简介:一、台湾ETC概况台湾地区面积为3.6192万平方公里,约2300万人口。有710万注册车辆,其中轿车与货车占97-2%,巴士占2.2%,卡车与拖车占0.6%。高速公路总长1054公里。高速公路管理局2004年将20年的BOT特许经营权授予远通电收,自动收费通道从2006年的136个车道发展到2014年1246个车道。
简介:基于具有体积小、操控方便、安全性能好、可以实现大功率等优势的振动平台,融合了普通PID控制算法控制精度高和模糊控制算法灵活且具有强大的自调整功能等优点的模糊PID控制技术。利用MATLAB/Simulink仿真软件设计了一种具有响应速度快、无滞后、超调量小、控制精度高等优点的模糊PID控制器,并仿真验证了该模糊PID控制器能够满足电液伺服振动平台具有时变参数、扰动变化大、非线性控制系统的控制要求。
简介:传统车载激光惯导算法验证方式需要消耗大量的人力物力,而且算法性能的评估结果受各种外界因素影响较大,针对上述问题,提出基于实验室半物理仿真平台的激光惯导算法验证方法,并搭建了该仿真平台。研究表明,基于实验室半物理仿真平台的激光惯导算法验证方法相比传统算法验证方法具有快捷、简单、准确、客观等诸多优点。
简介:9月17日,交通信息大数据产品“四维交通指数”正式对外发布,同时,发布了“四维交通指数”相关APP、微信公共平台(交通眼)。
简介:(1)ibeacon技术的应用。(2)可佩带的输入设备,可以控制任何东西。(3)利用网络将身边的车、行人与路边的交通设施连接起来。(4)近场资讯相连接的N—Fl,通过N—Fl信号器,收集各路段交通车速流量,使得用路人可通过手机获得需要的交通资讯,也可以进行双向的资讯发布,应用于消防车、救护车、公交车优先系统。
简介:研究了基于自散焦克尔非线性的PT对称三角格子中双峰光孤子的存在性及稳定性。采用改进的平方算子法(MSOM)迭代计算出孤子的数值解,发现双峰之间具有相同相位的双峰光孤子存在于第一带隙,并且可以在某个范围内稳定传输。由傅里叶配点法得到的线性稳定性与非线性模拟传输的结果是一致的。此外,这种PT对称的双峰光孤子对入射角度非常敏感,从不同角度入射的光孤子具有不同的传输特性。
简介:8月1日,公安部交通管理科学研究所与浪潮集团在济南举行战略合作签约仪式,共同开展交通管理领域云计算技术、大数据分析技术的研发应用,用先进信息技术助推道路交通管理工作。
台湾ETC在智慧运输领域的发展经验
电液伺服振动平台的模糊PID控制器设计
基于半物理仿真平台的激光惯导算法验证方法
大数据产品“四维交通指数”正式发布
车联网\物联网、智能交通在智慧城市发展的角色与趋势
二维三角光学格子中的PT光孤子研究
公安部交通管理科学研究所与浪潮合力助推“智慧交管”