简介:
简介:东风标致3072.0L驾御版手/自一体;新宝来;凯越;福特翼虎降价1万元;上海华普创国内汽车企业降价幅度之最……
简介:该文介绍了锁定式手动转阀与非锁定式手动转阀的工作原理、结构特点及它们的安全性比较.
简介:丰田低、中级轿车上装的是手动空调控制电路,汽车空调由暖气装置、制冷系统、通风装置及电气控制四部分组成。下图即为手动空调典型电路。1.原理电路图中画出了空调放大器示意图,其具体功能是:①将发动机转速信号和风道空气温度信号分别与设定值比较后(转速读出电路(1)、温度读出电路),共同决定(与门(1)、T1)怠速提升控制阀的接通。②将发动机转速信号和风道空气温度,分别与设定值比较后(转速读出电路(2)、温度读出电路)共同决定(与门(2)、T2)电磁离合器的接通。
简介:作为第一款悬挂海马汽车自主品牌标志的车型,福美来2代的各项表现都很令人期特。它能否在竞争激烈的紧凑级三厢轿车市场上有所斩获呢?
简介:本文介绍了一种经济简便的立体式多面孔加工用钻模的设计原因、设计思路及注意事项。
简介:为注塑成型的塑料件涂漆仍然是一个耗时且成本密集的过程。一种尚在开发阶段的新工艺很可能改变这种情况,这是一种注塑成型和反应注模成型(RIM)相结合的模丙涂装(IMC)工艺。通过这种两个步骤的工艺,零件先以注塑方式成型,然后在旋转模、旋转平板或推台的作用下转移到第二个空腔中在这里,通过工艺对反应物双组分聚亚安酯体系进行注望。
简介:说到C2不可避免要提起标致206,两种车型虽然品牌不同,却有着密不可分的关系。这种共用大量核心技术,主要在外部形态上有差异的车型,可以称为“孪生车”,其实在欧洲市场有不少这样的例子,如福特与日产、丰田与标致-雪特龙都合作开发过孪生车。这种做法能最大程度地利用现有资源,简单来说就是利用各自品牌的号召力,共同提高一条生产线的产能,从而相应地降低开发成本。
简介:本文叙述了滚子凹模优化的原因、方法以及改进后的应用效果
简介:偏振模色散(PMD)己成为长距离、高速率光纤通信系统的主要障碍.从光纤的制造工艺、光器件的选择、信号传输三个方面全面分析讨论了偏振模色散的抑制方法,并对这些方法的可行性进行了分析.
简介:本文详细叙述了减少模环平面翘曲变形的方法。
简介:实际的激光腔不可避免有增益介质的存在,同时,也不可能保证光强的泵浦分布是均匀的.这样光强分布的不均匀必然导致增益分布的不均匀,因此,在考虑自再现模时有考虑增益系数分布状态的必要.本文给出数学公式以及若干个增益分布模型的实例验证这种假设的可行性和合理性.
简介:介绍了基于快速原型的快速制模,并分析了影响其精度的因素,提出了改进与提供制件精度的方法。
简介:介绍和分析了消失模铸造的工艺过程及特点,综述了国内外采用这种新工艺生产汽车铸件的概况。指出随着汽车工业对高质量铸件需求的日益增加和消失模铸造工艺的不断完善,这种新型的铸造工艺将在汽车铸件生产中得到越来越多的应用。
简介:成形凹模是用于AMP-20高速镦锻机成形工位的精密锻造模具。模具工作在500℃以上的高温环境中,并要承受数十吨的载荷,所以,要求模具应有较高的尺寸稳定性和较好的高温力学性能。模具的六边形盲孔结构复杂、精度要求高。材料为4CrSMoSiV1,硬度为
简介:该文提出了一种结合边界饱和函数法的滑模控制方法并将其用于气动力伺服系统中,实现力的精确控制.首先用系统辨识的方法获取了系统比较准确的模型,并对模型的时变性进行了分析,然后使用边界饱和函数法设计了滑模控制器,克服由于比例压力阀的非线性和气缸内温度变化等原因造成的系统不稳定性,利用滑动模态的不变性实现对干扰的完全自适应,最后对气动力伺服控制系统性能进行了仿真和实验研究,并和PID控制进行了比较.结果表明了该方法的可行性和有效性.
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锁定式手动转阀的设计与应用
丰田汽车手动空调电路原理及调整
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威姿1.3手动档试车总结
多面孔式钻模
模内涂装工艺
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圆锥滚子凹模双层套的结构应力分析
抑制光纤通信系统偏振模色散的措施
无压淬火减少模环平面翘曲变形
激光平行平面有源腔自再现模的探求
超高温淬火在摆辗模中的应用
基于快速原型的快速制模的精度分析与研究
消失模铸造及其在汽车铸件生产上的应用
成形凹模六边形盲孔的精细加工
一种滑模控制及其在气动力伺服系统上的应用研究