简介:针对因影响因素众多而难以预测的隧道沉降问题,使用粒子群算法(PSO)优化支持向量回归模型(SVR)并结合灰色理论中的等维新息,提出了混合模型对隧道沉降时间序列数据进行预测研究.与ELM极限学习机预测模型及PSO-BP神经网络预测模型进行了对比实验.发现等维新息SVR模型在预测精度上要优于其它两个模型,于是得出该模型可以有效地应用于隧道沉降时间序列的预测研究.
简介:中国已初步完成了智能制造顶层设计。在日前的2018世界智能制造大会上,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌指出,中国智能制造发展取得了积极成效,这其中包括数字化、网络化、智能化并行推进发展路径的确定,智能制造标准、工业互联网体系架构的初步建立,以及示范成效明显的305个试点等。
简介:保时捷用了很多年时间来打造自己的纯电动车。不过好事多磨,现在终于有了一个潜力巨大的纯电动平台。我可以这么说,是因为这款概念车虽然还不能合法上路,但保时捷却让我开着他们独一无二的无价之宝在高速公路上体验了一番。当然此行是在四面八方都围绕着全副武装警察的情况下进行的。
简介:核主泵的设计中,主要依据ASME规范第Ⅲ卷或RCC-M规范的要求进行疲劳分析。这两个规范中规定的疲劳分析的方法、步骤和评定准则虽类似,但又有所区别,有必要进行对比和分析。对ASME规范第Ⅲ卷和RCC-M规范中,适用于核主泵的疲劳分析要求进行对比,并采用有限元软件,按照这两个规范对某项目核主泵泵壳进行了疲劳分析。
简介:1月8日,2017年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行,以表彰为我国科技事业和现代化建设作出突出贡献的科技工作者。党和国家领导人习近平、李克强、张高丽、王沪宁等出席大会。公安部交通管理科学研究所承担的“高速公路警情监测预警与公安交通安全执法关键技术及应用”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。
等维新息SVR模型对隧道沉降时间序列的预测研究
中国智能制造政府报告:顶层设计基本完成
保时捷的电动梦已经(基本上)成了真
ASME与RCC-M规范中核主泵疲劳分析要求差异的对比和分析
公安部交通管理科学研究所荣获国家科学技术进步奖二等奖