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13 个结果
  • 简介:该文对液压支架立柱和单体液压支柱的液压系统提出了结构新方案。在柱内增设缓冲装置,对安全阀进行结构改进,通过对柱子的液压系统动态综合分析和计算机仿真,论证了用新方案设计液压支架的立柱和单体液压支柱可以得到良好的动态性能。

  • 标签: 液压支柱 气体缓冲器 逆锥式安全阀 动态性能 计算机仿真
  • 简介:东风日产将自己生产的8款产品称之为“梦八队”,细想之下这种称呼也并不算夸张,它们确实在各自的细分领域里都有着相当不错的市场表现。酷动版作为天籁系列的新成员,在外观上加入了很多运动元素,其中包括17英寸五辐运动型轮毂、目光更为犀利敏锐的大灯、后备厢盖上动感的小尾翼以及车身侧面的立体裙边。

  • 标签: 汽车 产品介绍 驾驶性能 运动型轮毂
  • 简介:摘要:本文探讨了干式变压器的绝缘监测与故障处理方法。介绍绝缘监测技术的基本原理和常用方法,并比较了它们的优缺点。分析干式变压器常见的故障类型,如温度过高、湿度过高、短路和绝缘老化,并提供了相应的处理方法。探讨了综合管理与维护策略的重要性,包括系统管理、维护策略制定和定期检测与维护的方法。本文的研究结果表明,合理运用绝缘监测技术和正确处理故障可以提高干式变压器的可靠性和安全性。

  • 标签: 干式变压器 绝缘监测 故障处理 温度过高 维护策略
  • 简介:在京都,传统的手工艺往往是互相依赖与启发几千年承传下来的技艺,却暗暗在移动蜕变之中。和伞上那些充满东洋味的图腾花彩,除了出现在和纸与和服之上,竟然在玻璃上也找寻到其影踪——都是玻璃狂东洋的杰作。用得玻璃狂一词,东洋对玻璃,固然有着让人匪夷所思的执着。为了想做到的,你愿意花多少时间?一年、五年、十年?东洋若无其事地说:"我花了三十七年。"

  • 标签: 玻璃杯 东洋 和服 颜色 玻璃釉 互相依赖
  • 简介:有这么一些车,它们不以张牙舞爪地夸张造型取悦人;不靠各种极限数值吓唬人;也不靠物质的堆砌来诱惑人;更不攀比售价。它们看上去蛮横却能深藏于车流中;威力超乎想象,实用性却不折不扣;既能在城市中潇洒地游走;又能在赛道上称王称霸。这些,都是人们对其趋之若鹜的原因,它们就是车厂旗下的高性能品牌车系。TG也对它们青睐有加,因为比起在实验室里打造出的各式跑车们,久经赛车部门历练出的高性能车系同样拥有非凡的实力;虽然某些数值不占上风,但在布满条条框框的街道和赛道,高性能车系却能以均衡的性能与之抗衡。融入了运动与实用双重特性的设计能够在最大限度感受速度与激情的同时还保留绝佳的舒适性和原车的装载能力;在使用中,高性能车系不必苦苦找寻最高标号的汽油和动辄上千的赛车级机油从而有着更强的生存能力和适应性。车厂要在鱼与熊掌中两者兼得亦或是找到天平两端的那个平衡点可比驯养出一只性能怪兽要困难得多。

  • 标签: 性能 品牌 聚会 重庆 极限数值 装载能力
  • 简介:<正>1二十七岁的理想男友是辆名牌汽车,有着良好的出身和优雅的教养。和他在一起的分分秒秒,都能给予你一种高品质的享受。当然,和一般人想的有所不同的是,他对你的帮助并不仅仅体现在物质上或者面子上。在更大的程度上,他会引领着你,一步步从一个烂漫的女孩走向一个精致的女

  • 标签: 给你 张曼玉 你喜欢 选美比赛 享受生活 前视镜
  • 简介:全封闭制冷压缩机(以下简称压缩机)的电气绝缘性能是考核压缩机安全性的重要指标.对压缩机在系统安装过程中发现的绝缘性异常的情况进行了分析,总结了影响压缩机绝缘性能的几个因素,最终发现产生问题的根源,并解决了绝缘异常的问题.

  • 标签: 制冷 压缩机 绝缘性能 全封闭 绝缘阻值 击穿
  • 简介:电动汽车和混合动力汽车的高压系统绝缘性能直接关系到驾驶员和乘客的生命安全。分析了传统的绝缘监测方案方法无法监测车辆全部高压电气系统的原因,提出从整车高压电气系统角度建立的、可以准确描述交直流侧高压电气系统绝缘情况的漏电监测模型,并提出了静态和动态的整车高压电漏电监测方案,理论推导并仿真验证了整车交直流侧高压电气系统的绝缘电阻并联值是判断整车绝缘性能的依据。

  • 标签: 整车绝缘监测模型 漏电检测方案 电动汽车
  • 简介:本文将相位相关方法用于医学MR图像的位移注册,并将其精确到像素级。传统的相位相关方法的思想是空域中的平移对应于频域中的标准相位差。该方法对于像素级的注册可以达到非常高的精确度,但不能得到像素级的结果。而相位相关方法的扩展则适用于高精度的像素级的注册。该技术的关键在于,如何利用已知的离散函数值估计出函数峰值的位置。实验结果显示了该方法的可行性和可靠性。本文只对注册中的平移计算提出讨论。

  • 标签: 子像素 注册 相位相关 MR图像
  • 简介:随着现代汽车技术的发展.刚性材料的广泛应用.刚性结构车身得到了很好的推广。使司乘人员的安全得到了更大程度的保障.但是伴随着现代道路的发展和汽车数量的增加.道路交通事故发生的频率也随之上升.“二次碰撞事故”也频频发生。这样,如何对待现有汽车的“二次碰撞修复”就受到业内广大专业人士的关注。“二次碰撞损伤”修复与“首次碰撞损伤”修复相比显得尤其艰难。

  • 标签: 车身结构件 翼子板 现代汽车技术 碰撞事故 道路交通 碰撞损伤