简介：

简介：1老人和小孩多养一个妈,多生一个儿,而且还是瘸腿的。你不想除了公婆爹妈还给自己增加一个延续后半生的伺候对象吧;你不想在自己还没小孩的时候就必须把别人的孩子养大吧。

简介：不知道广大车友有没有考虑过这些问题：如何在开车时保证安全不出事故？只做到自己不违章就可以了吗？别人违章了怎么办？如何能避免被别的违章开车人撞倒？最近笔者看到一篇文章，题目是Howgooddriversgetkilled？对以上问题进行了探讨。文章大意如下：

简介：2006年2月28日下午2时许，在都江堰蒲阳镇蒲阳路上，一辆大货车与一辆运砖货车相撞。然而就在围观路人刚刚拨打电话通知交警时，因为看热闹，同一地点又发生一起车祸。据悉，这两起车祸造成4人重伤，其中3人仍未脱离生命危险。

简介：雪佛兰探界者的售价一点都昂贵，但车身制造工艺和材料却十分厚道。你比如说用以抵抗极高冲击力的A柱、B柱和一些衡量运用了超高强度热成型钢。当然这一材料绝非雪佛兰一家专属，几乎所有的车厂都会将它用于类似位置以确保在正面和侧面撞击时乘员舱的完整性，但雪佛兰却能通过滚压技术将这块钢板的不同位置制成不同的厚度，这样一来，厚度较高的抗压部分提供足够刚性，承压力无需太大的部分则可以相对薄一些来减轻车身重量。

简介：四名女工夜间下班途中后背突遭一黑糊糊的“魔鬼”疯狂撞击，一声怪响过后．一死三伤，“魔鬼”随即消失在茫茫夜幕中。经玉田公安交警大队连夜侦破，原来致人死伤的魔鬼是一辆酒后无证驾驶人驾驶的报废无灯光的大发面包车……

简介：贵州省余庆县龙溪镇村民黄仁平，无证驾车不服从交管人员指挥，强行将执法人员的巡逻二轮摩托车撞倒在地后继而又驾车狂奔近两公里，所幸没有造成人员受伤。村民黄仁平的行为已违反了《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国治安管理处罚条例》的有关规定，被公安机关依法处以治安拘留并处罚款。

简介：在L车型开发过程中,用ES-2型假人分别进行了FMVSS214和E-NCAP侧面撞柱试验.FMVSS214试验柱壁障从车辆碰撞侧偏前位置斜向侵入,E-NCAP试验柱壁障从碰撞侧垂直侵入.两种柱壁障侵入方式最终造成FMVSS214中假人向碰撞侧倾斜不明显,上半身受力时序依次为身体的上、中、下,且试验中座椅侧翼阻尼作用小,侧面安全气囊腹部位置易发生触底;E-NCAP中假人上半身有明显向碰撞侧倾斜现象,上半身受力时间比较接近,且座椅侧翼起到一定保护作用.试验结果表明,与现在执行的E-NCAP相比,在用ES-2型假人碰撞下,FMVSS214试验中假人胸部伤害相对偏小,腹部伤害相对偏大;在2015版E-NCAP侧面撞柱试验调整方案实施时,约束系统开发需要提高对腹部的保护作用.

简介：KYO年龄|30职业|理财师驾龄|6年开车习惯|只要不是阴雨天气,几乎都开着天窗开车车辆型号途安|L280TSI自动舒适版购买日期|2017年7月成交价格|15.88万元行驶里程|5000公里油耗|7.5升/百公里UPS:开起来很轻盈,转向不拖沓DOWNS:噪音抑制不理想M:KYO你好,看到你这部途安L的购买日期还挺新的,是自已的第一台车吗?KYO:是的,最近刚新婚完毕,有台车会方便一些.

简介：上海国际汽车展举办至今已有近20年的历史。上海车展从小到大的发展历程，可以说，从一个侧面，见证了中国改革开放和汽车工业的发展。今年6月，上海国际汽车展顺利通过了国际博览联盟（UFI）认可的车展。