播效率、非线性系数等光学特性,发现亚微米纤芯直径光纤的单模条件与标准光纤相同,非线性系数在直径为700nm左右时最大;当光纤的直径小于1μm时,传播效率骤减。这些结果有助于新型微光通信和光纤传感器件的设计。
简介:油水分离器,顾名思义就是把压缩空气中的油和水分离出来的器具.它除了可以保证压缩空气的洁净,让喷涂效果更加完美,同时也能给漆工朋友提供健康的呼吸空气.那么,你知道油水分离器工作的核心部件是哪里么?如果维护不当又会出现怎样的后果呢?
简介:车已行驶3.5万km,行驶中有时起步防滑ASR警报灯常亮,但对行驶无影响,最高车速、加速性能均正常。
简介:车型:E90,配置N46发动机.行驶里程:8000km.故障现象:用户反映车辆行驶中发动机故障灯点亮,加速无力,停车状态下发动机剧烈抖动.故障诊断:车辆来店后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:·2B2BDME节气门调节器,位置监控·2B0BDME节气门电位计·2B22DME节气门调节器,闭合弹簧检测
简介:汽车发动机气门脚间隙调整的好坏直接影响到发动机的工作,气门脚间隙过大,会引起充气不足,排气不畅,产生不正常敲击声.间隙过小.会使气门关闭不严.造成漏气.易烧蚀气门与气门座的工作面。因此.在检查保养发动机时有必要对气门脚间隙进行检查、调整。我们大家都知道调整气门脚间隙的方法,经常用的有两种方法:一是逐缸调整法。就是找准一或六缸(四缸)压缩上止点进行调整,当一缸或六缸(四缸)两只气门调好后,摇转曲轴120°(四缸180°),按点火顺序调整下一缸进、排气门间隙。
简介:作为一款定位于荣威350以上550以下的产品,荣威品牌的战略细分之路也越走越长。随着去年MGGT的推广MG品牌已经开始推出全新的动力总成系统,那么荣威品牌何时才能开始推出全新的动力总成呢?终于在一个干呼万唤始出来的时间段荣威推出了搭载全新1.4T动力总成的荣威360。
简介:8月16日,刚刚宣布已自主研发了国产红芯浏览器并完成2.5亿元C轮系列战略融资的红芯公司,受到造假质疑。
简介:
简介:如果说奥德赛、艾力绅主攻家用MPV市场,GL8兼顾家用和商务两块阵地,那么华颂7很明显就是针对商务市场开发的.从不怎么分明却又谈不上圆滑的车体线条上,我们能看出华晨汽车在开发该车时内心还是充满矛盾的;车头的尺寸比较短,车体高度超越了大通G10和别克GL8,整体造型很有厚重感,侧线条和尾部线条的弧度较大,又使得整车给人的感觉不够刚毅.毕竟,这是华颂品牌的第一款产品,我们相信他们以后的产品在造型上的整体协调性会有所提高.
简介:介绍了一种基于VisualC#的发动机气门尺寸计算机视觉检测软件系统。根据发动机气门尺寸计算机视觉检测的功能需求,采用VisualC#开发平台,设计开发了检测软件整体结构。通过调用运动控制卡中的运动函数库,在闭环控制状态下实现对伺服电机的控制。设计了控制线阵CCD进行图像采集程序和检测结果输出控制程序。实现了对各软件功能模块的调用与管理,并已实际应用于汽车发动机气门尺寸自动光电检测系统中,取得了良好的应用效果。
简介:7月26日,因未能在截止日期之前通过中国市场监督管理总局反垄断审查,美国高通公司不得不宣布放弃申请延长审查期限、终止收购,并将向荷兰恩智浦半导体公司支付20亿美元终止收购费用。这桩芯片史上最大的收购案,最初于2016年1O月达成收购协议。之后,历经双通并购以及美国、欧盟、日本、韩国、俄罗斯等9个国家和地区反垄断执法部门的审批等重重波折。
简介:5月16日采用全新CMS技术的新东风标致307全系列车型正式投放中国市场。CMS(智能多路协控)技术代表当今最前沿的科技理念以及未来汽车电子技术设计领域的发展方向,采用了航空领域的多项先进技术,为新东风标致307带来了从动力性能到人性化功能的全面提升,建立起各个功能单元之间的逻辑化关联,实现了新东风标致307在舒适性、智能化、安全性、操控性以及环保领域全方位的实质性飞跃。
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